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1、纳智捷优6车的性价比非常高，其空间宽敞、安全配置齐全，同时车辆动力和平稳性也很出色。此外，纳智捷优6还推出了十分丰富的车型选择，以便消费者在满足自身需求的同时还能更好地体验驾驶乐趣。
2、好。纳智捷锐3拥有时尚，动感的外观设计，造型流畅，线条有力，给人一种年轻活力的感觉，受到许多消费者的喜爱。
3、在纳智捷全新Premium6上，最大功率为167马力，最大扭矩为245牛米。传动方面，整个系统采用了第三代爱信6速自动手动变速箱，这也是大家熟知的产品。让人安心，比任何双离合CVT都主流。实际表现也是一样。首先说说换挡的感觉。
4、最新款纳智捷大7SUV在外形或是变得十分萌呆，在中小型SUV里，广泛全部知名品牌都是在外型上显露出来沉稳或是新潮的特性，而纳智捷大7SUV应该是中小型SUV中十分罕见含有萌呆特性的SUV。
5、纳杰AI耐力：外观 全新概念车在车身设计上采用了全新的设计线条，让整车更具运动感；前脸采用更大气的一体化设计，未来科技感十足。侧体采用纳智捷著名的&ldquo回到围栏。连接后滑动车顶线条的设计勾勒出一个独特的&ldquo双线。
6、排量更大的纳智捷跑的最慢，吃的最多。油耗方面，纳智捷不得不牛逼。不过考虑到75L超大杯油耗，虽然油耗高，续航还可以，但是每次加油都是对钱包的一次洗礼。
大7mpv故障率高。纳智捷大7mpv不仅故障率高，而且油耗更是高的惊人。
这款车子可以放心的购买，后期保养费用比较低，车子出现的故障率很少。
是真的挺好的。纳智捷是台湾品牌，品质接近日系车的水平，造车理念也受日系车影响很深，无论是底盘技术、发动机变速箱的匹配和质量、内饰的精美程度、操控的方便性、故障率也比较低、噪音控制的也很好。
知道就好，纳智捷以前被称为台湾的比亚迪，车型特点和定位上。
大部分问题都指向奔腾t77的动力系统。可见奔腾T77的故障率还是挺高的，动力系统的可靠性和稳定性都有待解决。但是对奔腾t77的评价却是褒贬不一。t77的外观是真的，非常好。线条比较柔和，但是很硬朗。
其次就是质量问题堪忧，而且不是小问题，是三大件的质量问题不过关，漏油、抖动、异响等故障频发，维修的费用也比较高。诚然，很多自主品牌的三大件问题也比较多，只是人家维修便宜，所以勉强还能忍受。
首先是价格，现在纳智捷大7SUV的价格还是和主流合资品牌持平，相比自主品牌，纳智捷大7SUV根本没有任何优势，价格上高出实在太多，我想纳智捷认为自己还是一个合资品牌，可是消费者并不会接受所谓合资，实际是两岸合作的品牌。
纳智捷优6外观立体很运动 至于纳智捷优6质量，首先在外观方面，纳智捷优6整体延续了原车型的特点。个人认为整体造型立体运动，尤其是前脸的变化比较成功，尾部略有变化。
车内饰设计方案偏土气，驱动力上全系列均配用一台排气量为2T的汽车发动机，配对应用6挡手自一体变速器。市场价198万-230万。在那时候，纳智捷大7SUV销售量还很好，短期内内销售量是爆发式增长速度。
除了油耗，前期的纳智捷大7小毛病确实多，异响，减震硬、噪音大、电子件故障等。
大7的舒适度一般。一方面是座椅设计还不够合理，另一方面是底盘是最简单的扭力梁悬挂。如果不清楚什么是扭力梁的话，这个悬挂有个外号，叫板车悬挂。
纳智捷大7定位为中型SUV，新车官方指导价17万多元起步，价格非常高，但过了几年，出现了很多质量问题。车主表示，油耗特别高，三件重要的东西不可靠。此后，贬值率非常快，很多二手车商感到恐惧的是纳智捷大学7。
值得。纳智捷大七长期在细节上表现到位，在长期使用中保持良好运转。后排空间不错，实用性还是可以的。总的来说，这款车的整体表现还是能够令人满意的。
这款变速箱严重拖了后腿，导致油耗居高不下，不过值得称赞的是，变速箱平顺性不错。总结纳智最失败的地方，就是用一台相当于5T的发动机，却跑出了0T发动机的油耗，这也是众多纳智捷大7车主心中永远的痛。
车内空间：纳智捷大七四驱的车内空间宽敞舒适，可以轻松容纳5至7人。同时，后排座椅可以倾斜和平移，便于乘客调整舒适度。
T全新车型百公里加速均为10s以下，油耗也仅有7L，而6L自吸的表现就比较一般了，与合资主流水平旗鼓相当吧。
纳智捷大7这款车，作为台湾的豪车进入国内，现在已经不生产了，质量也一般，油耗却很大，路上跑的也不多，小问题也不少，举例来说。
纳智捷大7SUV2015款2T四驱智尊型。工信部综合油耗：6L/100km。纳智捷大7SUV是台湾裕隆汽车旗下的时尚型智能高档城市SUV，纳智捷在我国台湾市场有着出色的表现，其SUV车型在中国台湾SUV市场上的销量仅次于本田CR-V。
这台发动机可以在5200转/分时输出最大功率，在2500到3000转/分时输出最大扭矩。这台发动机配备多点喷射技术，采用铝合金缸盖和缸体。与这台发动机匹配的是5at变速箱。与这台发动机匹配5at变速箱会增加油耗。
纳智捷大7上面搭载了一台2T发动机，从11款上市到14款，发动机功率只有区区的178马力，这个动力很渣，驱动一台将近2吨的车明显有点费力，要知道，长安蓝鲸5T发动机的功率也是178马力。
第一车内空间还是可以的，配置也还可以，360度摄像，夜视系统，后排液晶屏幕等，正车重，45吨，2T这个发动机，6速自动变速箱。
内饰设计偏老土，动力上全系均搭载一台排量为2T的发动机，匹配使用6挡手自一体变速箱。售价198万-230万。纳智捷大7SUV销量还非常好，短时间内销量是爆炸式增速。当时自主品牌的SUV还没有诞生，也是给纳智捷大7SUV开了个好头。
纳智捷大7采用的是2T涡轮增压发动机，最大输出功率是148KW，输出转速范围在5000-5500转；峰值扭矩295牛·米；输出范围在2400-400转。
纳智捷LUXGEN 7 SUV使用的是纳智捷集团与世界知名发动机研发制造机构美国盖瑞特（Garrett）合作研发生产的2T高效涡轮增压发动机。
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