高速路收费标准如下：
1、小型车2吨(含2吨)以下货车、20座以下客车0.45元/公里。
2、中型车2吨以上至7吨(含7吨)货车、21座以上至50座客车0.90元/公里。
3、大型车7吨以上至20吨(含20吨)货车、51座以上客车、卧铺客车1.462元/公里。
4、特大型车20吨以上货车、集装箱车2.138元/公里。
据最新公布的高速公路收费新规定，普通车辆不再按照行驶里程收费，而是实行车辆类型和时间段分段计费。新政策将于2023年7月1日起施行。
最新公布的高速公路收费新规定实行车型与时间段分段计费，主要针对不同的车型设置了不同的收费标准，相比之前的按里程计费方式更加精准。根据新规定，小型车每公里的收费标准是0.4元，大型货车、集装箱货车等重型车辆每公里的收费标准将会更高。此外，根据车辆通过时间不同收取不同的费用也是新规定的一个亮点。具体而言，高峰时段(7:30-9:30, 16:30-19:00)小型车每公里的费用为0.6元，非高峰时段(其他时间)小型车每公里的费用为0.3元。这也就意味着，在高峰时段经过同一长度的高速公路需要支付更高的费用。此次高速公路收费新规定颁布实施的主要目的是为了优化交通拥堵状况，同时推进收费标准的合理化，并进一步引导公众选择绿色、环保的交通方式。
新规定实施后是否有政府部门对高速公路收费实行监管？是的，国家发展改革委员会将会负责对全国高速公路收费进行监管和管理。主要职责包括：规划收费标准、审核收费方案、检查高速公路收费情况等。同时，各省、市、自治区政府收费主管部门也将加强对本地区高速公路收费管理的监督和检查。
高速公路收费新规定是为了更好的服务大众和促进国家经济可持续发展而制订的。该新规定将更精准地根据车辆类型和通过时间收取收费，有利于优化高速公路交通状况，同时也将为公众出行带来更加合理的费用开支。我们应当积极遵守新规定，共同营造和谐的道路出行环境。
法律依据：
《高速公路收费管理条例》第九条 高速公路收费管理机构应当按照国家的有关规定，制定本行政区域内高速公路的收费标准、收费时间和收费方式，履行高速公路收费的代收、核算、清算及信息服务等职责。
高速公路是我国交通建设的重要组成部分，它的收费也是交通运输的重要组成部分。
高速公路收费的方式有多种，其中最常见的是收取车辆通行费。
高速公路收费的方式主要有两种：一种是按里程收费，即按照车辆行驶的里程数收取通行费；另一种是按时间收费，即按照车辆在高速公路上行驶的时间收取通行费。
按里程收费的方式，车辆行驶的里程越长，收取的通行费越多，而按时间收费的方式，车辆在高速公路上行驶的时间越长，收取的通行费也越多。
此外，高速公路收费还可以根据车辆的类型和载重量来收取通行费，比如货车的收费比客车的收费要高，而载重量越大的货车，收取的通行费也越多。
此外，高速公路收费还可以根据车辆的使用情况来收取通行费，比如车辆使用的频率越高，收取的通行费也越多。
总之，高速公路收费的方式多种多样，根据车辆的不同情况，收取的通行费也不尽相同。
高速公路收费的目的是为了维护高速公路的安全，保证车辆的安全行驶，同时也是为了改善交通状况，提高交通效率。
高速公路收费标准及计算方法如下：
小型车2吨（含2吨）以下货车、20座以下客车，0.45元/公里；中型车2吨以上至7吨（含7吨）货车、21座以上至50座客车，0.90元；大型车7吨以上至20吨（含20吨）货车、51座以上客车、卧铺客车，1.462元/公里。
资料扩展：
高速公路，简称高速路，是指专供汽车高速行驶的公路。高速公路在不同国家地区、不同时代和不同的科研学术领域有不同规定。
根据中国《公路工程技术标准》规定：高速公路为专供汽车分向行驶、分车道行驶，全部控制出入的多车道公路。高速公路年平均日设计交通量宜在15000辆小客车以上，设计速度每小时80至120千米。
截至2018年12月28日，中国高速公路总里程已达14万千米，位居全球第一。
2019年5月10日，在中国国务院政策例行吹风会上，据交通运输部副部长戴东昌介绍，力争2019年底前基本取消全国高速公路省界收费站，实现不停车快捷收费。
2020年4月28日，中华人民共和国交通运输部发布关于恢复收费公路收费的公告，自5月6日零时起，经依法批准的收费公路恢复收费（含收费桥梁和隧道）。
截至2020年年底，中国公路总里程519.81万公里，其中高速公路里程16.1万公里。《中华人民共和国2021年国民经济和社会发展统计公报》显示：2021年，新改建高速公路里程9028公里。
2023年2月28日，国家统计局发布《中华人民共和国2022年国民经济和社会发展统计公报》，初步核算，2022年新改建高速公路里程8771公里。
导读：2023高速费怎么收费？2023高速路收费标准是怎样的呢？我们都希望高速能够免费，但是免费是有，但并没每一天都会免费，一年有20多天免费时间已经很不错了。以下是小编对2023收费道路如何收取通行费的相关介绍，感兴趣的朋友来瞧瞧吧。
2023高速费怎么收费
高速公路过路费的计算标准如下：
1、小型车：小型车2吨（含2吨）以下货车、20座以下客车，0.45元/公里；
