208架五代机3航母8大驱140驱护舰
2023年4月，美国参议院与新美国安全中心智库针对中美台海战争进行了新一轮兵棋推演，这表明美国高层已经对中国军力高速增长的态势感到了恐慌。
近日，美媒《防务新闻》也对中国海空力量进行了评估，而在结果出炉后美媒不得不承认一个事实：中国军事实力已经跃居世界前列。
解放军海军舰艇
全球第二大空中力量
美媒《防务新闻》指出，经过30余年的高速发展，目前中国空军已经崛起为全球第二大空中力量，无论是技战装备还是人员素质，质量都达到了超一流水准。
首先是中国目前最先进的第五代隐身战斗机歼-20，它的RCS值（雷达反射面积）比F-35更低，小于0.02平方米。
同时歼-20的感知能力又强于F-35，它携带的氮化镓有源相控阵雷达拥有240公里的最大探测距离，配合霹雳-15中距离雷达制导弹时，可对200公里外的敌机发起打击。
歼-20战斗机
而在2023年中国启动量产涡扇-15发动机的项目后，歼-20也即将换装这款加力推力超越F-119发动机的强劲航发。
F-119是F-22A猛禽战斗机的发动机，加力推力接近16吨，而中国涡扇-15发动机加力推力接近18吨，这意味着歼-20最后的一块短板也被彻底补齐，成为全球综合性能最强的五代机。
但歼-20在实现质量优势的情况下，依然保持着良好的产能规模。美媒评估认为，解放军装备的歼-20数量已经达到208架，超过了F-22A的服役数量，这代表歼-20成为全球规模最大的双发隐身重型战斗机。
歼20战斗机
至于四代机方面，中国拥有自主研发的中型战斗机歼-10系列以及借鉴俄制侧卫战机的歼-11/15/16系列。
其中歼-16是中航工业综合性能最强的四代机，它不仅具有强大的多用途作战性能，而且较大的机头可以容纳体积更大的航电模块，从而打造出歼-16D电子战飞机。
目前，中国达到四代半与五代机水平的战斗机总数超过800架，仅次于美国，而且与位居其后的俄罗斯空天军拉开了明显差距。因此，中国空军的确配得上全球第二大空中力量的称号。
歼20隐身战斗机
即将进入三航母时代
2022年6月，解放军海军第三艘航母福建舰成功下水，而在舾装程序结束后，福建舰将交付海军进行海试，并正式加入中国海军序列服役。加上此前已经服役的辽宁舰与山东舰，中国海军距离进入三航母时代已经指日可待。
相比辽宁舰与山东舰，福建舰在各项性能指标上都实现了跨时代的进步，也是国产航母发展史的一道分水岭。
辽宁舰与山东舰本质上都脱胎于前苏联时代的1143.5级重型载机巡洋舰，虽然拥有超过6万吨的排水量，但舰体设计以及配套舰载机都落后于美国航母的配置。
中国辽宁舰航母
举例来说，辽宁舰与山东舰目前搭载的歼-15，并未配备相控阵雷达，武器只能选择霹雳-8格斗弹与霹雳-12雷达制导弹，总体性能只能达到早期四代机水平。
而且由于这两艘航母并未配置弹射器，因此在滑跃起飞时歼-15需要耗费大量油料，作战半径只能从1500公里下滑至700~800公里。
不过，在福建舰航母形成战斗力后，国产航母的综合作战能力将达到美国现役尼米兹航母的水准。福建舰航母排水量高达8.5万吨，载机量最多可达70架以上，这些数据十分接近美国尼米兹级航母。
中国福建舰航母
参考美国福特号航母的电磁弹射测试，电磁弹射器的起飞效率比蒸汽弹射高出了33%，因此3座电磁弹射器足以让福建舰的每日起降架次与拥有4座蒸汽弹射器的尼米兹航母达到同一水准。
同时，福建舰航母的舰载机也会达到接近美国航母配置的水平。
