值得买。
1、油耗低。雷克萨斯es240是12年雷克萨斯的最小排量版本，其油耗低，行驶路程远。
2、价位适中。雷克萨斯es240品牌知名度高，车况好，手续齐全，价位适中，属于正常二手车行情价，还可以讲价，便宜3000至5000元。
雷克萨斯ES工信部油耗
雷克萨斯ES200工信部综合工况油耗5.7L/100km
雷克萨斯ES260工信部综合工况油耗6.3L/100km
雷克萨斯ES300h工信部综合工况油耗5.4L/100km
因为工信部测到的油耗是依照欧洲标准的，而且是在房间内开展，车子运行状态与具体安全驾驶情况有较大差别，因而这类比较“理想化”标准下所获得的油耗_果，一般比买车人们的具体油耗低1-2L/100km。自然，油耗的影响因素也是多种多样的，关键也是与买车人安全驾驶习惯性有挺大关联，同一辆车有些人开到七八个油，有的调到十二三个油。
雷克萨斯ES系列产品往往节油，主要是发动机应用了快速点燃及分得清控制系统，而且对发动机排气管、制冷、机械设备姿势时的卡路里消耗作出提升解决，确保最高的高效率及其最好的运行状态，因此2.0发动机热效做到40%，而2.5发动机热效为41%。此外，配搭的CVT和8AT变速器都归属于很平稳那类，与发动机相互配合十分心有灵犀，就算深给油也会把控得很平稳，因而油耗主要表现在同等级中更低了。
雷克萨斯ES油耗评测
对2020款ES200开展了油耗检测，转换至Eco性能模式，共行车101.5千米综合实时路况，在其中大城市拥挤实时路况越占20%，一般路面约占40%，剩下的全是高速路。全过程均值车速30km/h，耗费的燃料量为7.1L，综合测算出一百公里均值油耗7.0L。
百万购车补贴
优点，外观好看，缺点，底盘不够稳。
优点：外观好看，漆面确实很牛鬼。配置丰富、内饰豪华，座椅很软很舒服（就是米内太容易脏），特别喜欢他的座椅通风。真皮方向盘握感不错，我不喜欢桃木那种。省油，高速我开140-160左右，油耗7.6左右，市区的话不怎么理想大概13升左右。缺点：启动时油门有点过于灵敏，每次启动时稍微轰点油就会往后仰，而到了80左右提速比较慢。底盘不够稳，高速时超车信心有点不足。不懂是不是车太安静的缘故，低速行驶时突然加油，发动机的声音全给传车里来了。油门踩到一半以后，那个回力好大，跑高速时那脚定油门上感觉累的要命，虽说有定速巡航，但很少用的到，因为桂柳高速山多、柳南高速车多，而我基本上就跑这条路。内饰个人觉得过于简单了，没什么科技感，桃木的设计太老气。
2007款雷克萨斯es240是一款发动机排量为2.0T的车型，该车是日系车，相对较为省油，若不在拥挤的城市道路行驶，百公里油耗在8升左右。
本来我也认为ES240打着雷克萨斯的品牌却用着凯美瑞的动力总成是坑爹行为，但真正开过两个车之后认为凯美瑞是凯美瑞，雷克萨斯就是雷克萨斯，完全不能混为一谈，开着ES240在高速公路上的感觉非常好，安静舒适，时速不知不觉就能超过150KM，发动机转速3000转时车速已经超过160KM，这么高的时速下，车内依然安静，换成凯美瑞的话早就很吵了，而且ES240还有非常不错的油耗表现，这么大个车，高速全程140KM+，油耗竟然能维持在8.5L的水平，这真让人意外，而且由于舒适度非常好，大大降低了疲劳度，杭州到温州打一个来回，开车时间超过8个小时，竟然没让人感觉到累，这点可以很明显的感觉到雷克萨斯和凯美瑞之间的区别。动力虽然不算好，但行驶起来还是非常轻快，丝毫没有感觉到肉，只要舍得踩油门，加速感还是非常好的。
这是我亲身试驾的感觉，一反以前对ES240采用凯美瑞动力总成的恶感，因为这根本就完全不是同个级别的车
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