联通万里的钢铁驼队是指中欧班列。
中欧班列往来于中国与欧洲及一带一路沿线各国的集装箱国际铁路联运班列。铺划了西中东3条通道中欧班列运行线：西部通道由我国中西部经阿拉山口（霍尔果斯）出境，中部通道由我国华北地区经二连浩特出境，东部通道由我国东北地区经满洲里（绥芬河）出境。
全国首趟境内外全程时刻表中欧班列：
2022年10月26日凌晨3时55分，全国首趟境内外全程时刻表中欧班列——X8155次中欧班列长安号，从西安国际港站驶出，将经阿拉山口口岸出境，于11月5日凌晨3时抵达德国杜伊斯堡。
以上内容参考陕西省人民政府-全国首趟境内外全程时刻表中欧班列从西安驶出
以上内容参考闽南网-联通万里的“钢铁驼队”是指什么 红领巾爱学习答案
1.全球累计新冠肺炎确诊病例超4.04亿例美国累计新冠肺炎确诊病例超7765万。
2.新思想引领新征程靠前发力返岗复工按下“快进键”。
3.各地春耕春管陆续展开。
4.冬奥会赛况：
（1）速度滑冰500米高亭宇破奥运纪录夺金。
（2）突破历史中国队首获男子钢架雪车铜牌。
5.多场发布会介绍北京冬奥会赛事保障情况。
6.新闻特写遇见中国感受别样冬奥会。
7.中国5G基站总量占全球60%以上。
8.新春走基层中欧班列：联通万里的“钢铁驼队”。
9.未来你好！中国农大师生唱响《领航》。
10.应对香港疫情内地加强对港生鲜供应。
8月12日，45车满载36.83万片口罩和94.9吨熔喷布的75061次中欧班列(西安—米兰)防疫物资专列，从中国铁路西安局集团有限公司新筑车站缓缓驶出，一路向西驶向意大利米兰。未来两个月，还有上千吨用于口罩生产的熔喷布和上千万片口罩，通过中欧班列从西安发往意大利，保障当地的防疫物资储备。(8月21日 央广网)
开放带来进步，合作促进共赢。经济全球化是不可逆转的时代潮流，开放已经成为当代中国的鲜明标识。经过几年的发展，中欧班列开行范围已拓展到欧洲21个国家，成为“一带一路”建设的标志性成果。目前，中欧班列已成为联通亚欧大陆的主要桥梁和绿色通道，为全球抗击疫情贡献着“中国力量”，彰显了基于人类命运共同体共识的中国担当。
抗疫情，中欧班列联通欧亚担使命。病毒是全人类共同的敌人，国际 社会 只有共同应对，才能战而胜之。这已经成为共识。面对疫情，开辟生命通道、驰援全球抗疫是中欧班列的重要使命。从3月21日首趟搭载防疫物资的中欧班列从义乌发出以来，截至7月底，累计运送防疫物资497万件、3.9万吨。面对尚未解除警报的全球疫情，中国在有效防控疫情的同时坚持对外驰援，传递出中国与相关国家守望相助、共克时艰的团结合作精神，成为构建人类命运共同体的生动写照。
稳经济，中欧班列战略通道显身手。中欧班列具有时效快、全天候、分段运输的独特优势，特别是在疫情期间，在海运、空运受阻的情况下，中欧班列稳定中欧乃至全球产业链供应链、服务国内国际双循环的战略通道作用日益凸显。以 汽车 行业为例，7月以来，已有5列“奥迪专列”从德国不来梅抵达长春。与之对应，中国的 汽车 配件玻璃、轮胎、轮毂、座椅等通过中欧班列，通常只需两周即可运抵德国，源源不断地供给大众、保时捷、宝马、奔驰等车企。疫情之下，中国统筹推进疫情防控和经济 社会 发展的自信步伐，已成为世界经济的重要稳定力量。
促发展，中欧班列深化合作有担当。在疫情照鉴中，在世界期待中，中国扛起推动构建人类命运共同体的“大国担当”。
