高铁的计价方式是根据里程和车型来确定的。具体来说，高铁根据旅客的起点和终点之间的距离，以及所乘坐的车型（如软座、硬座、商务座等）来计算票价。
高铁的里程计算是基于最短路线来计算的，即从起点到终点的最短距离，这个距离就是乘客的里程数。一般来说，高铁票价的主要成分是里程费和基本服务费。
里程费是根据里程数计算出来的，是高铁票价的主要组成部分。一般来说，里程费是根据每公里收取的标准收费，不同级别的车型里程费也不同，例如软座的里程费要比硬座高。
另一项组成部分是基本服务费，它是相对固定的，一般不受里程数的影响，是每张票的固定部分。基本服务费的目的是为了覆盖车站、安检、安全等方面的成本和服务费用。
除了里程费和基本服务费之外，高铁还可能收取其他费用，如预订费、保险费等。这些费用通常很小，但在总票价中可以占比。
总之，高铁的票价是基于里程和车型来计算的，里程费是票价的主要成分，而基本服务费是票价的固定组成部分。同时，高铁还可能收取其他小额费用，乘客在购票时需要留意。
