当然可以。从《道路行驶安全法实施条例》中可以看到，高速最低时速不准低于60公里，最高时速不准超过120公里。根据汽车驾驶证申领和使用的限制，汽车在高速公路上行驶低于规定最低时速的，每次扣3分。除非有紧急情况，否则在事故多发路段和道路维修路段要按照现场设置的限速标志行驶。新手高速可以慢慢跑，80/h的速度基本没问题，但绝对不能开在超车道上。龟速占用超车道，只能说损人不利己。新手司机跑高速还有其他需要注意的地方。不仅限速，高速也不一定像普通公路。你想停下来的时候可以停下来。只有在紧急情况下车辆不能继续安全行驶时，才允许停在路边的硬路肩或紧急停车带内。但需要在车辆尾部按要求设置故障车辆警示标志并开启危险报警闪光灯，夜间开启示宽灯和尾灯。不允许无故障车辆长时间停留在紧急停车区之外。附：新手上高速公路的准备：第一步：上高速公路行驶前，要检查自己的车是否存在安全隐患。比如四个轮胎有没有裂纹，鼓包，胎压是否正常。看制动液、冷却液、机油等是否太少。在发动机舱里。第二步：检查你的车的灯光是否正常。因为在高速公路上开车噪音很大，如果有什么信息需要传达给前面或者后面的司机，按喇叭也没用，别人几乎听不到。第三步：准备导航。现在很多车主基本都是自带导航的。如果没有，最好自己准备一个或者用手机下载一个导航。这样可以防止你下错高速路口。绕高速错过高速会走很多弯路。
事实上，车型不同，所对应的“经济时速”也有所不同。每辆车在设计的时候都会设定车辆在某个速度范围内行驶时油耗最低。当汽车车速较低时，发动机燃烧所做的功大部分都用于克服发动机内部的摩擦以及耗散掉了，用于对外做功的能量占比较少，因此燃油的平均消耗量会很高。在适合的路段，你可以让爱车保持在某一时速匀速行驶，多试几个时速，再看一下这几个时速的瞬间油耗，数值较低且稳定的。
在一定的时间，路段内，比较，当然是最高档位省油了，试想发动机转速是有额定的，而汽车的行驶速度是靠档位变换来完成的，如，跑一趟北京。最佳的车速在70千米每小时左右。但是还有一些大排量的车型就是2.0l以上的。这种大排量的车型一般保持在120千米每小时左右就可以了。
普通家用车的经济时速为60-90km/h。汽车速度过慢，活塞运动阻力变大。汽车行驶速度过快，空气阻力变大，同样也不省油。这个速度行驶是比较省油的。对于大部分轿车、SUV、皮卡来说，最省油的速度区间是“时速50公里到80公里之间”。如果超过“经济速度”，汽车的油耗会明显上升，在时速120公里的时候。
一般我们通常的来讲，普通汽车在60-80km/h这个区间是最为省油的，而中高档车的速度会高一点，在70-90km/h区间会省油一些。我们的发动机有一个最佳工作效率点，在这个点上，发动机工作效率最佳，油耗最省！而当车速达到50-70km/h的时候，发动机转速和负载会达到发动机效率最佳的区域。
当它们大部分跑到80km/h的速度时，此时会处于最高挡，所以大部分汽车的发动机转速会在2000rpm左右，有些汽车的发动机转速甚至可以低于2000rpm。
在高速巡航时，应该使用最高的前进挡，这样可以降低发动机转速，提高汽车的燃油合理性。
如果在高速巡航中使用较低的档位，会影响发动机转速过高，从而增加油耗。
超车时需要提前降档，这样可以增加发动机转速和车轮上的扭矩，这样可以快速超车。
驾驶手动变速箱的汽车时，档位必须与发动机转速和行驶速度相匹配，这样汽车就相当舒适省油。
大多数手动变速器的汽车有五个前进档或六个前进档。
如果你驾驶的是自动挡汽车，司机换上D挡后只需要调整速度和方向，自动挡汽车不需要司机换挡。
当然开自动挡的车还是挺方便容易的。买车的时候基本都是买自动变速箱的消费者有很多。
如果你在城市道路交通堵塞严重的部分路段行驶，用自动变速箱开车还是挺舒服的，用手动变速箱开车还是挺累的。以上就是我给大家介绍的全部内容。那么，看完之后，你对80mph的一般速度有没有更深的理解呢？希望今天的介绍能对大家有所帮助。如果有帮助，赶紧收藏。如果有帮助的话，给我一个赞。这是对络我最大的支持。
@2019