4月，商务部印发通知，要求充分发挥中欧班列战略通道作用。
5月，国务院国际物流工作专班确立国际物流运输重点联系企业，其中有10家中欧班列企业，通达地区覆盖欧洲、中亚、东南亚、西亚等国家。
7月，国家发改委下达中央预算内投资2亿元，支持郑州、重庆、成都、西安、乌鲁木齐等5个城市开展中欧班列集结中心示范工程建设……在充满不确定性的全球变局中，自信前行的中国坚定不移扩大对外开放，稳定产业链供应链，以开放促改革促发展，释放出团结战疫、开放合作的明确信号，是对全球疫情的有力阻击，更是对推动构建人类共同命运的郑重承诺。
古有丝绸之路，连贯东西，互通有无；今有“钢铁驼队”，横贯亚欧，休戚与共。当下，中欧班列逆势高质量、常态化稳定开行，对降低疫情对全球产业链冲击、促进货物和服务跨境流动等意义重大，也凸显“一带一路”倡议的远见卓识，打造“ 健康 丝绸之路”正当其时。未来，中国将始终坚持开放合作，深耕“一带一路”，与沿线各国一道推动互联互通的全球化进程，让各国人民相逢相知、互信互敬，共享和谐、安宁、富裕的生活。
规划超20年的中吉乌国际铁路将于明年开工
规划超20年的中吉乌国际铁路将于明年开工，中吉乌铁路建成后，自东亚到中东和南欧的铁路运距将较目前缩短约900公里，用时节省7天至8天。规划超20年的中吉乌国际铁路将于明年开工。
规划超20年的中吉乌国际铁路将于明年开工1作为中欧班列南部通道的重要组成部分，已规划至少25年的中吉乌铁路终于要开建了。吉尔吉斯斯坦总统扎帕罗夫5月30日接受采访时称，在他向俄罗斯普京解释吉尔吉斯斯坦需要中吉乌铁路就像需要“空气和水”之后，普京表示不再反对该项目。
他表示，在完成可行性研究后，中吉乌铁路将于明年(2023年)开工。
乌兹别克斯坦官员此前曾表示，中吉乌铁路建成后将是从中国运输货物到欧洲和中东的最短路线，货运路程将缩短900公里，时间节省7至8天。
扎帕罗夫表示：“中吉乌铁路建成后，我们吉尔吉斯斯坦就将走出瓶颈，成为一个过境国，就会有新的工作机会，经济将腾飞。过去，我们担心怎么偿还外债，现在，我们有了一个新的资金来源——库姆托尔金矿。”
他敦促公民不要担心，并强调“通往更光明未来的道路是正确的”。
“发展铁路工业是政府的优先事项之一。今年秋天，我们计划启动我国独立三十年来最雄心勃勃的项目——中吉乌铁路建设。我们需要支持这个项目。”阿·扎帕罗夫说。
阿·扎帕罗夫表示，该项目不仅可为铁路运输和基础设施长期发展和改善创造条件，还有助于提高铁路客运和货运水平和质量。
据悉，该项目建成后自东亚到中东和南欧的路线将缩短约900公里，时间将减少7-8天。此外，该工程将推动中亚国家交通基础设施发展，为它们提供进入波斯湾和太平洋港口的`便利条件，并刺激该地区自然资源开发和利用。
值得注意的是，当地时间5月27日，乌兹别克斯坦总统米尔济约耶夫在欧亚经济委员会最高理事会会议上表示，乌兹别克斯坦计划于近期开始实施中吉乌国际铁路项目的建设，同时还准备好与欧亚经济联盟合作建设跨阿富汗铁路，为通往南亚市场打通最近通道。
规划超20年的中吉乌国际铁路将于明年开工2据报道，乌兹别克斯坦总统米尔济约耶夫5月27日在欧亚经济委员会最高理事会会议上表示，乌兹别克斯坦计划于近期开始实施中吉乌国际铁路项目的建设。
