一般来说，这种现象的发生，很明显是变速器内部发生了损伤造成的，需要立即到维修店进行检查。变速器上的机油可能脏了，或者不符合使用标准，自动变速器的数据错误，指示灯亮了。为了防止对燃料系统的影响，双燃料汽车必须使用信号模拟调节器来解决这种干扰的问题。信号模拟器的作用是在使用气体时停止喷油嘴的响应，分别模拟一个喷油嘴还在响应的信号和与燃料相似的氧传感器的模拟信号，使原车的ECU燃烧气体和燃烧机油如果仿真器既能满足燃料条件，又能满足燃气条件，就能保证双燃料汽车在油和燃气状态下也能正常工作。发动机故障指示灯亮**解决方法：
1、仪表提示变速器异常或点亮故障指示灯，一般只有变速器发生故障才能报警，通过计算机检查即可确定故障；
2、变速器电子部件可能发生了故障。解决办法是用计算机检测并更换损坏的电子部件；
3、变速器机械零部件磨损严重原因，解决方案：维修受损机械零部件；
4、此外，发动机或ABS故障发出错误信号，干扰了变速器。解决方案：检测发动机和ABS，修理损坏的电气部件。
发动机指示灯亮黄灯，是发动机间隙性故障，这说明发动机控制系统已检测出发动机工况或某传感器信号出现失准现象。
发动机指示灯亮黄灯产生的原因为：发动机燃烧状态不好；发动机爆震；燃油质量不好，发动机汽缸内部不干净、有沉积的积碳。
解决发动机指示灯亮黄灯的方法为：去汽修厂用汽车电脑检测仪器，检测一下发动机系统，读取故障码，就能够发现汽车问题，然后根据故障内容维修，不能盲目行动。
扩展资料
现代汽车仪表盘的面膜下制作了各式各样的指示灯或警报灯，包括冷却液液面警报灯、燃油量指示灯、清洗器液面指示灯、充电指示灯、远近光变光指示灯、变速器挡位指示灯、制动防抱死系统(ABS)指示灯、驱动力控制指示灯、安全气囊(SRS)警报灯等。
现在轿车一般都是电子式转速表，有指针式和液晶数字显示式。表内有数字集成电路．它将点火线圈输送过来的电压脉冲经过计算后驱动指针移动或数字显示。另外还有一种转速表是从发电机取出脉冲信号送到转速表电路解释后显示转速值。不过因受发电机皮带打滑等因素影响。数值不太精确。
当仪表盘上的发动机故障灯亮的时候，可以尝试对车辆进行启动和熄火连续三次，或熄火拔掉发动机蓄电池的负极，等待30秒后接上去，再尝试启动。
按上述方法做完后看仪表盘的发动机故障灯是否还亮。需要注意的是，一般仪表盘上的发动机故障灯亮起时，不能进行手动消除，通常都是要到4S店使用故障检测仪进行故障排除后才能消除。上述方法只针对发动机出现假故障现象，尝试后如果无效，还请到专门的维修店进行检查并消除。
汽车仪表盘上有许多故障提示灯，在各位车主日常的用车生活中，一定要注意这些故障灯是否亮起。当发现故障灯亮了的时候，千万不要抱有侥幸心理，要及时前往4S店或专业维修店进行检测，以免在后续的用车过程中出现故障，导致不良后果的发生。
仪表盘发动机黄灯亮起的原因
1、传感器问题：这里所说的传感器包括水温、曲轴位置、空气流量、进气温度、氧传感器等，当这些传感器受损，接触不良或信号中断时，汽车的ECU就不能准确获得发动机的数据，此时就会引起发动机故障灯亮。
2、保养问题：发动机保养不良是引起发动机故障亮起最常见的原因。车辆都有一定的保养周期，如果车主不按期保养，再加之不良的驾驶习惯，那么就会加重发动机运行的负担，最终只能通过故障灯来提醒需要保养。
3、油质问题：油质包括燃油和机油，汽车加注的燃油一般都有标号，而机油也有半合成和全合成之分，厂家一般都会推荐车主使用哪种标号的燃油，哪种类型的机油，如果车主没有按要求添加，长期下去就会造成发动机的磨损，故障灯则会亮起。
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