长城炮半自动停车辅助系统简介：半自动停车辅助系统通过传感器识别合适的停车位，并自动控制车辆转向系统，使驾驶员无需操纵方向盘，只需按照组合仪表提示信息操作车辆即可进入停车位。长城炮半自动停车辅助系统开启方法：-车辆在D档车速小于30公里/小时时，按下按钮即可开启半自动停车辅助系统进入平行停车模式；-再次按下按钮，切换到垂直停车模式；-第三次按按钮时，系统将关闭。-启动发动机，车辆在P档时，按按钮，开启平行出宿功能，再次按按钮，关闭系统。半自动停车辅助系统使用注意事项：-系统默认搜索副驾驶一侧的停车位，如需找驾驶员侧的停车位，请打开驾驶员侧的指示灯。-寻找停车位或停车场时，请注意控制车速，车速过高将关闭半自动停车辅助系统。-寻找停车位时，请确保与两侧车辆和障碍物之间有适当的距离（约0.5~1.5米之间）。否则，半自动停车辅助系统可能无法识别停车位。-如果组合仪表提示半自动停车辅助系统接管方向盘的旋转，请将双手从方向盘上移开，确保方向盘不受干扰，可以自由旋转。
太平洋汽车网宝马5系自动泊车操作，按一下PDC键，然后选择横向停车，还是纵向停车，打开转向灯，往那边停就打开那边的灯，自动泊车功能开启，这时自动泊车辅助系统控制车子进行转向、加速和制动，直到车辆进入车位后自动取消，然后按住PDC键不放，并且松开刹车踏板、松开方向盘即可。
宝马5系外观设计年轻时尚，尤其是M运动套装的加持，更使其颇具战斗气息。但是在前脸设计上，大灯造型上更接近七系，采用了两组L字形的灯带布局，大灯还可以根据配置来选配激光大灯。前进气格栅造型也更加饱满，继续采用双肾风格，立体感十足。前脸底部采用了贯穿式的设计，侧面看上去依旧很有质感，采用了很个性的轮毂设计。同时超过3米的轴距也为内部带来了可观的空间体验。尾部带有灯带的车灯以及下部的运动包围更是为其添加了些许质感。
内饰方面，保留了悬浮式的大屏和三幅式的方向盘，但钢琴烤漆的加入以及液晶仪表的加持都能够明显感受到内饰的巨大升级。配合运动版车型的红色座椅，宝马5系所营造的内饰氛围确实能够吸引年轻消费者的青睐。
宝马5系提供了高低功率的2.0T发动机以及直列6缸的3.0T发动机，均匹配8AT变速箱。即便是输出仅为184马力的入门车型，配合换挡迅速的变速箱以及不错的底盘调校，这代的宝马5系依旧可以给到不错的操控体验。
太平洋汽车网领克自动泊车开启方法：有个p带方向盘的按键就是自动泊车的开关，我们找到一个理想的停车地点，只需轻轻启动按钮、坐定、放松，其他一切即可自动完成。
领克自动泊车的原理：带自动泊车入位技术的汽车一般装配有超声波传感器、雷达及摄像头等装置，雷达或超声波传感器能够测量出环境参数给系统，系统评估后找到可用泊车位，安装在汽车周围的雷达或传感器可以测量出车身与周围物体之间的距离与角度，然后通过系统计算出操作流程配合车速调整方向盘的转动，驾驶者只需要控制车速甚至无需任何操作。
一般的自动泊车系统找到合适泊车位后，先操作档位至倒档（P档），系统会提示驾驶者是否启动自动泊车辅助系统，或选择倒车模式，确认启动后，手离开方向盘，方向盘将自动转动，调整汽车倒车方向，驾驶者只需要控制油门及刹车掌握车速。
（图/文/摄：太平洋汽车网凌秀芳）
自动泊车辅助系统在发现足够大的空间后就会指示车辆停止。请遵循驾驶员信息中心 (DIC) 发出的指示。
指示倒车时，请换入 R(倒)档以启用自动转向功能。方向盘将会短时振动，提醒将手从方向盘移开。
检查周围情况并根据需要继续执行制动或加速，做好停车准备以避开其他车辆、行人 或物体。
如果车速超过10 公里/小时，则自动驻车辅助 (APA) 将自动停用。
驾驶员信息中心的进度箭头将显示驻车操作的状态。
现在有很多汽车都配备有自动泊车的功能，根据自动泊车能够让车主在无需人为因素实际操作下，轻轻松松将车辆驶进泊车部位内。许多生产厂家也是以这一特性功能来做为汽车贸易的产品卖点。那下边能够来了解一下新款奔驰自动泊车怎么开启。