此前，吉尔吉斯斯坦总理阿克尔别克·扎帕罗夫已透露，中吉乌铁路计划于2022年秋季开工。这意味着已规划至少25年的中吉乌铁路，终于要进入实质建设阶段。
乌兹别克斯坦总统米尔济约耶夫 新华社记者 沙达提摄
据悉，中吉乌铁路建成后，自东亚到中东和南欧的铁路运距将较目前缩短约900公里，用时节省7天至8天。中吉乌铁路还将推动中亚国家交通基础设施的发展，为中亚国家提供进入波斯湾和太平洋港口的便利条件，并促进中亚自然资源的开发和利用。
中国国内日前发布的《哈萨克斯坦蓝皮书：哈萨克斯坦发展报告（2021）》提出，我国应尽快打通中欧班列南部通道路线，降低中欧班列运输成本的同时提升跨境运输的议价主动权。
中欧班列南部通道是中国、吉尔吉斯斯坦、乌兹别克斯坦经伊朗、土耳其至中东欧的战略新通道。已规划至少25年的中吉乌铁路即为中欧班列南部通道的重要组成部分。中吉乌三国早在1997年便就修建一条联通三国的铁路项目签署备忘录，此后始终未有实质进展。
中欧铁路通道规划图《中欧班列建设发展规划（2016-2020年）》
目前，我国中欧班列运行线主要有西、中、东三条通道，西部通道由中西部经阿拉山口（或霍尔果斯）出境进入哈萨克斯坦，中部通道由华北地区经二连浩特出境进入蒙古国，东部通道由东南沿海经满洲里（或绥芬河）出境进入俄罗斯。
2020年6月，首趟“中吉乌”公铁联运国际货运班列从兰州发出。货物经铁路运至新疆喀什后，换乘货车自伊尔克什坦口岸出境，运往吉尔吉斯斯坦奥什，再通过铁路运抵乌兹别克斯坦首都塔什干，可较经阿拉山口、霍尔果斯口岸出境节省约5天运输时间。
中欧班列开通11年，中欧班列统一品牌6年来，在亚欧大陆之间建起了新的“钢铁驼队”。 2021年中欧班列共运送货物146万标箱，货值749亿美元，在中欧贸易总额中占比8%。
国家发改委近日发布的数据显示，新冠疫情发生以来，中欧班列已连续24个月单月开行千列以上。
2022年一季度，中欧班列开行3630列、发送货物35万标箱，同比分别增长7%和9%。
4月中欧班列开行1170列，较3月增加36列，环比增长3%。
规划超20年的中吉乌国际铁路将于明年开工3扎帕罗夫5月30日在回答记者有关中吉乌铁路（中国—吉尔吉斯斯坦—乌兹别克斯坦）何时能够开工建设，以及为什么俄罗斯反对该项目时。
扎帕罗夫说到: “20年来，我们一直为这条铁路努力，但到现在为止也没有施工。一直以来，没有人能向俄罗斯解释说明，我们需要这条铁路就像我们需要饮水一样。在最近的集体安全条约组织元首峰会上，我同弗拉基米尔·弗拉基米罗维奇·普京谈了半小时。最后，他意识到修建这条铁路很有必要，并表示他不反对。他对我说，“如果你们需要的话，就请修建吧。”
扎帕罗夫表示:“如果我们今年能够完成项目设计，那么明年就可以开始开工建设。”
扎帕罗夫表示:“中吉乌铁路建成后，我们吉尔吉斯斯坦就将走出瓶颈，成为一个过境国，就会有新的工作机会，经济将腾飞。过去，我们担心怎么偿还外债，现在，我们有了一个新的资金来源——库姆托尔金矿。”
此前不久，吉尔吉斯斯坦内阁总理称，中吉乌铁路建设将于今年秋季开始。
看来扎帕罗夫总统确实说了实话。中吉乌铁路对吉尔吉斯斯坦非常重要，但过去20年没有修成，主要阻力在于俄罗斯反对。俄罗斯认为这条铁路会增强中国影响力，让中亚国家对中国市场更依赖，对俄罗斯以及俄罗斯主导的欧亚经济联盟会有负面影响。