不一定，还得看车型。尽管油价的涨跌无法由普通百姓控制，但是长期开车的朋友必须知道，即使同一辆车是由不同的人驾驶的，汽车的油耗也肯定会大不相同。最重要的一点之一是对速度的控制。实际上，每辆汽车都具有最省油的行驶速度。技术术语是 经济速度 。只要速度低于或高于此速度，燃油消耗就会增加。尽管每公里节省一两个燃油看似微不足道，但如果坚持一年，它可以节省很多钱。
汽车速度越快，燃油成本就越高。汽车越快，它就越昂贵，就像一个人跑得越快，它就越累。有一点很难去理解。为什么它更慢，更耗油？这实际上与发动机的利用率有关。引擎与人不同，它主要由机械零件组成。当汽车低速行驶时，发动机的扭矩会更大。这时，引擎就像一个试图爬山的人。尽管速度很慢，但是消耗实际上是很大的。当车速增加时，发动机的利用率将继续提高。当它提高到大约2000-3000 转时，发动机的利用率甚至可以达到80％-90％。此时，燃油经济性是最好的。
抗风性会影响油耗。大家都知道，除了使用汽油来加速外，大部分时间都花在克服阻力和克服摩擦上。一位车友说：高速公路条件相当好，您可以尽可能快地行驶，这样可以节省更多的燃油。但这种情况并非如此。根据实验，在汽车速度超过80 km / h之后，此时汽车的大部分燃油消耗都被用来克服汽车的抗风性。并且速度越快，比率将越高。当您以100 km / h的速度行驶时，您会发现速度下降很快在没有踩下油门踏板时。这就是原因。
如何判断您的汽车的经济速度。对于经济速度，有人说80 km / h，有人说100 km / h，而有人说速度越快越好，谁才是真正的对的说法呢？实际上，大多数汽车仪表板现在都具有瞬时燃油消耗的参数。我们的车主和朋友通常在开车时会更加注意它。哪种油耗最低的速度就是我们自己汽车的经济速度。世界上大多数家庭用车的经济速度介于60 km / h和80 km / h之间。一旦超过或低于该速度，燃料消耗将增加一两种油。此外，排量决定了汽车的经济速度。
每个人在日常生活中都会遇到一些关于汽车的问题。下面小编就给大家介绍一下：80迈3000转的转速正常吗？这个问题，有兴趣的朋友可以了解一下，希望对你有帮助。中国人所说的英里/小时是指公里/小时。如果时速80公里，发动机转速应该在2000转左右，3000转偏高。如果你开的是手动挡的车，要注意发动机转速、行驶速度和挡位的协调。如果行驶时变速器没有处于正确的档位，发动机转速将会过高。所有汽车发动机都有一个相对经济的转速范围。开车时，发动机能一直在这个转速区间，这样开车更省油。如果发动机转速高，就会升档；如果发动机转速低，它将降档。高速行驶时一般挂最高档，不需要这么大的传动比。挂到最高档位后，可以降低发动机转速，提高汽车的燃油经济性。需要超车的时候，要换入较低档位，这样发动机转速会上升，较低档位的传动比比较大，这样可以快速超车。驾驶手动挡汽车时，发动机转速、行驶速度、挡位之间的协调很重要。如果是新手司机，需要多加练习。
车速80/h的过减速带会加速胎面胶的磨损，导致汽车跑偏，从而影响 轮胎 、轮毂和底盘的 悬挂 。建议过减速带前将车速降至20公里/小时。减速带原本是为了大家降低车速而设计的，为了安全，所以提前让车速降下来，安全和你的车就能同时得到保障。
时速80过减速带没事吧
车速80/h的过减速带会加速胎面胶的磨损，导致汽车跑偏，从而影响轮胎、轮毂和底盘的悬挂。建议过减速带前将车速降至20公里/小时。
减速带原本是为了大家降低车速而设计的，为了安全，所以提前让车速降下来，安全和你的车就能同时得到保障。对汽车伤害最小的方式是提前减速到20km/h以下，正向通过减速带，平衡两侧轮胎的冲击力，使两侧悬挂力均匀，这样对汽车的伤害最小。超速颠簸要注意1。避免单边超速。相信很多车主会选择让一侧的轮胎绕过减速带空间隙的中间，只使用一次轮胎通过。其实这种方法并不可取。在这种情况下，超车会导致车轮定位不准确，车辆的悬架和转向器受到不同程度的损坏，长此以往会导致车辆跑偏，油耗增加。
2. 避免斜过减速带。在大多数人眼里，斜着过减速带是最舒服的，因为颠簸感会减少，但摆动会更大。但这会导致整个车身( 车架 )的弹簧、减震器和左右两侧受力不均，对汽车造成较大的损失。
3. 避免超速减速。一些越野车和SUV依靠自己的高底盘和良好的减震。他们过减速带时不会减速。长期高速超速颠簸会造成车辆悬架、轮胎和轮毂损坏，甚至造成车辆跑偏。建议车速控制在20公里/小时以下。
