青藏铁路修建历时5年，从2001年6月29日开始建设，到2006年7月1日正式通车。
青藏高铁是中国第二条高原高速铁路，全长1,956公里，位于海拔3,000至5,118米之间，是世界上海拔最高的铁路。修建青藏铁路是为了解决西藏地区运输问题，改善西藏地区基础设施，促进经济和旅游业的发展。
青藏铁路的修建面临着许多挑战，如地理环境、自然条件和人才技术等问题。其中最大的挑战是施工地域高寒、地形险峻、缺氧、季节性冻土等自然环境因素，这些因素严重妨害了施工进程和工作效率。此外，该项目还面临着铁路车站的设施建设、物资供应、物流和人员管理等一系列后勤保障问题。
青藏铁路的建设对于西藏地区来说，是一个重大的历史事件。铁路的通车改变了西藏地区的交通状况，缩小了内地和藏区的距离，极大地促进了经济和旅游业的发展。铁路的开通对于促进民族团结和国家统一，增强了国家的文化软实力，具有深刻的意义。
总之，青藏铁路的修建是一项艰巨的任务，是中国铁路史上的一大壮举。它不仅是中国铁路发展史上的一次里程碑，同时也是人类工程史上的一项非常伟大的工程。
