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1、座位号尾数是0、9的靠窗。无列车长办公席的车厢排列如下：窗｜5 6 7｜过｜8 9｜窗 窗｜0 1 2｜道｜3 4｜窗 另外没有0号的座，是从1号开始的，所以1号也靠窗。
2、火车座位的安排：一等座座席号：A、F靠窗，C、D靠过道二等座座席号：A、F靠窗，C、D靠过道，B在三人座中间。也有一些动车座位分布图是不同于其他的，比如CRH1型动车，将用A、B、C、D、F表示。
3、如下图，1火车硬座车厢分布主要有定员118人座位和定员116人座位。在定员118人座位，116和17座位连排。15座位靠窗。在定员116人座位，17座位靠窗。
1、南京——商丘的火车车次详细如下：如需乘车购票，建议提前安排好时间购票乘车，以避免耽误行程安排；因列车运行会进行调整，截止20131日。
2、没有普快的，只有快速的，K656\K657，发车时间：14：06，硬座 130元，硬卧 224 / 232 / 239元，软卧 350 / 365元。
3、希望能帮到你。自2013年1月1日起，互联网、电话订票预订第12天车票的起售时间由原来4个节点调整为10个节点，即8：00～18：00(14：00除外)期间每小时均有部分新票起售，所有动车组列车(C、D、G字头车次)车票统一于11：00起售。
4、有。截止于2022年10月12日，根据铁路局官网查询2022年10月12日晚上有从南京火车站到商丘火车站的票。火车票，是乘客乘坐火车需出示的票据，主要由客票和附加票两部分构成。客票部分为软座、硬座。
5、从商丘到南京南站的高铁和动车大部分是在商丘站乘坐的，而不是商丘南站。从商丘站到南京南站的高铁和动车大约有140多趟，车程大约是2个小时左右。
1、G1913/G1914也是上海到西安的高速列车之一，全程行车时间为7小时。其中，G1913次在上午9点40分出发，G1914次在下午4点25分出发。G1975/G1978 G1975/G1978是另一组上海到西安的高速列车，全程行车时间为7小时53分。
2、G3176/G3177次高铁列车从上海虹桥站到西安北站总共有18站，06：32发车，14：42到达，全程耗时约8小时10分钟。
3、z92次火车，是上海站开往西安站的火车，是在上海火车站乘坐，地址是上海市闸北区秣陵路303号，18点46分在上海站开车。
4、是的，从上海到西安的Z216次列车和Z217次列车就是同一趟列车，是从上海开往兰州方向的同一班次、同一方向的一趟直达特快列车。
正负触发接法：“白线/白黑” 接锁电机，“黄/黄黑” 接+12V ， “橙/橙黑” 接 负极（搭铁）其它的触发原理一样看着图纸接就行。
确定安装位置 拆下仪表台下端装饰板，确定车内系统主机、防盗主机、天线和咪头等部件的安装位置（一定要达到安装补充说明的距离要求），注意防尘、防水。为分配接线打好基础。
最先运用试电笔显示灯，查出来车里的中控锁信号线。将试电笔一端接地装置，另一端检测整车线束中的线路（整车线束一般在安全驾驶位门边框周边）并实现重复检测。
\x0d\x0a接线：每测出一根线路，在确保无误的前提下连接一根，避免接错。 \x0d\x0a接线的要求：接头连接紧密，避免虚接，用绝缘胶布包好。此工序整个安装过程中最重要的一步。
检查一下原车的锁头、方向灯、边门灯和发动机是否正常工作，如果一切都正常的话就可以开始安装了。将所有排插线于主机上的街头接好，并整理好线束（要让线头接电于主机插销留点伸缩空间）。
正负触发连接方法：锁电动机连接“白线 /白黑”，+ 12V连接“黄/黄黑”，负电极（接地）连接“橙/橙黑”，其他触发原理相同。
1、郑州到西安火车时间大概7个小时左右，硬座票价72元，硬卧票价136元，软卧票价204元，无座票价72元。郑州到西安北高铁，需用时间2小时15分钟。票价：商务座755元，特等座455元，一等座382元，二等座229元。
G1903/G1906是上海到西安的高铁直达列车，全程行车时间为6小时52分。其中，G1903次是早上6点出发，G1906次是晚上7点26分出发。G1913/G1914 G1913/G1914也是上海到西安的高速列车之一，全程行车时间为7小时。
发车时间：10点36；第2站：太仓；到站时间：11点09上海到西安高铁，发车时间：11点11；第3站：张家港；发车时间：11点36，到站时间：11点38；第4站：南通西；到站时间：11点53，发车时间：11点55。
上海虹桥到西安的G3284次高铁列车，沿途停靠站14个。
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