飞机票比高铁票便宜是因为航空公司采用的成本结构和经营策略不同于铁路公司。具体原因可以从以下几个方面来解释：
首先，航空公司通常选择在交通不便的城市外建设机场，机场使用成本低廉。而高铁站建设往往在市中心，土地价格昂贵，建设成本高。这就导致了机场使用成本会比高铁站低，进而降低了航空公司的成本。
其次，飞机的载客量比高铁大，运营成本分摊到每个乘客身上更少。而高铁列车容载量有限，每个座位的票价会相应升高。另外，航空公司的座位可以通过票价补贴或促销等方式快速填满，而高铁票价较高，只能通过折扣等方式吸引旅客。如果高铁折扣力度过大，可能反而让其盈利能力下降。
第三，航空公司还有一种优势就是飞行时间短。如果高铁行程时间与飞行时间相差不大，那么更多的人会选择乘坐飞机，这会使得航空公司在一定程度上掌握了价格决定权。而高铁不具备这个优势，也就无法通过旅行时间来吸引更多的旅客。
最后，航空公司还可以通过出售额外服务如餐饮、行李托运、优先登机等方式增加收入。这种经营模式在高铁上不是那么容易实行。如果高铁要大力发展增值服务，就需要对其设施进行升级和更新，增加成本，这并不一定能带来很好的回报。
总之，飞机票比高铁票便宜是基于航空公司成本结构和经营策略的考虑。航空公司主要依靠运力集中、成本低廉和增值服务等方式来降低票价，而铁路公司则需要考虑列车容载量、交通便捷等因素。不同的商业模式和运营机制决定了票价的高低，消费者需要根据自己的出行需求进行选择。
