预订动车票需要多20块是因为铁路部门实行的候补购票机制。这种机制是为了保障旅客的出行需求，当一次列车的余票售罄时，需要等待其他旅客申请退票或者未按时支付票款，才能通过候补购票的方式购买到空余的车票。为了减少候补购票的数量，节约旅客的时间和精力，铁路部门决定在车票总价上额外加收20元的候补购票费。以下是详细解答：
一、 动车票候补购票机制的作用
候补购票机制是解决热门车次的余票不足的一种购票方式，可以最大程度减少旅客的时间和精力的投入。一旦你的候补购票排名靠前，你就有更大的概率获得空余车票。这种机制可以保障旅客的出行需求，缓解车票紧张的现象，为火车运输提供更有效的配货方式。
二、 候补购票机制怎么收20元费用？
铁路部门在票价基础上增加20元的候补购票费用，是为了增加旅客购票时的慎重考虑，一定要计划周到再购票。同时，铁路部门的服务范围也在同步升级，例如购票时间提前60天，增加购票渠道、允许提前下单等措施，为旅客提供更加便利的购票体验。需要提醒的是，如果旅客的候补购票失败，20元的候补购票费是不会返还给乘客的。
三、 候补购票机制的优点
1.增加了火车票在抢票时的公平性；
2.避免了人们在售票时大量刷票的现象；
3.缩短了候补购票时旅客的等候时间；
4.可以更好的控制火车票库存，创造最优的运力运输；
5.为旅客提供更多的购票渠道和便利，提高火车客运效率。
四、几个需要注意的问题
1.候补购票不保证拿到车票，只是增加了购票成功的可能性；
2.候补购票费不能退款或转让，也不会影响到正常购买车票时的价格；
3.铁路部门可能会在一段时间后就取消候补购票机制，所以大家在购票时需要时刻关注官方公告。
总之，铁路部门收取20元的候补购票费用是为了弥补黑市票案件等形式的电子交易的风险，确保火车票的合法性和正规性，增加旅客购买车票的信心。虽然多收点费用对旅客来说可能会让人有些不满意，但是相比于节省购票时间和精力，还是比较划算的。
