是的，高铁晚点在中国十分常见。具体原因非常多，例如自然环境因素、施工作业、信号设备故障、客流量大等等，这可能会导致高铁的晚点现象出现。
首先，自然环境因素是高铁晚点的一个常见的因素。例如，强风、暴雨、冰雪等极端天气条件，可能会影响高铁的出行安全，有时会导致高铁延误或停运。同时，自然灾害的频率和强度升高会加重高铁晚点的程度。
其次，施工作业也是一个高铁晚点的常见原因。施工人员在构建新线路时，可能会暂停或减缓高铁的速度，以满足施工的需要。这样的情况在旅游旺季和春运期间尤其普遍，人群拥挤加上施工需求的累积，很可能导致高铁的晚点现象。
信号设备的故障也是造成高铁晚点的另一个常见原因。信号设备是高铁的核心设备之一，而信号故障不仅会导致高铁停运，还会增加高铁的晚点时间。
客流量大也是高铁晚点的原因之一。很少有人知道高铁整个系统在调度方面非常精密，按照规划严谨，但是在超大量的客流情况下，高铁企图承载太多的人群，而它并不能像公路那样增加车道，只能增强高铁的运转能力。当高铁运载能力不能满足这些旅客的需求时，高铁突然的晚点现象就会发生。
综上所述，高铁晚点在中国是非常常见的。但是，我们应该了解高铁的运营特点和技术极致，并愿意在晚点发生时，给与高铁一些谅解和理解，共同建设一个更加方便快捷的高铁出行服务。
