火车硬座和软座之间主要存在以下区别：
1. 座位质量：硬座的座位是硬板的，没有设立扶手，同时座椅靠背无法调节，长时间坐着可能会感到疲劳。软座的座位则是沙发座，旁边有扶手，可以调节座椅靠背，提升乘坐的舒适度。
2. 每排座位数量：硬座每排有5个座位，布局模式是3+2，一边是三个座位连接在一起，另外一边是两个座位连接。软座每排只有4个座位，布局模式是以2+2为主，每边都是两个座位连接在一起的，中间是过道，空间相对更大一点。
3. 车厢环境：软座车厢没有提供站票，根据座位数量来售卖车票，因此环境较好。硬座车厢则会有站票，导致车厢内环境可能较为嘈杂。
4. 价格：软座的价格通常比硬座高12%到15%左右。如果使用学生证购买火车票，硬座票能享受五折优惠，但软座票则没有任何折扣，只能购买成人票。
总的来说，硬座和软座各有特点，乘客可以根据自己的需求和预算来选择。
软座和硬座的区别有：座椅软硬不同、座椅间距不同、价格不同、舒适度不同、车厢座位数量不同。
1、软座的座椅较为舒适，有较厚的垫子和靠背，而硬座的座椅较为坚硬，没有垫子和靠背，相对来说较为不舒适。
2、软座的座位间距较大，乘坐空间较宽敞，而硬座的座位间距较小，乘坐空间较为狭窄。
3、软座的价格相对较高，通常比硬座贵一些。
4、软座一般适用于长途旅行，提供较为舒适的乘坐体验，而硬座适用于短途旅行，提供基本的乘坐条件。
5、软座的数量较少，一般只有几节车厢提供，而硬座的数量较多，几乎每节车厢都有硬座座位供乘客选择。
我想大家肯定应该都坐过火车，但是对于火车而言他的座位也是不同的，硬座和软座肯定大家也是都听说过的，那么对于他们两者之间的区别是什么不知道有没有朋友真正的去了解过。
软座和硬座有什么区别
硬座，也被称为硬板，火车的座位一种，分3人座，2人座，短途还能忍受，长途非常不舒服，尤其是绿皮火车。
硬座每排五个座位，以走道分开，一边两座长椅、一边三座长椅，座垫和靠背填充物较少。
软座，软座一种座位中有扶手，一种没有扶手，比硬座舒服一点，对号入座，不是所有的旅客列车都有软座，票价要比硬座贵。
对车厢进行控制，没有软座车票的乘客不能进入。软座目前分一等软座和二等软座。
软座与硬座的具体区别是什么
火车硬座和软座的九大区别
区别1、软座价格比硬座高12%到15%
区别2、硬座每排坐5个人，是3+2型，而且座位是硬板;软座每排坐4个人，是2+2型，座位是沙发座;
区别3、学生软座不能打半票，硬座可以;
区别4、硬座是一边二人座、一边三人座，比较拥挤，软座两边都是双人座，宽敞;
区别5、硬座可以超员，车厢内有站立者，软座没有超员一说，有多少座位卖多少票;
区别6、硬座是一个列车员服务于一百多旅客，软座是二、三个列车员服务于七、八十位旅客;
区别7、硬座是旅客自己去打开水，软座是列车员送水到座位前;
区别8、坐硬座你可以坦胸露背显示你的肌肉，要在软座这样你就会被赶到硬座去。
区别9、硬座车厢是乘客随便上车，没有座位的站票也可以上车，软座车厢是凭票上车，只有有软座座位票的乘客可以上车，所以软座车厢不会象普通车厢一样朝员很拥挤，人员也很单纯，比较舒适安全。
硬座和软座的区别：
1、软座价格比硬座高12%到15%
2、硬座每排坐5个人，是3+2型，而且座位是硬板；软座每排坐4个人，是2+2型，座位是沙发座
3、学生软座不能打半票，硬座可以；
4、硬座是一边二人座、一边三人座，比较拥挤，软座两边都是双人座，宽敞；
5、硬座可以超员，车厢内有站立者，软座没有超员一说，有多少座位卖多少票；
6、硬座是一个列车员服务于一百多旅客，软座是二、三个列车员服务于七、八十位旅客；相对来说软座的服务更好一些。
7、硬座是旅客自己去打开水，软座是列车员送水到座位前；
8、硬座车厢是乘客随便上车，没有座位的站票也可以上车，软座车厢是凭票上车，只有有软座座位票的乘客可以上车，所以软座车厢不会象普通车厢一样朝员很拥挤，人员也很单纯，比较舒适安全。
扩展资料：
火车硬座就是车辆内部的座椅，类似高铁二等坐，每排分3+2布列的形式，中间是过道，硬座每排五个座位，以走道分开，一边两座长椅、一边三座长椅，虽称硬座但是坐着不硬。
除了火车硬座之外，还有无座，软座、硬卧、软卧，餐车茶座等几种乘车方式，但硬座是最便宜的乘坐方式之一（无座的价格等同硬座）
因为其价格低廉，所以被广大人民群众所喜爱，特别是农民工朋友。但也因为其价格低廉，而且硬座车厢同时出售“无座”车票，因此在运输高峰时期，车厢内人多杂乱，卫生、环境和舒适度都很不理想，因为不像卧铺车厢那样实行严格的管理。但随着近几年铁路部门对服务质量的提高，火车硬座的性价比也越来越高，舒适程度有所改善。
百度百科：火车硬座
硬座，也被称为硬板，火车的座位一种，分3人座，2人座，短途还能忍受，长途非常不舒服，尤其是绿皮火车。硬座每排五个座位，以走道分开，一边两座长椅、一边三座长椅，座垫和靠背填充物较少。
软座，软座一种座位中有扶手，一种没有扶手，比硬座舒服一点，对号入座，不是所有的旅客列车都有软座，票价要比硬座贵。对车厢进行控制，没有软座车票的乘客不能进入。 软座目前分一等软座和二等软座，一等软座每排三个座位，座位更加舒适，走道一边是单座、一边是双座，与走道之间有玻璃门隔开，相当于包厢了；二等（普通）软座每排四个座位，走道两边各两个，更宽大，座垫和靠背是独立的，填充物多而厚，舒适度更好，可以调节椅背。
硬卧，有卧具，乘客可以躺在卧铺上休息，分上、中、下铺位，价格相差不是很大。没有卧铺车票的乘客不能随便进入。
软卧，比硬卧价格贵，设施舒服，4人一个包厢，分上、下铺位，提供热水瓶，环境安静，没有打搅。是旅客列车中最舒服的一种形式。
座椅硬度，座位布局等。
1、座椅硬度：软座相对较软，座椅内填充有较多的海绵和弹簧，提供较好的坐着舒适度；而硬座相对较硬，座椅填充较少，坐着的硬度较高。
2、座位布局：软座一般是4人一组的座位布局，一侧有两个座椅，另一侧是过道；硬座一般是5人一组的座位布局，一侧有三个座椅，另一侧是过道。
3、使用场景：软座一般在长途列车、高速动车和部分特快列车上提供，适合长时间的乘坐；硬座一般在普通列车、短途列车和经济型列车上提供，适合短时间的乘坐。
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