不可能。青盐铁路的设计时速为250公里/小时，目前已经建成并投入运营，考虑到路况、地形、运营安全性等多种因素，将时速提升到350公里/小时无疑是风险极大的行为。
首先，青盐铁路已经按照250公里/小时的时速标准设计建造。时速的提高需要对各项设备和设施进行重新规划和改造，甚至需要重新设计和建造很多部分。这不仅需要巨大的投资和时间成本，还需要重新制定相关规章制度，影响范围非常广泛。
其次，即使对各项设备和设施进行了重新规划和改造，由于路况、地形等原因，高速行驶时的风险将大幅度增加。青盐铁路贯穿的区域，山区和平原交锋，若将时速提高到350公里/小时，列车在突遇山体滑坡、地震、雨雪天气等一系列自然灾害时，容易出现偏离轨道或野车等意外事件，导致极其严重的后果。
最重要的是，高速列车的安全性将大大降低。青盐铁路连接的城市众多，车站、交汇处等区域的密度较大，若加快时速，轨行区间会变得更短，列车在行驶过程中需要处理的信号更多，加大了牵引制动系统的负荷，给驾驶员和系统设备带来了更高的运营风险。
综上所述，青盐铁路实现时速350公里/小时的前景十分渺茫，这不仅关系到企业的商业考虑，也直接关系到乘客的生命安全。因此，我们应该更加重视铁路建设的科学规划和合理设计，避免凭空设置不切实际的运营目标。
