1.5l和1.5t两者都是同样的发动机排气量，但是它们之间存在着区别，具体的区别如下所示：
1、配置不同：
1. 5L指的是自然吸气发动机，而1.5T指的是涡轮增压发动机。涡轮增压发动机是在自然吸气发动机上增加了涡轮增压的功能而形成的，因此可以说1.5T涡轮增压发动机是高配版。
2、加速性能不同：
1. 5L在加速上比较流畅和平顺，没有顿挫感。而1.5T在加速时会感觉到它有较强的爆发力、增速之快的特点。
3、马力不同：由于1.5T涡轮增压发动机配置较高，所以它的马力可以达到150匹。而1.5L自然吸气发动机产生的马力在110至130匹之间。
1.5l和1.5t哪个费油？
1.5T涡轮增压发动机比1.5L自然吸气发动机更费油，这是因为自然吸气发动机在工作时能够将燃料都燃烧殆尽，实际功率会更大，省油率较高。但是涡轮增压发动机在工作时，实际功率较小。因此在相同排量的情况下，1.5T涡轮增压发动机会更加费油。
但是也不能因此断定涡轮增压发动机不好，它们之间各有千秋。并且在购车时，最重要的是选择自己心仪的汽车。
L:发动机进气系统是自然吸气；T:发动机的进气系统是具有增压系统的发动机。
t是涡轮增压，l自然吸气。t的费油。
这个两个主要是在进气方面上说的，都知道发动机要做功就必须要有燃烧。
有了燃烧就必须要有可燃物，而可燃物中又必须要有氧气，
这样在发动机缸内就必须要有可燃物和氧气（空气），这两者就必须有一定比例才能更好的燃烧。
经典燃烧比例为14.6:1（也就是说14.6的空气和1的油）。
在相同排量的发动机中，进气量越大，燃油消就耗量越大，爆发出来的功率就越大，当然也有个极限值。
知道上面的原理后，就明白了L和T的区别了。
扩展资料：
发动机（Engine）是一种能够把其它形式的能转化为机械能的机器，包括如内燃机（汽油发动机等）、外燃机（斯特林发动机、蒸汽机等）、电动机等。
如内燃机通常是把化学能转化为机械能。发动机既适用于动力发生装置，也可指包括动力装置的整个机器（如：汽油发动机、航空发动机）。发动机最早诞生在英国，所以，发动机的概念也源于英语，它的本义是指那种“产生动力的机械装置”。
在正常情况下，2.0高速100公里的油耗约为9升，而市区为11－12升。
2. 0T耗油量更大。 带T的汽车是涡轮增压的，实际排量达到3.0或更大。
根据型号的不同，2.0版在理论上会更省油，因为T版是新型发动机，比普通发动机要好。 具有涡轮增压油耗的同一个车型更高。
涡轮增压是通过增加外部涡轮的“活动能力”并挤压更大的马力而诞生的，因此1.4T发动机的燃料消耗必须高于1.4L自然吸气发动机的燃料消耗。
扩展资料但如果以相同输出而不是同等排量来比较，由于涡轮不是全工况运转，它会比同等动力的自然吸气发动机省油，比方说，一台1.4T发动机动力水平相等于一台1.8L自然吸气，全力工作时，两者油耗差不多，但高速巡航时，1.4T的涡轮并未介入。
此时它实际工作排量只有1.4L，而自然吸气则始终是1.8L。换言之，自然吸气发动机的油耗是恒定的，而涡轮增压发动机油耗则与驾驶方式紧密联系，涡轮启动得越多，油耗就越高，反之亦然——这也是为何没有合适变速器，涡轮增压宁可选择手动挡变速器的原因之一。
汽车和都是一样的排量，不过区别在于发动机进气形式上，是涡轮增压发动机，而是自然吸气发动机和对比，哪一个更好其实没有标准答案，因为它们差别很大，包括油耗、动力性能、维护保养等方面。在相同排量的情况下，自然吸气会比涡轮增压更省油，所以会更费油一些。不过具体油耗相差多少，其实没有标准答案，毕竟每一辆车都会开出不一样的油耗，影响油耗的因素也非常多。从总体数据来看，会比高出1-2升左右。在相同排量的情况下，涡轮增压的动力性能会比自然吸气的更强，所以比动力更好。不过动力强劲不是评价的唯一标准，涡轮因为结构上的通病而口碑两极分化，而动力输出更平顺的自吸则获得了更多好评。涡轮增压在可靠性方面并不是强项，早期曾经因为一些通病而饱受质疑。虽然现在技术优化改善了不少，但是依然比不过自然吸气。如果你想保养更省钱省心，自然吸气会是最佳选择。
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