时速六十车轮压到石头要紧吗
每小时60，既不快也不慢。轮胎压过石头有关系吗？我不知道，它可能会杀人，也可能很安全。
移动的车辆压过石头，可能发生如下情况:
1.如果轮胎瘪了，你需要换轮胎。
2、汽车方向偏离。撞击隔离带、附近车辆或行人。
3.石头粘在轮胎上，时间长了会对轮胎造成损伤。
4.石头飞溅出来。
石头飞出的情况有很多种:
1.石头只是飞到一边，什么也没发生。
2、弹跳到路过的车，轻微不要紧。但是破窗是有赔偿的，豪车越贵，自己的车越丢不起。
3.石头砸人的情况太复杂了。如果你遇到一个摸瓷器的人，什么都不会发生。如果它碰巧击中了一个危险点，人们被杀了，这可能会让他们付出一切。
飞不出去的石头是安全隐患，最好清理干净。
开车时，司机朋友还是要看清道路，尽量避开坑洼、石块和垃圾。 时速80过减速带没事吧时速六十车轮压到石头要紧吗@2019
“码”，即英美制长度单位yard，与公制单位的换算关系是：1码约等于0.9144米。
yard：码，等于3英尺或36英寸或0.9144米。是长度单位，主要使用于英国、其前殖民地和英联邦国家，美国等国家也使用它。
码其实不是速度单位，对于车速正确的说法应该是XX千米（公里）/每小时或是每小时XX千米（公里）。车速80码，实际指的是80码/小时的时速，换算成常用单位约为73千米（公里）/小时。
有些人以为“码”就是“千米（公里）/每小时”，这实际上是错误的。
原因在于，中国解放初期的车辆多是国民党军队留下来的美国车，那时车速表是以英里（mile）为单位，mile发音为“迈”。后来改公制单位了，速度正确叫法是“每小时XX公里”，但很多人还是习惯于将车速用“迈”来简称。后来大概觉得“迈”不合适，应该叫“码”才对，叫“码”也顺口，就以讹传讹，把“码”当成了“每小时XX公里”的简称了。
扩展资料：
我国采用的时速单位是公制单位，所以在咱们国家，速度的正确单位和叫法是千米(公里）/每小时，英文简写为Km/h。在我国出厂车型（包括采用公制单位的国外车型）的车速表上都能看到这个单位标识。而在美国、英国等少数国家，他们采用的是英制单位，单位是英里/每小时，英文简写为MPH。
而在实际生活中，对速度的叫法很多，例如时速100公里，有说100迈的，有说100码的。其实，公里、迈、码都是长度单位，1英里=1.609344公里=1760码。
解放前和解放初期,汽车术语有很多都是受外来语影响,尤其是受英语影响最大，那时车速表上标的都是“英里”（哩），英文是mile，中文发音是“迈”，所以每小时50英里就叫“50迈”。过去学车都是师父带徒弟，就把这种叫法传了下来，以致后来改了公制，还有人把每小时多少公里也误叫多少迈。实际上一“迈”是一点六公里，50迈已经是80公里/小时了。
至于“码”，是英制的另一个长度单位，是在“迈”的发音上再次误叫。
参考资料：
百度百科——码
人民网——有关码表那些事看这份报告就懂
码是一种长度单位，英文名称是yard，简称yd，1码= 3英尺=0.9144米。
80码就是80乘以0.9144约等于73.2米。如果说车速80码，那就是每小时行驶73.152米，每分钟前进1.21米，这种说法是不准确的，属于国人误用。
车速正确的说法就是多少千米（公里）/每小时或是每小时多少千米（公里），简单点可以说多少公里，后面的“每小时”省略。
扩展资料：
另一个国内常误用的车速单位是迈速，英里的英语名称为“mile”。美国和英国等少数国家是采取英里/每小时来计算时速的，由于当时我国引进的是美国的汽车制度，所以也就一并把mile引入进来了。
国人为了方便，经常会少掉后面的“ 每小时 ” 音译为“迈”，但是我国又采用的是国际通用的公里制度，所以同属于速度单位的英里/每小时就被许多人当成公里/每小时，所以在国人看来100迈就是100公里每小时。
如果在英国美国，时速真的到了100迈，也就是100英里/每小时，在换算关系上，1英里约等于1.6千米。也就是说，当时速100英里/每小时就大概相当于160公里/每小时，这样的速度如果放在国内是很容易超速的。
百度百科——码
百度百科——迈
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