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brt车辆 ，是双侧开门公交车，也叫快速公交，有专用的上下车站台，车道是专用的。快速公交系统(Bus Rapid Transit)简称brt ，是一种介于快速轨道交通(Rapid Rail Transit，简称RRT)与常规公交(Normal Bus Transit，简称NBT)之间的新型公共客运系统，是一种大运量交通方式，通常也被人称作“地面上的地铁系统”。
brt车辆 ，是双侧开门公交车，也叫快速公交，有专用的上下车站台，车道是专用的。快速公交系统(Bus Rapid Transit)简称brt ，是一种介于快速轨道交通(Rapid Rail Transit，简称RRT)与常规公交(Normal Bus Transit，简称NBT)之间的新型公共客运系统，是一种大运量交通方式，通常也被人称作“地面上的地铁系统”。它是利用现代化公交技术配合智能交通和运营管理，开辟公交专用道路和建造新式公交车站，实现轨道交通运营服务，达到轻轨服务水准的一种独特的城市客运系统。
快速公交系统是一种高品质、高效率、低能耗、低污染、低成本的公共交通形式，充分体现了以人为本，构建和谐社会的发展理念。快速公交系统采用先进的公交交通车辆和高品质的服务设施，通过专用道路空间来实现快捷、准时、舒适和安全的服务。
快速公交系统的组成部分:
1、专用路权:通过设置全时段、全封闭、形式多样的公交专用道，提高快速公交的运营速度、准点率和安全性。
2、先进的车辆:配置双侧开门、高性能、低排放、舒适的公交车辆确保快速公交的大运量、舒适、快捷和智能化的服务。
3、设施齐备的车站:提供水平登乘、车外售检票、实时信息监控系统和有景观特色的建筑为乘客提供安全、舒适的候车环境与快速方便的上下车服务。
4、面向乘客需求的线路组织:采用直达线、大站快运、常规线、区间线和支线等灵活的运营组织方式更好地满足乘客的出行需求。
5、智能化的运营管理系统:运用自动车辆定位、实时营运信息、交通信号优先、先进车辆调度，提高快速公交的营运水平。
目前国内有宜昌brt、昆明brt、北京brt、广州brt、常州brt、济南brt、中山brt、厦门brt。由于机动车发展过快，导致能源紧缺、能源价格昂贵，城市交通日益拥堵，城市环境恶化，快速公交系统被国际公认是应对上述城市交通问题的有效手段。世界上交通拥堵状况严重的城市，无论是发达国家还是发展中国家都正在纷纷实施快速公交系统。 一个城市进行基础设施建设的核心思想，应该是提高居民生活质量和保护环境并重。发展建设公共交通系统，可以顺应以上两点需要。一个高效、可靠的公共交通系统，通过减少小汽车的使用率、减缓交通拥堵、减少车辆污染物排放、降低能耗，以及大容量地集散乘客， 可以保护环境、节省自然资源、节约居民出行时间、保护公众健康、刺激经济发展、降低对原油的依赖、促进社会平等、维护城市和谐、加强社区凝聚力。
brt和普通公交的区别BRT是什么意思？
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-04-1113:03:53
brt和普通公交的区别
BRT和公交有什么区别？
BRT是什么意思？
BRT是一个快速系统简称是介于快速轨道交通中的一种简称与常规公交新型公共客运系统是一种大运量交通方式。
BRT和普通公交车有什么区别？
1、成本不同
brt平台配备乘客信息服务系统、视频监控系统、广播系统、安全门系统、售票系统等，内容丰富，方便快捷，但成本高于普通公交车。
2、道路不同
普通公交车的行驶道路与其他交通工具重叠分离，但一般按现有道路划分。brt道路是专门设置的，完全独立，与其他交通工具行使的道路不会重复，效率高。
3、站台封闭性不同
Brt与城市地铁类似，上车前需要买票。其站台有一定的封闭性，而普通公交站台人多，封闭性差。实行先上车后买票制度。
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brt和普通公交的区别BRT是什么意思？
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BRT和普通公交车有什么区别？
1、成本不同
brt平台配备乘客信息服务系统、视频监控系统、广播系统、安全门系统、售票系统等，内容丰富，方便快捷，但成本高于普通公交车。
2、道路不同
普通公交车的行驶道路与其他交通工具重叠分离，但一般按现有道路划分。brt道路是专门设置的，完全独立，与其他交通工具行使的道路不会重复，效率高。
3、站台封闭性不同