歼-35隐身舰载机，对标美国F-35C隐身舰载机；升级雷达与航电的歼-15T战斗机，对标美国F/A-18E/F战斗机；空警-600预警机，对标美国E-2D鹰眼预警机。可见，福建舰航母的性能达到尼米兹航母水平绝非一句空话。
中国福建舰航母
全球第二大海上力量
除了航母领域取得的巨大成就，中国海军的舰艇规模与质量也得到了长足发展。自2010年以来，中国海军以每年下水战舰总吨位超过10万吨的速度快速扩张，目前已经拥有8艘055大驱以及以它为核心构建的140艘驱护舰编队。
中国海军力量
055大驱是中国海军最先进的战斗舰艇，排水量超过12000吨，舰上搭载合计112座垂发系统，具备冷热共架发射能力。
由于055大驱的垂发系统均是口径850毫米的大型垂发，因此可以发射体积较大的鹰击-21高超音速导弹以及海红旗-9B远程防空导弹，具有强大的区域反舰/防空能力。
055大驱
而在航电方面，055大驱也达到了世界顶尖水准，自带的四面阵双波段346A相控阵雷达可以轻易感知半径550公里内的目标，并跟踪锁定其中的40~80个。
毫不夸张地讲，全球唯一可以比肩055大驱的恐怕只有美国海军最新款的“宙斯盾”作战系统。
中国055大驱发射导弹
至于其余140余艘驱护舰艇，它们也部分使用了源自055大驱的同款先进技术，具有强大的作战能力。
例如052D驱逐舰、054A护卫舰等等，它们既能独立执行海上任务，也能与航母编队组成强大的海上航母战斗群。
总之，中国海军已经建立了全球第二大海上力量，而且它仍然在茁壮成长中，未来的前景几乎不可限量。
中国已经建造了8艘055万吨大驱，包括南昌舰、拉萨舰、鞍山舰、无锡舰、大连舰、延安舰、遵义舰、咸阳舰。
一、南昌舰
舷号101，简称南昌舰，2020年1月12日正式入列服役。作为中国自主研制的055型驱逐舰首舰，南昌舰突破了大型舰艇总体设计等一系列关键技术，标志着中国人民解放军海军驱逐舰实现由第三代向第四代的跨越，也是中国第一次拥有了自主研发的“万吨大型驱逐舰”。
二、拉萨舰
舷号102，简称拉萨舰，是中国研制建造的新一代055型驱逐舰二号舰。
2021年3月，山东青岛某军港，中国海军装备的第二艘055型万吨驱逐舰拉萨舰正式官宣亮相。
3月2日正式加入中国海军序列。
三、鞍山舰和无锡舰
舷号103，简称鞍山舰；无锡号驱逐舰，舷号104，简称：无锡舰。
2022年4月21日，CCTV-7的“正午国防军事”节目播出了新型舰艇参加实战化训练的新闻画面，刚刚入列不久的055型万吨驱逐舰鞍山舰、无锡舰参加实战化训练。也标志着正式入列服役。
2022年8月，无锡舰奔赴某海域开展为期数天的海上多科目实战化训练。
四、大连舰
舷号105，简称中国海军105舰，大连舰，2021年4月23日，大连舰在海南三亚某军港集中交接入列。
五、延安舰
延安号驱逐舰，舷号106，简称：中国海军106舰，延安舰，是中国海军055型驱逐舰的六号舰。
2022年7月31日，106延安舰训练射击画面公开。
2022年8月消息，南海某海域，“万吨大驱”延安舰和咸宁舰组成舰艇训练编队展开多课目实战化训练。
六、遵义舰
遵义舰舷号107，简称中国海军107舰，遵义舰，是中国海军055型驱逐舰的七号舰。
2019年12月下水，2022年11月年入列服役。主要执行防空、反潜、反水面舰艇作战任务，安装有双波段雷达、编队作战指挥系统和战役级防空作战指挥系统。
七、咸阳舰
中国海军055型驱逐舰的八号舰。
2023年4月22日央视网报道，中国海军节前夕，055型驱逐舰的七号舰遵义舰和八号舰咸阳舰相继正式公开，至此，人民海军已有8艘万吨级新型驱逐舰获得官宣。
