东风雪铁龙c4世嘉这款车的口碑还不错，喜欢的话可以入手：
1、C4世嘉搭载1.2THP、1.6THP的双T组合，涡轮在1000转时将介入，驾驶者踩下油门，就能感受到T动力介入的动力输出。同时，车辆配备的STT发动机启停系统，最大限度降低燃油消耗，综合百公里油耗仅为5.0升；
2、该车的配置再次升级，全系标配了7英寸彩色智能多媒体触屏系统，还配备一键启动+智能免钥匙进入系统，以及集“智能导航、娱乐资讯、汽车安防服务、远程车辆诊断、车载互联通讯”于一身的CitroenConnect车载互联系统。同时，还搭载诸如一键启动、盲区监测等主流配置；
3、C4世嘉全系标配的博世第九代电子稳定系统，拥有全面的安全装备；独到的太空舱式高强度吸能车身，大量高强度钢板的运用，最大程度为车内驾乘人员提供周到保护；
4、Safeye盲区监测的配备，能在驾驶员视野的盲区内，通过指示灯的提示，时刻警示驾驶者周边的安全隐患，还有诸如6安全气囊、坡道辅助等安全装备，将危险系数降至最低。
百万购车补贴
东风雪铁龙世嘉1.6AT使用了三年，现在将我用车的感受告诉你：
因为我平时走的是国道比较多，综合油耗在8.5L，车子开起来方向盘稍微有点重，但是却很稳，地盘很扎实。具体的优点和缺点大致为以下吧：
优点：外观时尚；高速行驶比较稳重，方向盘容易操作，路感比较清晰；中控台造型独特，也很实用；乘坐舒适，空间和后备箱都很大；隔音效果比较好；安全性能高，防撞钢梁坚固，车架牢固。
缺点：容易出现积碳现象，不过一个月走两次高速的车子应该不会；车窗玻璃异响；雨刮噪音大；后视镜有点小；车漆太薄，一碰就露出黑色的底。
世嘉的竞争车型有：科鲁兹、宝来、马自达3、福克斯、骐达
世嘉流线型车身圆润饱满，风阻系数0.31，有效降低车辆行驶时的风噪，并且降低燃油消耗。世嘉前脸造型充满活力，镀铬的双人字标骄傲彰显雪铁龙品牌特征，极富表现力。发动机舱盖线条清晰有力，尾部造型线条感十足，后尾灯与车尾浑然天成，勾勒出流畅的尾部线条。东风雪铁龙世嘉配备了同样在凯旋上使用的2.0L
16V发动机，采用VVT可变气门正时技术，可迸发出最大功率为
108
KW的强大马力，最大扭矩可达到200N M，在同级别车型中，动力表现傲视群雄。配合采用保时捷Tiptronic技术的手自一体变速箱表现非常不错。
1. 6L
16V发动机高效、节能，同时，东风雪铁龙世嘉满足国IV排放标准。
优点：外观的变化给人耳目一新的感觉，时尚又不失动感，底盘、悬挂扎实
缺点：整体操控偏向舒适性，缺少2.0L手动车型是个遗憾
雪铁龙世嘉质量还是可以的。
1.6L自然吸气发动机+传统自动挡车型。非常典型的法系作品。这款车已经停产了，但作为二手车可以放心选择。
作为法系思维的产物，世嘉的发动机、变速箱都是法国PSA集团的经典机型，特别是那台1.6L机器，雪铁龙和标致旗下的诸多车型都曾搭载使用，世嘉这款车本身是非常实用的，配件保有量巨大，维修也自然无任何问题，其质量还是可以的。
1.6L自然吸气发动机+传统自动挡车型。非常典型的法系作品。可是这款车已经停产了，您突然问起，不知道是不是想询问关于此款车的二手车呢？
作为法系思维的产物，世嘉的发动机、变速箱其实都是法国PSA集团的经典机型。特别是那台1.6L机器，无论雪铁龙还是标致旗下的诸多车型都曾搭载使用，东风自主品牌车型里甚至都可以见到它的影子。
所以世嘉这款车本身是非常实用的，配件保有量巨大，维修自然无任何问题，可以放心选择品相好一点的二手车。
某些方面表现出色。
雪铁龙世嘉油气两用车在某些方面表现出色，世嘉油气两用车的舒适性和减震性能相对较好。这款车的油耗较低，经济实用。世嘉油气两用车在安全性能方面表现较好，这是同级别车中安全性能最高的车。它采用了独特的后轮随动转向技术。综上所述，雪铁龙世嘉油气两用车在某些方面具有优势。
大家在关注
