泡水二手车处理出处如下：
1、二手车市场。
泡水车基本就属于报废车，大部分的泡水车都流向了二手车市场，泡水车的维修成本极高，保险公司很少会全额理赔，不少车主为了减少损失，会对泡水车简单的维修处置后，直接卖到二手车市场。
2、报废处理。
车辆涉水达到泡水车的标准，购买了车损险和涉水险的车辆在车辆涉水熄火后，没有进行二次打火，保险公司会进行赔付。
泡水车当然会流入二手车市场，因为不是所有泡水车都符合报废标准，且根据不同车主购买的保险，能否申请报废都是难题，所以大量泡水车在维修过后肯定会流向二手市场，这一点是毋庸置疑的，通过郑州当前车辆维修的整体情况就能看出。更重要的是，泡水车理论上分为三个大标准，一个是泡水刚过车辆底盘，第二个是水位过了发动机机油尺，第三个是水位超过了仪表盘或车顶，前两种情况基本不可能报废，因为不符合保险公司利益，所以只能维修后自用或流入二手车市场。第三种情况理论上可以报废，但实际过程很复杂，多方博弈后如果没报废成功，最终也只能流向二手市场。
其实泡水车正常流入二手市场并不可怕，只要购买方明确知晓是泡水车，且能找到技术过硬的修理厂全面修理，那么正常使用问题不大，尤其是那种泡水刚过底盘的车辆，因为车辆关键安全系统并没有损坏，所以安全度相对更高。另外，全泡车流入市场也不可避免，虽然这类车辆上路比较危险，但只要买卖符合法律法规，不存在欺骗消费者弄虚作假，那就无可厚非，因为全泡车在购买检验时更容易发现泡水痕迹，所以正常的买卖完全是“周瑜打黄盖，一个愿打一个愿挨”。
最危险的是那种半泡水车，泡水位置刚好处在仪表盘与底盘之间的尴尬位置，既不符合报废标准，维修成本又很高，所以这类车辆流入二手市场概率最大，且这类车辆在经过修复后，非专业人士很难看出其泡水痕迹，故而这类车辆最有可能以次充好，造成消费者损失。更为关键的是，这类泡水车可能在外观上不存在瑕疵，但内部防抱死系统、车身稳定系统等重要安全系统已经存在隐患，且不排除泡水后电路系统在未来某个时段发生短路的可能，一旦高速行驶过程中这些隐患由小到大，演变成了事故，那后果不堪设想，这其实也是原车主即便低价也要卖掉的根本原因。
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这个问题的核心是谈那些泡水车，根据河南当时的灾情来看，所谓泡水车，多半是指那些泡水很深，有的全车淹没，有的淹过司机台。
至于水淹车的去向，如果无行政干预，的确会大量流向二手车市场，因为这种接近报废的新车，二手车商会以可观的低价到手，以可观的高价出售。当然大部分二手车商是会全力修好车，并通过合同保证售后服务的，人们在购买二手车时一定要注意签好合同，保证好自己的合法权益，问题还是不大的。但是也不排除个别二手车商，利用这次水淹车，去哄骗顾客，对 社会 造成第二次伤害。
据有关人士透露，这种深度的水淹车是很难修好的，特别是电路部分很难修。有人建议二手车商将水淹车买回后，能修好的当然可以再去卖，不能修好的最好拆零件卖，也是一个方法。
而最理想的办法是，保险公司在平估的过程中，对于那些深度水淹车确实无法维修的，及时报废，不让它流进二手车市场，防止产生水灾后遗症！
会的，因为很多车是不符合报废标准的，而且有的保险公司赔的比较少。如果是没有上车损险的车子，是没有赔偿的。这样的话，车主肯定是不想直接报废的，那样损失太多了。可能就会给车子维修后销售到市场上。
由于我们交易能力的培养，汽车慢慢被许多家庭都纳入必购明细，也就要目前市面上的汽车变得更加多。当然，汽车之所以能在现代泛滥成灾，还有一个原因是我们在造成技术层面精湛了很多，才控制好成本费，上线了一系列大家可以接受的汽车价格。总而言之，汽车在接下来的普及化已是无法阻挡之态。
但是令人感到疑惑的是，每一年的灾难都会造成很多汽车沦落泡水车，如2021年的郑州水灾就有数之不尽的汽车殃及，本来目前市面上的泡水车变得更加多，但为何从来没听过售卖泡水车的厂家？于是便有些人明确提出自身疑惑，这种泡水车究竟都流入哪儿去了？
对于此事有二手车商道出了真实情况，他们表示，泡茶会使汽车遭受毁灭性打击，因而，要是直接取出来二次售卖，即使是豪华车买超低价，相信很多人还无法接受。但是这些汽车由于大多数制成品还新，说起拿来立即消毁，没任何车主会想要，所以这种司机只有想尽办法卖不掉，但不管卖给谁，最后都会出现在了二手车市场。
