案件发生
根据媒体的报道来看，在2014年7月17日的时候，一架由从荷兰阿姆斯特丹起飞前往马来西亚吉隆坡的名为MH17的班机在飞到乌克兰靠近俄罗斯边界地区的突然坠毁，导致机上的298人全部遇难，这些遇难者来自不同的国家，分别是荷兰、马来西亚、 澳大利亚等，在事故发生后，引起了这些国家的高度重视，并专门成立了国际调查组来调查导致此次事故的原因。在2016年的时候，该调查组对外宣布称马航MH17是被一枚 山毛榉 9M38型导弹击中的，他们认为俄罗斯该为此负责，但俄罗斯对此坚决否认。后在2019年的时候调查团锁定作案的犯罪嫌疑人为一名乌克兰人和三名俄罗斯人，因为在马航被MH17 击落的当天，他们四个正好负责导弹的运送工作。
哪些疑点尽管已经确定了犯罪嫌疑人，但目前关于该案的疑点还是蛮多的，如这四人的作案动机是什么？其中一名乌克兰人的身份究竟是否是乌克兰民间组织的领导？这件事究竟是否与俄罗斯有关等，都是需要在宣判当天才能得知的。在审理当天，这四位犯罪嫌疑人均未出席，只有其中一名委托了律师到场，荷兰检方在庭上的时候希望能对这四人给予终身监禁的判罚，后续具体该怎样宣判还得等到十一月十七日的时候才能得出结论。
希望早日真相大白距MH17被击落已经整整过去八年啦，在这八年里面，不知遇难者的家属是如何度过的，希望此次荷兰法庭能给力，能在十一月的时候做出最后的判决，让作恶之人能够早日绳之以法，让不幸遇难的乘客们能够安息。
从马航MH17被击落的地点看，击落的只可能是三方：乌克兰政府军、乌克兰民兵、俄罗斯，
而这三方根据现在的处境判断都没有去主观击落一架民航客机的动机，所以最大的可能是意外。
飞机是从乌克兰政府控制区方向飞往乌克兰民兵的控制区，而且乌克兰民兵据传只有一架飞机的空军，不会让乌克兰政府军草木皆兵到击落一架高空飞行的民航客机，而且这辆民航客机肯定是通知过乌克兰政府的。所以嫌疑只剩下了乌克兰民兵和俄罗斯，无疑乌克兰民兵的可能性更大，之前有击落过政府军飞机的记录，也据传拥有击落该飞机的山毛榉导弹，专业技术不够可能导致误判等等。但有意思的是乌克兰政府却出来澄清说民兵没有该型导弹，是俄罗斯派去支援乌克兰民兵的部队击落，不排除有这种可能，但也要考虑到乌克兰政府可能只是觉得让民兵去顶这个锅不够格，想要祸水直接引往俄罗斯的可能性。毕竟民兵背了这个锅也无法改变乌克兰内乱局面，只有逼俄罗斯退出，乌克兰才能结束当前局面。
总的来说，最大的可能还是民兵击落，乌克兰政府想趁此机会把俄罗斯拖进来。
最近，轰动世界的2014年马航MH17坠毁案终于在荷兰法院进行审理，该案件将会在今年的11月17号进行判决。关于这起轰动世界，影响范围广的2014年马航坠毁案中，有不少信息在案件审理的过程中被再一次提及，其中，有不少信息值得关注。
第一、事件发生在2014年7月17日，马航MH17在位于乌克兰顿涅斯克州的沙赫乔尔斯克坠毁，飞机上一共有298人，不幸全部遇难，由于这遇难的298人中有三分之二的人是荷兰籍，其他的有马来西亚、印度尼西亚、英国和澳大利亚等十六个国家的公民。这起2014年马航MH17坠毁案在荷兰法院进行审理。马航MH17原本的航线是从荷兰阿姆斯特丹到马来西亚吉隆坡。
第二、2014年马航MH17坠毁案的中期调查结果发布，认为飞机坠机的原因是受到了导弹击中，而这枚导弹是来自俄罗斯的山毛榉防空导弹。结合马航MH17坠毁案发生的地点在俄罗斯和乌克兰的边界，所以，这一个中期报告也得到了广泛的认可。在2022年1月26号，欧洲人权法院针对马航MH17坠毁事件进行审理。
