长春通高铁的时间是2010年。当时，京哈高速铁路（北京至哈尔滨）在长春站建造了京哈铁路分线，这也是长春至哈尔滨的第一条高铁线路。现在，长春已经成为东北地区的重要铁路枢纽之一，通过高铁和普铁已经与全国各地相连。
这条高铁线路连接了哈尔滨和北京，整条线路全长1260公里，其中长春站是中途站点之一。京哈高铁的修建，使得长春与北京的间距进一步缩短，从原先的14小时缩短到现在的5小时左右，这极大地方便了人们的出行。
除了京哈高速铁路，还有长春至吉林高铁、吉林至松原高铁、松原至黄山城高铁等多条高铁线路纵横交错，让长春成为了三晋、辽东半岛、哈尔滨等地区的重要交通枢纽。此外，还有许多高速铁路计划纳入长春作为中转站，例如长春至梅河口铁路和梅河口至延边铁路。
总的来说，长春通过高铁建设与全国各地进行链接，极大地促进了经济的发展和人民生活的便利化。未来，随着高铁网络不断完善，长春将更加成为东北地区的重要物流和交通中心。