以上内容参考：百度百科-鞍山号驱逐舰
以上内容参考：百度百科-中国人民解放军海军大连舰
055型大型驱逐舰是解放军最强大的驱逐舰，目前已经有6艘正在服役。055型驱逐舰在未来可能是中国海军的主力战舰，其中107舰以及108舰已经进行了多轮的海试工作，中国第1批055型驱逐舰已经出现在人们的面前，据最新消息，中国海军的第2批055型驱逐舰也正在建造，将会在2025年进行服役。055型大型驱逐舰的技术水平在全球都属于领先地位，也是最先进的战斗舰。
055型大型驱逐舰的技术已经超越了西方海军的技术，在中国海军的发展史上占据着非常重要的位置，即使是美国海军，在技术性能方面也要比055型大型驱逐舰要差一点。虽然美国也有与055型驱逐舰抗衡的战斗舰，但美国的战斗舰在2030年的时候才能够服役，也就意味着055型驱逐舰，在2020年代将会碾压全球的驱逐舰。随着技术的不断发展，055型驱逐舰在信息化技术方面也有了很大的突破。
055型驱逐舰会给人们带来非常大的视觉冲击力，但相比它的体积，能够体现战斗舰的攻击力的是先进信息化装备。055型驱逐舰在多波段雷达上面有着很大的成就，不仅有着非常强悍的探测能力，而且能够体现中国在军舰上面的发展水平。双波段雷达在探测能力以及信息获取能力上面有着非常强劲的实力，而且还能通过协作利用不同波段的雷达来获得想要知道的信息。
想要实现双波段雷达的技术是比较难的，因此多波段雷达对很多国家来说都有着非常大的挑战性。许多国家的海军在双波段雷达的方面就已经止步了，更何况是多波段雷达。055型驱逐舰在未来可能会成为海上作战体系中的重要力量，有着多种优点，比如阵地小，成本也是比较低的，通用能力也很强，可以使用不同类型的导弹。055型驱逐舰的造价与国外的一些驱逐舰相比，是比较便宜的。
055大驱两方面超美DDG1000
据称，中国上海江南造船厂055型大型驱逐舰的建造工作在迅速地推进，在2017年初下水，2018年就会交付海军。建成之后055将成为世界上最强大的驱逐舰。这是中国海军第一艘排水量达10000吨以上的驱逐舰，是亚洲首款满载排水量超过了12000吨级的导弹驱逐舰。
在世界上仅次于了美国DDG-1000型导弹驱逐舰，居世界第二，其携带的112个模块化垂直导弹发射单元则远优于美军的DDG-1000。055型驱逐舰作为中国最新的一代大型导弹驱逐舰，排水量达到12000吨级。
据悉，055上搭载有S波段的有源相控阵雷达346B型雷达(052D的346A型雷达的改进版)与一种X波段的小型相控阵雷达，这样，兼具了两种不同波段的有源相控阵雷达系统就构成了DBR(双波段雷达)能力。
把两个不同波段，不同性能的有源相控阵雷达，装备在同一艘军舰上，然后把他们的后端处理设备相连接，在同一个作战指挥中心的同一组处理机组上显示出来，并且能够同时的处理两个雷达发送回来的信息，保证探测距离够远的同时，更能保证近乎无限的导弹制导数量。
这样的一套设备，被称作是军舰上的双波段雷达系统。这个系统在世界上有很多国家正在尝试，美国本来是这一概念的提出这。然而，这些年来，美国在双波段雷达领域的努力，基本都是一场空。
眼看着AMDR-X雷达又跟不上进度了，眼看着前12艘阿利·伯克3型驱逐舰都不是双波段雷达驱逐舰了，眼看着这个第一要被中国抢走了。055正是世界上第一种具备DBR能力的大型导弹驱逐舰，该能力可以同时提供大批量、大距离的目标探测与导弹引导能力。
一旦形成此能力，可以肯定将会领先世界主要大国一代的水平，领先了日本等国10多年的技术水平，这将会是中国海军技术发展史上一个辉煌成就。