以竖向泊车为例子，当车辆在行车到泊车部位周边时，车主只需按住坐落于车辆中控台护栏部位的自动泊车功能键，新款奔驰就打开自动泊车功能。
车辆在检测周边停车场后，就会在中控显示屏上表明提示信息的信息内容。
检测到适宜的停车位后，中控显示屏上面在“P”边上发生一个三角形符号，表明早已寻找到适合停车场。
随后车主必须将车辆档位挂进倒挡，在中控显示屏会提醒应用自动泊车功能，车主按住汽车方向盘上的明确键就可以。
最终进到自动泊车程序流程，自动泊车系统软件就会全自动对接车辆汽车方向盘，车主不用开展实际操作。
自动泊车功能能够将车辆全自动放置进停车位中，针对许多新手司机而言是非常好的功能配备。但是的汽车制造商针对自动泊车技术性的产品研发不一样，在不一样的车系上所配备的自动泊车技术性也不一样，并且自动泊车终归仅仅一个辅助驾驶功能，还必须车主多注意车辆在自动泊车时的详细情况。
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1、首先将汽车开到停车位的前面，停在前面一辆车的旁边，启动自动泊车系统。
2、其次自动泊车系统向路边转动车轮，以大约45°将车向后切入停车位，当汽车进入车位后，自动泊车系统会拨直前轮，然后继续倒车。
3、最后当通过后视境确保与后面车辆保持一定距离后。自动泊车系统会向从路边打车轮，需要将汽车泊入行进挡，自动泊车则会将汽车前端回转到停车位中。
自动泊车辅助系统（如装备）寻找平行或垂直的停车位并将车辆泊入。使用自动泊车辅助系统时，必须仍进行换档并控制制动器和油门。显示屏与发出的警告声可辅助引导驻车操作。
触摸中控面板上O可使该系统能够搜索足以容纳车辆的泊车空间。车速必须低于30公里/小时。系统不能：
·探测泊车空间的合法性。
·正好与相邻车辆成一条直线泊车（如果以某个角度靠近此位置，或者泊车空间具有一定角度）。
·停泊在明显过大的泊车空间的正中央位置。
·探测低矮路缘。
如果车辆配备垂直泊车模式，则在搜索过程中按住O可在垂直式泊车和平行式泊车之间切换自动泊车辅助泊车模式。
自动泊车辅助系统搜索车辆右侧的驻车空间。要搜索左侧的驻车空间，开启左转向信号。
完全穿过足够大的空间后，将发出警告声并在显示屏中显示一个红色符号。
如果车辆挂入R（倒）档但是没有驶入预期的泊车空间，这可能是因为系统正操纵车辆驶入先前探测到的空间。自动泊车辅助系统不需要维修。
自动泊车辅助系统在发现足够大的空间后就会指示车辆停止。请遵循显示屏发出的指示。指示倒车时，请换入R（倒）档以启用自动转向功能。方向盘将会短时振动，提醒将手从方向盘移开。检查周围情况并根据需要继续执行制动或加速，做好停车准备以避开其他车辆、行人或物体。如果车速超过10公里/小时，则自动驻车辅助将自动停用。显示屏的进度箭头将显示驻车操作的状态。取决于空间大小，可能会需要额外操作，因此可能有额外指示。换档时，应等候自动转向完成后再继续驻车操作。自动驻车辅助将发出提示音并显示“驻车完成”信息。将车辆置于P（驻车）档。
自动泊车辅助系统将在以下情况自动停用：
·方向盘自动转向时驾驶员进行干预。
·自动泊车过程中行驶车速超过最大允许车速。
·自动泊车辅助出现故障。
·电子稳定控制系统或防抱死制动系统启用。
·驾驶员信息中心显示重要的车辆信息。
·通过连接手机接听来电。从车辆上拔下手机以防止自动泊车辅助解除。
要取消自动驻车辅助，再次触摸O。
特别要注意的是：
自动泊车辅助系统不能施加制动。自动泊车辅助系统可能无法探测驻车空间内的物体、柔软或狭长的物体、如平板车等高出地面较多的物体或大的坑洼等低于地平面的物体。务必确认驻车空间是否适合驻车。自动泊车辅助系统不能响应驻车空间出现的变化，如邻近车辆移动，或者有人员或物体进入驻车空间。自动泊车辅助系统不能探测或避开车辆后方或两侧的来车。请务必在执行驻车操作过程中做好停车准备。
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