不是所有的高铁都是客运专线。客运专线指的是专门用于客运的铁路线路，其使用的列车种类有严格要求，必须使用高速动车组或高速列车，在设计上也考虑了高速列车的运行需求，包括最高时速、曲线半径等。而高铁是指列车可以达到高速的铁路，通常时速达到250公里以上。
高铁的建设需要大量的资金和技术支持，一般由国家政府投资建设。高铁在我国的发展起步于21世纪初，随着技术和资金的积累，高铁建设得到了迅猛的发展。目前我国已经建成了众多的高铁线路，成为了全球高铁建设的重要领头羊。
虽然高铁和客运专线有很多相似之处，但两者之间还是存在不同的。客运专线建设的原则是为客运服务，其中不仅包括高铁列车，也包括其他类型的客车。而高铁则强调的是速度和效率，通常需要在路线设计和车辆制造方面进行专门的优化。因此，高铁的建设往往需要更多的资金和技术投入。
需要注意的是，虽然高铁与客运专线不同，但在我国的高铁建设中，往往会同时涉及到这两个方面。例如，2011年建成的京沪高速铁路就是既可以满足客运专线的要求，也可以达到高铁的要求。
总之，高铁和客运专线虽然不同，但二者却是相辅相成的。高铁是我国现代交通建设的重要成果，实现了快速、安全、高效地交通出行，为我们的生活带来了方便。未来，我国高铁建设还将继续发展，逐渐完善我们的现代交通体系。