Brt与城市地铁类似，上车前需要买票。其站台有一定的封闭性，而普通公交站台人多，封闭性差。实行先上车后买票制度。
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be right there（马上到）的缩写；
bus rapid transit（快速公交系统）的缩写。
公共交通系统(BRT, BRTS, busway, transitway)是一种公共交通系统，它的设计目的是提高传统公交系统的容量和可靠性。
一般来说，BRT系统包括专用于公共汽车的道路，并优先考虑在交叉口的公共汽车，在这些交叉口，公共汽车可以与其他交通进行交互;除了设计功能外，还可以减少乘客登机或离开公共汽车或购买机票所造成的延误。BRT的目标是将地铁的容量和速度与公共汽车系统的灵活性、低成本和简单性结合起来。
第一个BRT系统是巴西库里蒂巴的Rede Integrada de Transporte ('Integrated Transportation Network')，它于1974年投入使用。这启发了巴西和世界上许多类似的系统，比如哥伦比亚波哥大的TransMilenio，该系统于2000年开放。
截至2018年3月,共有166个城市在六大洲实施快速公交系统,占4906公里(3048英里)的BRT专用道，每天约有3220万名乘客,其中约1960万名乘客每天骑在拉丁美洲,大多数城市的快速公交系统,与54岁和21个城市以巴西为首。
拉丁美洲国家的日客流量最大的国家是巴西(1070万)、哥伦比亚(3.06亿)和墨西哥(250万)。在其他地区，中国(430万)和伊朗(210万)也很突出。目前，TransJakarta被认为是世界上最大的BRT网络，其连接印度尼西亚首都的走廊约为230.9公里。
快速公交系统。
“brt”是BusRapidTransit的简称，是一种介于快速轨道交通与常规公交之间的新型公共客运系统，其投资及运营成本比轨道交通低，而运营效果接近于轨道交通。
它是利用现代化公交技术配合智能运输和运营管理，开辟公交专用道和建造新式公交车站，实现轨道交通式运营服务，达到轻轨服务水准的一种独特的城市客运系统。
特点：
1、快速
由于在公交专用道上行驶，交叉路口又有公交车的优先通行权，使公交车的行驶车速比一般车辆高；BRT公交车站的水平登车和车外售票方式，使BRT车辆在车站内的滞留时间减少，从而提高了运营速度。
2、高容
BRT的乘客运送能力大于常规公交。由于特别的BRT车辆多为铰接式，座位多，站立面积达到每车100～300人，因此，每小时单方向乘客人数可达1万～2万，与轻轨接近，比常规公交车高出2～4倍。
3、舒适
环境幽雅、乘坐舒适的新型公交车辆，给乘客以面目一新的感觉；水平登车方式的采用，使乘客能够方便自如地上下车；BRT车站封闭的设计，方便驾驶员进出车站，保持乘客上下车的良好秩序。
可靠的运营服务信息发布，能及时与乘客沟通，减少乘客的焦虑和不安情绪。新型BRT车辆的设计，使得低耗能、低排放成为可能。同时，公交专用道和路口优先权的引入，提高了车速，避免了拥堵时反复加减速和停车，也能有效地减少车辆的废气排放。
BRT是指快速公交系统，这是一种介于快速轨道交通和常规公交之间的新型公共客运系统，被人们亲切地称为“地面上的地铁”。它是利用现代化公交传送技术配合智能交通和运营管理（集成调度智能系统），开辟公交专用道路和建造新式公交车站，实现轨道交通模式的运营服务，达到轻轨服务水准的一种独特的城市客运系统。其特点是高品质、高效率，低能耗。BRT的使用能有效缓解城市拥堵，提高运行效率。
：BRT与公交的区别1、专用路权：通过设置全时段、全封闭、形式多样的公交专用道，提高快速公交的运营速度、
2、智能化的运营管理系统：运用交通信号优先、先进车辆调度，提高快速公交的营运水平。
3、先进的车辆：配置大容量、高性能、低排放、舒适的公交车辆确保快速公交的大运量、舒适、快捷和智能化的服务。
4、设施齐备的车站：提供水平登乘、车外售检票和有景观特色的建筑为乘客提供安全、舒适的候车环境与快速方便的上下车服务。
快速公交系统(英文：Bus Rapid Transit，简称BRT)，它是介于快速轨道交通与常规公交之间的一种新型交通方式。而快速公交最主要的特点是准点率高、高效率、低能耗和低污染。
快速公交brt什么意思快速公交brt通常也被称作为 地面上的地铁系统 。
快速公交brt作为公共交通中的一种方式，其定义为：一种灵活的、橡胶胎车辆的快速公共交通营运模式。
快速公交brt车辆享有专有路权，一般运行在专属车道或道路上。
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