高铁速度那么快不会脱轨，是因为高铁车辆的设计采用了一系列技术和措施来保证运行的安全性。
首先，高铁的车轮和轨道采用了特殊的设计，车轮和轨道之间的精度要求非常高，车轮和轨道的垂直度和平整度的微小差距都会影响高速列车的行驶质量，因此，在高铁轨道上，车轮和轨道间会形成一道牢固的接触面，这个接触面的大小和密度足以支撑列车运行。为了保证车轮和轨道之间的牢固接触，还会采用一些温度和压力控制技术，让车轮与轨道之间出现的滑移和跳跃降到最低，减少了脱轨的风险。
其次，高铁的车辆足够坚固，并且采用了高度先进的安全措施，包括用于抗风的风阻减少装置、抗震减性能装置和纵向稳定装置等。车辆的结构和重心都被精心设计，车辆中心线的位置，乘客的安全带，上下车的站台，车厢通道的宽度，空气动力学设计等，都考虑到了脱轨的风险。
另外，高铁还采用导向系统，控制车辆的移动，这个系统能够自动调整车轮和轨道之间的间距，保证车辆在直线行驶的过程中不摇晃，也不会偏离轨道。导向系统还能够追踪高速列车在曲线运动时的位置和方向，及时调整车轮和轨道之间的间隙，使车辆行驶质量更稳定，避免了脱轨风险。
此外，高铁车辆还配备了高压气体制动系统，能够在高速运行中稳定地制动，以及高速列车的信号控制系统等一个完备的安全保障系统，确保安全生产。而在高速列车的运行监测方面，主要包括高速列车的运行状态和运行数据分析。如果遇到了重大安全事故，还可以自动进入紧急制动程序，保证乘客和车辆的安全。
综上所述，高铁速度之所以不会脱轨，有赖于车轮和轨道的工厂精确加工、车辆的坚固结构及先进的安全措施、导向系统的自动调整、信号控制系统的完备和高压气体制动系统等技术的综合配合。随着科技的不断进步和安全技术的不断升级应用，高铁的运行安全性将会更加可靠。
