保时捷蛙王多少钱

220万拿下的“蛙王”,巨蟒绿 911 Turbo S

配置单上267万，含消费税后约300万，落地在320万附近（当时买车时没啥让利）。最后这台车7月14号以220万交到来自北京的吴先生手中。一年多点时间，3000多公里，原车主折损上百万，也算是“割肉”了。Turbo S作为保时捷最。

1、保时捷gt2rs蛙王多少钱八戒

大家所关注的“保时捷gt2rs蛙王多少钱八戒”下面我来为大家进行讲解：500万左右。911GT2RS属于量产车型，全球发售1000台，当然早已经被订购一空了，现在已经在慢慢交付客户了，欧洲区的售价在26万欧左右。这款车搭载的是7速。

2、保时捷911之王!搭最强4.0L自吸 开它还得租条赛道?

要说最顶级的保时捷911并非GT版本，而是更强的GT RS版本，因其最贴近真实赛车也被誉为“蛙王”。近日，保时捷正式公布GT3 RS的售价，新车价格300.9992万元。值得注意的是，该车只能通过保时捷亚太赛车贸易公司独家限量发售，。

3、涡轮蛙王降临 保时捷发布全新一代911 Turbo S

由于特殊事宜，日内瓦车展变成了各大车企“云”发布时间，保时捷正式向全球首发了全新 911 Turbo S 车型，分别是硬顶版和敞篷版两款车型，同时国内预售也正式启动，售价分别是233.6万元和247.3万元。动力提升当然是重中之重。

4、全新保时捷 911 GT3 RS登场!

售价3,009,992元，限量发售。有意向的客户可以通过保时捷亚太赛车运动订购。虽然只能在赛道中驾驶，但正是因为是公路版车型，所以保养维修费用比赛车低，可以让保时捷车主更便利更经济地体验保时捷汽车运动的精髓。它是保时捷赛道。

5、跨世纪的传奇,永恒的经典!保时捷911历代回顾

当然对于911粉丝来说,这一代最令人惊喜的我想一定不是这些,而是经历了一代车型的失败后,保时捷终于让911的外观回归了。 第七代911 代号:991 时间:2011-2019年 价格:104395美元(2014款Carrera S) 百万、蛙王、涡轮 在这篇911历史的。

6、他才是真正的蛙王,一生买了80台保时捷,汽车博物馆都向他借车

或者保时捷官方举办活动的时候，都会找这位大爷借车，由此可见其藏有的保时捷多经典了，如果真的全部拍卖的话，价格难以估量，毫无疑问，这是一位真正的蛙王！本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

7、蛙王是911还是918

蛙王觉得还是918吧。保时捷918Spyder量产版车型。保时捷918在全世界限额为918台，保时捷918在国内售价为1338万的。虽然这么贵，但在14年年底的时候就已经全部预订完了，据说国内的配额有100多台，不过真正在国内上路的不超过20。

8、保时捷发布Mission X概念车,浅谈历代蛙王的进化

然后就是新一代蛙王在动力方面的目标就是功率重量比要达到1:1，即车有多重马力就有多大。之前柯尼塞格的One:1就号称做到功率重量比达到1:1，但据说实际上还差一点点。在圈速方面保时捷也给Mission X定了一个目标，就。

9、蛙王是什么车

【太平洋汽车网】蛙王是保时捷。在1948年，保时捷传奇跑车356正式诞生，而从这款车开始，保时捷跑车家族在今后半个多世纪里都一直沿用着“青蛙脸”的设计。蛙王这个绰号，简单明了，就是因为外观像青蛙。与GT2RS和918相比，。