本文主要讲解上海到信阳的火车的相关内容，希望对各位有所帮助。
上海至信阳K461次列车沿途停靠上海、苏州、无锡、常州、镇江、南京、马鞍山、芜湖、巢湖、合肥、六安、固始、商城、潢川、罗山站、信阳。
您可以访问12306或到指定票务窗口直接订票。k462火车简介 2004年1月，宁西铁路合肥至西安段开通试运行。
K751/4， K252/3两趟车。信阳终到的还有K461/4， 不过不经过义乌。另外这两趟车都是上海南站发车的。上海站发车的都走南京这条线，不经过义乌。
车票起，将火车票预售期调整为15天。受此影响，市民需要改变以往购票习惯，做好购票安排。记者了解到，以往火车票预售期最长时曾达到60天，也就是在乘车出行日的前两个月即可买到车票，后来缩短至30天，直至此次调整。
上海到信阳 路线是走上海武汉信阳 的。如果想经过郑州就绕的远。可以从上海到商丘，在从商丘去信阳，这样经过郑州。
d3008动车介绍 D3008班次列车，从南京南站到上海虹桥站，班次名会转变成“D3005”。始发站：宜昌东，发车时间：06：44，终点站：上海虹桥，到达时间：15：15，总耗时：8小时31分钟。
1、106 | | 107 108 YZ25G硬座车厢标准定员118人，座位号尾数0、9及00118号座位靠窗。
2、K464次火车的3号车厢就是一节没有列车长办公席的硬座车厢，定员是118人，靠窗口的座位是：尾号0的座位；001号座位，118号座位。
3、K464次列车属于普通车厢列车（和动车，高铁不同），因此尾号是0、9的座位都是靠窗的，带列车长席的那节除外，不过列车长一般在8或者10号车厢，13号车厢是正常车厢；还有特殊的1号座。
4、上海开往信阳方向的K464/K461次列车是25G型客车车底，6车定员118人，077号座位是三人座靠过道位子。
5、k464 火车5车35号座位是靠窗座位。k464 火车5号车厢就是一节硬座车厢，共有118个定员座位，靠窗户的座位是：尾号0的座位；001号座位，118号座位。
6、K464次列车4号车厢的59号座位是在靠窗口的位置，就是在这个车厢中部第12排的一个两人座最里面的那个位置，前边就是和别人坐对面的。
截止于2016年10月，上海到信阳的列车共有5趟。
上海至信阳K461次列车沿途停靠上海、苏州、无锡、常州、镇江、南京、马鞍山、芜湖、巢湖、合肥、六安、固始、商城、潢川、罗山站、信阳。
截止到16年8月份，上海到信阳没有夜班火车。
座位号尾数是0、9的靠窗。无列车长办公席的车厢排列如下：窗｜5 6 7｜过｜8 9｜窗 窗｜0 1 2｜道｜3 4｜窗另外没有0号的座，是从1号开始的，所以1号也靠窗。
您好啊，我是信阳的！目前也在上海，这个月16号一个朋友回去的，他是提前五天电话订票的。你可以打电话预定车票了现在。可以提前十一天购票的，电话订票，当天取票就行了！各代售点也可以取票，有五元手续费。
1、上海站去信阳站的K464次火车1号车厢是在火车头旁边的前部，就是一节没有列车长办公席的硬座车厢，定员是118人，靠窗口的座位是：尾号0的座位；001号座位，118号座位。
2、窗｜0 1 2｜道｜3 4｜窗另外没有0号的座，是从1号开始的，所以1号也靠窗。
3、K464次列车的硬卧车厢是按照01号与02号一个隔间、03号与04号一个隔间（依此类推）分布的，每个号又分上铺、中铺、下铺，每个隔间是6个铺位，整节硬卧车厢有11个隔间共66个铺位。
4、K464次列车的1号车厢就是一节没有列车办公席的硬座车厢，共有118个定员座位，靠窗口的座位是：尾号0的座位；001号座位，118号座位。
就是以前的上海新客站，现在叫上海火车站，在市中心闸北区的那个。
K462（信阳——上海）21点09分信阳站开，次日9点29分到上海站，用时12小时20分钟；K1108（信阳——上海）23点48分信阳站开，次日11点17分到达上海站，用时11小时29分钟。
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