本文主要讲解启辰d50怎么样的相关内容，希望对各位有所帮助。
1、启辰D50的悬挂还是比较舒服的。这款悬挂之前在很多益达车主中口碑不错，尤其是在城市道路上骑行的时候。悬架可以相当干净地过滤路面的微小振动，让车内乘员舒适地体验乘坐感受，也能保证车身在大颠簸时的平稳弹跳。
2、启辰D50早已不能用换壳颐达来描述，由于二者的外型有八成同样，三大件也一模一样，唯一不一样的便是启辰D50在材料和质量层面都很水。
3、出身于名门东风日产的启辰D50，凭借其雄厚的的实力背景，还有不到9万元的高性价比，相信会带来不错的市场表现。
4、启辰D50全系可分舒适版和尊贵版两种配置，在这个价位选车要的是务实，过多花哨的配置固然是好，但也增加了购车成本，所以启辰D50最低配的手动舒适版最适合选购，自动挡舒适版次之。
5、启辰d50是一款不错的车型，值得一般家庭入手。作为颐达的换标车，性能、动力、油耗等等方面都是没问题，d50采用的是进口日产hr16de发动机，这款发动机有个很大的好处就是省油。外观动感，平凡中凸显大气。
D50的悬挂比益达硬一点。在弯道中，D50的侧向支撑力确实很足，底盘的坚固性有所提升，可以更好的保证车内乘客的稳定性。其实也从另一个角度提高了乘坐舒适性，也增加了操控性，一举两得。
启辰D50采用了经重新调校的6L发动机，其最大功率86kW(117PS)，峰值扭矩为153Nm。传动方面，匹配5挡手动变速箱和4挡自动变速箱。
缺点：内饰简单，衔接缝隙大，关后备箱噪音大。启辰D50以“体面舒适、轻松悦享”为理念开发而成，拥有“宽大舒适空间、高效节能动力、全球标杆品质”三大核心优势卖点。
启辰d50是一款不错的车型，值得一般家庭入手。作为颐达的换标车，性能、动力、油耗等等方面都是没问题，d50采用的是进口日产hr16de发动机，这款发动机有个很大的好处就是省油。外观动感，平凡中凸显大气。
启辰D50的原型车是日产的颐达。包括发动机技术，地盘，变速箱都是日产的生产线下来的。所以质量方面是没问题的。但是被动安全配置比如ESP之类不到位（成本控制）。
启辰D50的悬挂还是比较舒服的。这款悬挂之前在很多益达车主中口碑不错，尤其是在城市道路上骑行的时候。悬架可以相当干净地过滤路面的微小振动，让车内乘员舒适地体验乘坐感受，也能保证车身在大颠簸时的平稳弹跳。
启辰D50早已不能用换壳颐达来描述，由于二者的外型有八成同样，三大件也一模一样，唯一不一样的便是启辰D50在材料和质量层面都很水。
启辰。可以根据两种车型的质量比较，吉利品牌一直采用国产自主设计，而启辰品牌却与日产有过合作关系，在三大件的用料方面采用了日产的技术。
启辰车质量还是不错的，启辰是国产车，车的生产技术和发动机都是原配货，所以质量较好，不容易出现问题。启辰”是东风日产全力打造的拥有自主知识产权的品牌，承载着东风日产的产业梦想。
动力：啥叫推背感？在启辰D50你就绝对可以体验得到。5人满坐，1档只靠怠速不用踩油门，都可以平稳起步。这在QQ这类车型是绝对不可能的。以我的驾驶技术新手从0--60公里的时速，只需要8秒左右，这就是动力。
启辰D50以“体面舒适、轻松悦享”为理念开发而成，拥有“宽大舒适空间、高效节能动力、全球标杆品质”三大核心优势卖点。
1、这款内饰个性十足，内饰档次感不会降低。力量启辰D50依旧搭载来自亿达的HR16DE发动机，最大功率109马力，峰值扭矩153N·m，匹配5速手动变速箱和4速自动变速箱。
2、启辰D50发动机和变速箱采用的日产颐达的，内在核心传承东风日产，车标和一些细微处有别于颐达，相对于颐达，性价比高一些。
3、在空间方面，启辰D50采用驾乘空间最大化设计，启辰D50后排膝部空间达596mm，可媲美宝马7系和奔驰E级，前后排头部空间也大幅超过了同级车型。
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