高铁着火的烧得快是因为高铁的车体采用了轻量化的材料，如铝合金和碳纤维等，这些材料薄而且导热性能较好，因此一旦着火，火焰很快就会迅速蔓延。
除此之外，高铁列车的设计也是为了实现高速行驶，因此车体在行驶时会产生较大的空气阻力，为了降低阻力，车体的外部表面也采用了较为平滑的流线型设计，这使得车身表面的通风性较差，一旦车身内部产生火灾，火焰不能迅速散热，也加速了火势的扩大。
此外，高铁列车的车内设置也是为了实现轻量化和安全性能，并不像传统列车那样安装了大量的防火设备，如灭火器、喷淋系统等，一旦发生火灾，车内乘客和列车工作人员的撤离也存在较大难度。
针对高铁列车的易燃易烧特点，应加强预防和管控。具体而言，可从以下几个方面入手：
一是采取多种措施加强对高铁的检查和维护工作，发现问题及时处理。
二是在车内加装更多的防火设施，如自动喷水装置、灭火器等，以提高车内的灭火能力。
三是加强对高铁列车的安全教育和培训，提高车上人员的防火意识和应急处理能力，减少火灾发生的可能性。
四是加强对高铁列车周边环境的管控，避免行车轨迹附近的易燃物品对高铁行驶安全造成威胁。
总之，高铁列车火灾是一种极其严重的事故，我们应该从多个方面入手，加强预防和应急处置，确保列车运行的安全性和稳定性。