最先，有些二手汽车总商会联络泡水车主买卖交易，只不过是会到价格方面砍掉比较低，终究选购泡水车也要承担责任，二手汽车商实质上或是为了挣钱，她们当然做不来赔本生意。在二手汽车商取得泡水车后，他们也会找专业的老师傅对它进行翻修解决，要不是对汽车尤其掌握老司机，短期内一点都看不出。最终二手车商依然能够售出高价位，许多人都有这么被宰的遭遇。
次之，有些泡水车也会被一些人买走拿来当抵押车贷款，许多信贷公司都能给泡水车估计一个使用价值，无论得出什么价，这种抵押借款的人都会有得赚。当然，这群人最终可以还得起借款最好是，一旦她们乏力担负，信贷公司就只能把泡水车拿走，而信贷公司为了能当断则断，她们也只能是出售给二手生产商。
结尾是一些来源于原装或是代理商还没有上车牌的车型，本质上这种车其价值更高一些，但是只要泡茶就一文不值。不过如果廉价出售给内部人员，其实就会被抢着要。而汽车领域本来就是一个社交圈，这种职工几乎不会把车存着用自己的，有的已经可能找上修理厂翻修用一段时间再售卖，有些就联系二手汽车商。
总而言之，目前市面上绝大多数泡水车，事实上最后也逃不出流入二手车市场最终的结局。但是为了防止被招数，诸位初学者在买车时，最好带着一个经验老到的朋友们，以防过后后悔莫及。
大多数泡水车辆经过保险公司定损后，会被下游的事故车处理公司进行拍卖。
泡水车是指经过水浸泡的车子，一般是指发动机，变速箱被水泡过，浸水深度超过车轮及车身座椅，车身底部部件与水长时间接触的机动车，这样的车子危险系数很大，电路容易造成短路，起火等。
“泡水车”在一定程度上可修复，但即使修好也存在严重隐患，浸泡时间越长故障出现机率越高，这如同手表掉进水里，即使拆开吹干，但手表依然会出现故障，无法彻底修好。
怎么鉴别泡水车：
1、从外观细节上可以判别，可以观察车灯，看是否有被水泡过的泛黄印记，泛黄不行，“新得过分”也不行。
2、如果大灯组的新旧程度跟车辆年份明显不符合，就要仔细观察车灯周围的钣金，看是否有碰撞过的痕迹。
3、如果没有痕迹，就要慎重了，因为不少修理厂为了提高卖相，会把泡水车的灯组整套更换。
4、打开后备箱备胎看车内有没有锈迹，手摸，摸一摸后备箱是否有潮湿感，闻下车里有没有霉味。
泡水车多数都会直接卖给二手车市场，通过专业的翻新和维修之后，普通人基本是看不出来什么是泡水车的，而当二手车市场低价收购了这些泡水车之后，就会以8成新的价格去买，如果遇到不会看的人话，那就是能赚到不少的钱。
而这些泡水车经过了专业的翻新和维修，在购买了之后三个月到半年内，是发现不了什么异味的，但是时间久了，就会开始出现问题，比如说电子系统故障，地板发出异味等等。
如果是新车被泡水了，4S会给银行做抵押车，此前也发生过一些事件，车主所购买的车辆是抵押车，根本没有行驶证的，这是比较黑心的4S会干的事。
而一些个人的车辆的话，会给一些专门收泡水车的人收走，但这些人一般只收豪华品牌的泡水车，然后给银行抵押，用于的偿还贷款金额，从中赚取差价。而这些车辆一般都会给银行出售给二手车市场。
在前几年，曾出现过某地方的4S店因为暴雨大量的新车被泡水，然后传出低价出售这些泡水车，但是后来4S店方面表示，并不会向消费者出售这些泡水车。其实这些泡水车都会在内部消化，但是内部人员购买了这些泡水车之后，如果状况比较好的，或许是自己用，但是大多数都会转手卖给二手车市场，赚取中间的差价。
一般在当地的二手车行出售。
泡水车就像一颗不定时炸弹，短路自燃、部件锈蚀、动力组成重大故障、电子元件故障、制动故障等处处威胁生命安全。泡水车有如此多的隐患，不建议购买。
泡水车的危害
另外，泡水车由于有一些砂石是没有办法清理的，留在一些齿轮或者皮带处，所以会造成某些部件容易损坏，而且开始时也会有一些异响。
一般情况下，修复被水浸泡过的车辆都是先把坐椅、内饰件、内饰板卸掉，排干积水再清洗泥浆，发动机也要拆下来，检查电子器件，特别是检查电脑主板是否损坏。
实际上，“泡水车”修复后就如同“定时炸弹”，随时都可能出现问题，比如高速行驶时发动机突然熄火，安全气囊关键时刻无法弹出甚至无故弹出等，这样的车价格虽然便宜，但在日常行驶中却存在严重安全隐患，所以消费者最好不要贪图便宜而购买“泡水车”。
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