因此施加压力，通过吉国反对派，找出各种理由让这个大项目始终无法通过议会审批。现在，俄罗斯因乌克兰不得不对中亚伙伴稍作让步，继续反对的话，可能会让中亚国家更加远离自己，不如顺水人情，一起参与进来。
2022年2月12日新闻联播主要内容：
1、新思想引领新征程，靠前发力，返岗复工按下“快进键”。
2、各地春耕春管陆续展开。
3、冬奥会赛况：
（1）速度滑冰500米高亭宇破奥运纪录夺金。
（2）北京冬奥会男子钢架雪车第三、第四轮的比赛在延庆赛区的国家雪车雪橇中心进行，中国选手闫文港在第四轮中滑出1分00秒15的个人最佳成绩，成功摘得一枚宝贵的铜牌，这是我国在该项目上获得的首枚冬奥会奖牌。
4、多场发布会介绍北京冬奥会赛事保障情况。
5、新闻特写遇见中国感受别样冬奥会。
6、中国5G基站总量占全球60%以上。截至2021年底，我国累计建成并开通5G基站142.5万个，去年全年新建5G基站超过65万个。
7、新春走基层中欧班列：联通万里的“钢铁驼队”。
8、未来你好！中国农大师生唱响《领航》。
9、应对香港疫情内地加强对港生鲜供应。
10、国家卫生健康委通报最新疫情。
11、国内联播快讯：
（1）银行业用于小微企业的贷款余额首次突破50万亿。
（2）河北新疆迎降雪张家口赛区多举措保障比赛。
12、国际人士：北京冬奥会是卓越的盛会，外国运动员享受冬奥之旅体验各色活动，外国媒体点赞绿色北京冬奥。
13、全球累计新冠肺炎确诊病例超4.04亿例，美国累计新冠肺炎确诊病例超7765万。
14、俄外交部发言人谴责美国煽动紧张局势，俄防长要求西方停止向乌克兰提供武器，乌克兰总统支持通过外交手段解决冲突。
15、国际联播快讯：
（1）欧洲议员批评西方不断发动战争。
（2）阿富汗临时政府谴责美国窃取阿富汗财富。
（3）强热带气旋在马达加斯加已致120人死亡。
以上内容参考 CCTV-1综合频道-新闻联播20220212
2022年2月12日新闻联播主要内容摘抄是：
1、新思想引领新征程靠前发力，返岗复工按下“快进键”。
2、各地春耕春管陆续展开。
3、速度滑冰500米，高亭宇破奥运纪录夺金。
4、突破历史，中国队首获男子钢架雪车铜牌。
5、多场发布会介绍北京冬奥会赛事保障情况。
6、新闻特写遇见中国，感受别样冬奥会。
7、中国5G基站总量占全球60%以上。
8、新春走基层中欧班列：联通万里的“钢铁驼队”。
9、未来你好！中国农大师生唱响《领航》。
10、应对香港疫情，内地加强对港生鲜供应。
11、国家卫生健康委通报最新疫情。
12、银行业用于小微企业的贷款余额首次突破50万亿元。
13、河北，新疆迎降雪，张家口赛区多举措保障比赛。
14、国际人士：北京冬奥会是卓越的盛会，外国运动员享受冬奥之旅，体验各色活动，外国媒体点赞绿色北京冬奥。
15、全球累计新冠肺炎确诊病例超4.04亿例，美国累计新冠肺炎确诊病例超7765万。
16、欧洲议员批评西方不断发动战争。
17、强热带气旋在马达加斯加已致120人死亡。
18、发布《军队装备试验鉴定规定》。
19、俄外交部发言人谴责美国煽动紧张局势。
20、强热带气旋在马达加斯加已致120人死亡。
以上内容参考：新闻联播-2022年2月12日
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