美国对于双波段雷达系统的第一次探测始于DDG1000朱姆沃尔特级驱逐舰项目，美国提出要给这艘科幻战舰搭载两种不同的雷达，第一个是SPY-3（MFR）X波段有源相控阵列雷达，搭载数量为3面，各覆盖120度的区域，主要任务是对海平面目标进行探测，并且引导导弹武器火控。
原本的相控阵雷达安装习惯都是四面阵列，各自覆盖90度的区域，因为在雷达探测的副瓣边缘区域探测的精度和距离都会有很大的限制，于是用多装一部雷达来弥补，但是美国号称解决掉了这个问题，副瓣的增益效果明显。
于是打算采用3面就足够覆盖整个空域了，同时还能节省大约25%的空间、重量和经费。第二个雷达是SPY-4（VSR）S波段有源相控阵雷达，这是一款主要负责远程对空搜索和预警的雷达，用于较高的目标跟踪能力。
其作用距离为463公里，可以覆盖方位360°、仰角70°、高度达到36576米的空域范围，单部雷达系统总重高达10吨多，是DDG1000型驱逐舰上主要的对空作战系统之一。然而事与愿违，由于经费的限制，美国最终取消了在DDG1000上装备SPY-4（VSR）雷达的计划。
于是DDG-1000就变成了一艘不具备远程区域防空作战能力的军舰，只能拥有中近距离的点方卫能力，整个军舰的档次一下子降低到了连盾舰都不算的地步了。美国海军对于双波段战舰的第一次追求以失败告终了。然而，美国海军的这个梦想，中国率先实现了。
中国的055型大型导弹驱逐舰上就装备了346B型S波段有源相控阵列雷达和正在测试中的X波段小型有源相控阵雷达，这两款雷达分别负责远程对空搜索和对导弹的火控，同时其末端的处理系统在作战指挥中心相连接，可以采用同一组处理器进行信息处理。
由此构成了标准意义上的双波段雷达系统。作为一个海军后崛起国家，中国海军的赶超趋势在这几年愈发明显，航空母舰和大型双波段导弹驱逐舰为代表的新一代海军，将会在远海大洋之上，证明自己的实力，而那些垂垂老矣的帝国，则注定要被历史规律所击败。
据中国媒体的说法，055舰首批4艘，其中有两艘在大连的海军船坞建造，另外两艘则在上海建造。055型的单价据称为50亿人民币，约合有7.5亿美元一艘，为美军主力导弹驱逐舰价格的一半不到。
1、中国的054级护卫舰（江凯级）有2艘，分别为
（1）舷号：525舰 舰名：马鞍山舰
（2）舷号：526舰舰名：温州舰
2、054A级（江凯II级）有24艘（其中服役20艘，海试中2艘，船台组装2艘）。
(1)舷号529舰名舟山舰
(2)舷号530舰名徐州舰
(3)舷号568舰名衡阳舰
(4)舷号570舰名黄山舰
(5)舷号569舰名玉林舰
(6)舷号571舰名运城舰
(7)舷号548舰名益阳舰
(8)舷号549舰名常州舰
(9)舷号538舰名烟台舰
(10)舷号546舰名盐城舰
(11)舷号572舰名衡水舰
(12)舷号573舰名柳州舰
(13)舷号547舰名临沂舰
(14)舷号550舰名潍坊舰
(15)舷号574舰名三亚舰
(16)舷号575舰名岳阳舰
(17)舷号576舰名大庆舰
(18)舷号577舰名黄冈舰
(19)舷号578舰名扬州舰
(20)舷号579舰名邯郸舰
(21)舷号532舰名荆州舰（已经海试，未服役）
(22)舷号531舰名湘潭舰（已经海试，未服役）
(23)舷号551舰名未知（船台组装中，未下水，未服役）
(24)舷号552舰名未知（船台组装中，未下水，未服役）
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