第三、2014年马航MH17坠毁案的嫌疑人一共有四名，一名嫌疑人是乌克兰籍、其他的三名嫌疑人是俄罗斯籍，这四名嫌疑人被指控犯有谋杀罪。这四名嫌疑人均未出庭，其中有一名嫌疑人委托律师到场。荷兰检方要求对这四名被告判处终身监禁。 荷兰法院宣布将于11月17号，对马航MH17航班被击落案进行宣判。
北京时间2014年7月17日，马来西亚一架波音777客机在乌克兰靠近俄罗斯边界坠毁，飞机载约280名乘客和15个机组人员全部遇难。这架飞机执行的是从阿姆斯特丹飞往吉隆坡的任务 。俄罗斯媒体的消息称，坠毁地点在乌克兰顿涅斯克的沙赫乔尔斯克。据美国有线电视新闻网称，马航客机MH17的黑匣子已经在距离俄边境60公里处找到。
2015年10月13日，国际调查人员发布了马航MH17空难的最终技术调查报告。报告显示MH17客机是被一枚山毛榉导弹击落。
如果马航MH17航班确实系被地面防空导弹击落，肇事者在按下导弹发射按钮时，可能并不知道他们瞄准的是一架民航客机。
据报道，马航MH17航班是在10058米的巡航高度被击落的。在这个高度上，人的肉眼已无法分辨出这是一架什么飞机，甚至无法发现。要击落这个高度上的飞机，只能使用雷达制导的中远程防空导弹，目前被提及最多的是"山毛榉"（BUK）中程地空导弹，这款导弹最大射程35公里、最大射高超过2万米，乌政府军、乌东亲俄民兵、俄军三方都有装备。
"山毛榉"导弹采用半主动雷达制导，整套导弹系统包括搜索雷达车、导弹发射车（集成有火控雷达）、指挥车、电源车等组成。
"山毛榉"导弹作战时，1、先由搜索雷达探测到目标接近；
2、然后火控雷达开机跟踪并照射目标；
3、待目标飞入射程后，导弹发射；
4、安装在导弹头部的导引头会自动跟踪目标的反射回波，并指挥导弹飞向目标。
"山毛榉"导弹的搜索雷达工作在S波段、火控雷达工作在X波段，这些波长为分米、厘米的雷达探测距离较远，但没有目标外形的识别能力。事实上，在搜索或跟踪模式下，现有雷达仅有毫米波雷达具有一定的成像能力，而且分辨率非常差。
这样"山毛榉"导弹在作战时并没有能力去识别接近的飞机是什么飞机。只是搜索雷达上装有敌我识别器天线，在探测到目标时会向目标发出一个询问信号，同样装有敌我识别器的友机在接收到询问后会作出应答，从而区分敌我。
民航客机也装有应答器，在接收到军用雷达询问时，可以返回一个识别码表明自己的民航机身份，俗称A码，避免误击。问题是，波音777的应答器与前苏联"山毛榉"导弹的敌我识别系统，是否能“对上号”，这个目前仍无明确信息。另外，军人在战区精神高度紧张，1988年美军文森斯号巡洋舰在波斯湾击落伊朗航空公司的法制A300客机，其原因就是操作员忙中出错，将客机的A码误报为F-14战斗机的代码，最终舰长作出攻击决定。
所以，此次马航MH17航班在乌克兰东部被击落，更大可能是遭到误击。有外媒报道称，当时在MH17航班附近，还有一架伊尔76军用运输机。
首先MH17偏离了正常航线，进入了交战空域。它为什么偏离了正常航线，这里面可是大有文章的。估计常人是不会知道的，除非美国和俄罗斯撕破了脸（这种发生概率非常低），俄罗斯把事情公布出来。因为现在飞机黑匣子在俄罗斯手里。飞机为什么偏离正常航线，黑匣子全部有记录。
其次从俄官员之前的话来看，再被击落之前有乌战机靠近该飞机。是乌击落还是乌利用战机引诱击落？
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