机机型简介
波音737飞机是波音公司生产的双发（动机）中短程运输机，被称为世界航空史上最成功的民航客机。在获得德国汉莎航空公司10架启动订单后波音737飞机于1964年5月开始研制，1967年4月原型机试飞,12月取得适航证，1968年2月投入航线运营。
波音737飞机基本型为B737-100型。传统型B737分100/200/300/400/500型五种，1998年12月5日，第3000架传统型B737出厂。目前，传统型B737均已停止生产。
1993年11月，新一代波音737项目正式启动，新一代波音737分600/700/800/900型四种，它以出色的技术赢得了市场青睐，被称为卖的最快的民航客机。截止2001年底，已交付超过1000架。
2000年1月，波音737成为历史上第一种累计飞行超过1亿小时的飞机。
性能：2发动机 180个座位 巡航高度10670 最大航程5890 每排座位6 最大飞行速度883
可见100、200……900代表具体机型。
波音737是世界上有飞机历史以来销售量最大的飞机，至今已经卖出超过6000架，超过5000架737飞机目前在服役运营中。世界各地的订单还在源源不断。
扩展 新支线 ARJ21-700和ARJ21-900
机身纵向站位机身水平站位。
737-700wl指的是波音737，WL是winglet的首字母缩写，指的是翼梢小翼，代表的含义是机身纵向站位机身水平站位。波音737是一款中短程、双发动机窄体喷气客机，原本是波音707和波音727的衍生机型，为一款低操作成本的短程民用飞机，至今发展出14个型号。
波音737-800的座位图如下图所示：
波音737-800是波音737NG的其中一员，新一代波音737NG系列飞波音738公务机 机的改进型。波音737-800机翼的设计采用新的先进技术，不但增加了载油量，而且提高了效率，这都有利于延长航程。具有可靠、简捷，且极具运营和维护成本经济性的特点，驾驶舱的仪表板上采用了新型的大型显示屏。波音737-800机型可以选择加装翼尖小翼。
波音737-800是波音737-700的机身延长型号，直接替代波音737-400。
737-800可以载客162-189名，在两等级机舱配置下，可载162人;全为经济客位配置下，载客量可达189人。续航距离为5,665公里(3,060哩)。此机型另有BBJ2行政专机型号，以及军用型号737-800ERX(Extended Range，延伸航程型)。
波音737-800是波音737NG的其中一员，新一代波音737NG包括波音737-600/波音737-700/波音737-700ER/波音737-800/波音737-900/波音737-900ER/波音6种型号,是传统型波音737飞机的改进产品。
参考链接：波音737-800-百度百科
您想问的是波音737窄机是什么意思吗？窄机就是目前国内民航使用最多的窄体客机(如波音737、空客319、320等)。
宽机就是大型宽体客机（如波音787、空客330、350等），窄体客机每一排只有6个座位，中间一个过道；宽体客机每一排有8至9个座位，两个过道（双通道）。宽体客机运载的乘客数量更多。
波音737至800是波音设计生产的一种双发涡扇中短程窄体客机，属于波音737NG系列，波音737至700飞机的机身加长型，用以取代波音737至400，同时填补MD80和MD90退役后留下的空白。波音737至800驾驶舱的仪表板采用了新型的大型显示屏，机翼可以选择加装翼尖小翼。
波音737-89P，737-84P，737-86N等型号表示的是波音737系列飞机的不同型号和配置。
其中，波音737-89P是一种配置了普惠引擎的波音737-800型飞机，该型号的飞机具有更高的燃油效率和更低的排放量。
737-84P是另一种配置了普惠引擎的波音737-800型飞机，与737-89P相比，它的燃油效率和排放量略低一些。而737-86N是波音737-800型飞机的另一种配置，它配置了罗尔斯·罗伊斯引擎，具有更高的燃油效率和更低的噪音水平。
此外，波音737系列飞机还有多种其他型号和配置，例如波音737 MAX系列和波音737NG系列等。每种型号和配置的飞机都有其独特的特点和性能，适用于不同的航空公司和飞行任务。
指的是飞机机型，即中型机。
如波音737-800载客量在180人左右，为中型机。
波音737-800是波音737-700的机身延长型号，直接替代波音737-400。
737-800可以载客162-189名，在两等级机舱配置下，可载162人；全为经济客位配置下，载客量可达189人。续航距离为5,665公里（3,060浬）。此机型另有BBJ2行政专机型号，以及军用型号737-800ERX（Extended Range，延伸航程型）。
国航73T是中型飞机，就是波音737-800，也称波音738。
波音73T机翼的设计采用了新的先进技术来增加载油量，同时提高了效率，这有助于扩大飞机的航程，具有可靠、简捷，同时维护成本经济性的特点。
扩展资料：
国航73t的构想思路开始于1964年，首架波音737-100飞机于1967年首飞，1968年2月投入服务。
737-200型再同年四月也投入使用中。
国航73t经典款不但增加了载客量，还采用较先进的CFM56涡轮风扇发动机等设备。在1990年代，波音公司开始研发737“新世代”，改良措施包括先进的驾驶设备，重新设计机翼，以及全新的客舱等。
1994年9月5日，国航73t项目正式启动并于1997年7月31日首飞，1998年3月13日国航73t获得了美国联邦航空局的型号认证。
1998年4月9日，国航73t获得了欧洲联合航空局的型号认证。首架波音国航73t飞机在1998年交付使用。
百度百科-波音737-800
同样都属于波音737系列
733就是737-300 属于737old generation（737OG）也就是老一代737，目前这个机型国内只有国航、东航、南航的客机还有邮政、扬子江快运、顺丰航空以及东海航空的货机（737-300F）在运营（港澳台的不包含在内）
737有两种说法，一种是整个737系列（737-100到737-900），一种是737-700，它和737-800同属737 new generation（737NG）也就是新一代737
这三个机型的主要差别在机身长度和载客数量，737-300和700全经济舱布局可搭载149名乘客，737-800为189人，而737-300和737-700的主要区别在于700比300机身加长了0.2M，翼展加大了5.6M，机身高度增加了1.4M，增加了经济性，减小了油耗，增加了机翼的油箱容量，也提高了飞行速度
指的是飞机机型，通常单通道飞机多为中型机，当然有小型机，比如现在常见的CRJ系列与ERJ145系列，A320与737和EMB170及190系列都属于中型机，而再往上的机型是双通道飞机就属于大飞机啦，买票时就会出现330(大)这样的字样。
波音737系列飞机是美国波音公司生产的一种中短程双发喷气式客机。波音737自研发以来五十年销路长久不衰，成为民航历史上最成功的窄体民航客机系列之一，至今已发展出十个型号，波音737是短程双涡轮飞机。
波音737主要针对中短程航线的需要，具有可靠、简捷，且极具运营和维护成本经济性的特点，但是它并不适合进行长途飞行。根据项目启动时间和技术先进程度分为传统型737和新一代737，波音737总体较安全。
737OG包括737-100/-200，737CL包括737-300/-400/-500，新一代737，包括737-600/-700/-800/-900和737MAX，包括737MAX7，737-800波音737是民航界史上最畅销的客机，自1967年起已生产超过7865架，并仍有超过3,680架的订单等待交付，主要生产线是在华盛顿州的波音伦顿厂房。许多航空公司订购737，来取代旧式的707、727、DC-9和MD-80/90，目前主要竞争对手是空中客车A320。
截至2016年2月29日，波音已经向全球客户交付了近8,920架波音737各种机型，其订单数更是达到了13,298架，成为世界上最成功的客机家族之一。
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