2、中型车：中型车2吨以上至7吨（含7吨）货车、21座以上至50座客车，0.90元/公里；
3、大型车：大型车7吨以上至20吨（含20吨）货车、51座以上客车、卧铺客车，1.462元/公里；
4、特大型车：特大型车20吨以上货车、集装箱车2.138元/公里。
2023高速路收费标准
1、分车型收费
针对不同的车型，其收费标准也不同，一般小轿车的收费标准是0.45元/公里；8-9座的一类客车收费标准则为0.5元/公里；二类客车收费标准是0.75元/公里。
2、ETC收费精确到“分”
我们以7座以下的载客车辆为例，一般7座以下的载客车辆收费标准是0.45元/公里，如果行驶了120公里的高速通行费是54元，使用ETC打折后的费用为51.3元。
3、分段收费
早在2022年起，高速的计费方式就开始调整了，实施了更加精准的“分段收费”。但是在高速公路上并不会有分段计费的情况出现。
4、取消省界收费站
全国的29个联网省份的487个省界收费站全部取消。这里需要注意一点，取消省界收费站并不代表取消了省界收费，如果车辆跨省通行，还是需要按照省份支付相应的高速通行费用，唯一的变化就是收费方式变成了不停车快捷缴费，也就是用ETC缴费。
2023年高速免费时间表
1、春节：1月21日0时-1月27日24时，共免费7天；
2、清明节：4月5日0时-4月5日24时，共免费1天；
3、五一劳动节：4月29日0时-5月3日24时，共免费5天；
4、中秋+国庆：9月29日0时-10月6日24时，共免费8天。
根据国家相关部门的规定，春节、清明节、劳动节、国庆节4个法定节假日及其连休日，才可享受免高速通行费。
2023年由于中秋与国庆仅差一天，根据国务院的放假规律，中秋将与国庆连休组成大长假，元旦、端午节高速正常收费。
交管部门早已对《收费道路车辆通行费车型分类》开展新的修定，自2020年1月1日起，收费道路车辆通行费将依照新的规范实行。
2021高速公路收费规范
客运车车系依然依照载客量分为4类，车身低于6米的8座和9座小汽车，由原来的2类车调节为1类车。提示：一般家庭用5座或七座轿车也归属于1类客运车，因而它的收费系数为1。
收费公式计算
每一车系单千米收费=收费费率x收费系数
Ps：四行车道高速公路收费费率：0.45元/规范车千米；六行车道及之上高速公路收费费率：0.6元/规范车千米
举些事例
（1）广州市北二环高速公路，北村至石湖是收费的，因为归属于六行车道及之上高速公路，它的费率为0.6，而这一条主线收费里程数为3.686千米，那_一般5座轿车高速通行费为：
高速费=0.6(费率)x1(收费系数)x3.686(主线收费里程数千米)=2.2一元
（2）惠盐高速公路深圳市段，沟渠经与惠盐惠州市主线相接处与富地岗是收费的，因为归属于四行车道高速公路，它的费率为0.45，主线收费里程数为5.068千米，一般5座家用小汽车高速公路费为：
高速费=0.45(费率)x1(收费系数)x5.068(主线收费里程数千米)=2.28元
汇总
因为一般家用小轿车收费系数为1，因而危害高速费一公里要多少钱关键看收费路面的费率了（0.45/0.6），买车人能够最合适的考虑到，能够按快速收费道路均值每千米收费0.5元测算，预计自身的高速费是多少。
有关查询工具：全国各省快速收费规范（点一下掌握）
百万购车补贴
贵州高速公路收费标准新政调整,在贵阳六盘水遵义安顺毕节市铜仁市黔西南州黔东南州黔南州等贵州高速收费标准将调整,免高速费时间查询,全省高速公路货车计费方式由计重收费统一调整为按车(轴)型收费,统一基本收费标准为0.5元/公里,对六轴以上货车(大件运输车辆),以六类货车收费标准为基数,每增加一轴增加0.5收费系数,最高系数为10。
贵州高速收费标准
调整货车车型分类及收费系数:按照《收费公路车辆通行费车型分类》(JT/T 489-2019)行业标准统一货车车型分类标准,新增专项作业车类型。六类货车收费系数分别为1∶1.4∶3∶4.2∶4.5∶6.15,专项作业车收费系数参照货车标准执行。调整符合收费条件的桥隧收费标准:对符合收费条件的桥隧单独计费,合并征收车辆通行费。货车基本收费标准调整为:一类货车通过一类桥隧通行费1.1元/车次,桥隧分类系数为1∶2∶3∶4∶5。2020年贵州省货车收费标准表其中桥隧收费标准为(元/车公里):1类车:1.12类车:1.13类车:2.24类车:3.35类车:4.46类车:5.5500米以下桥隧按道路收费,通行费测算结果为:620米以下桥隧,较计重收费高,超过620米的桥隧,较计重收费便宜。货车由计重收费调整为按车(轴)型收费,同一车(轴)型的货车,空车和重车通行费一样。这样一来,空车可能会感觉通行费涨了,重车会感觉通行费降了。贵州高速公路收费标准:
G60沪昆高速(原玉铜高速)公路收费标准:一型车:7座(含7座)以下客车,每公里0.35元;2吨(含2吨)以下货车,每公里0.52元;
二型车:8座-19座(含19座)客车,每公里0.52元;2吨-5吨(含5吨)货车,每公里1.22元;
三型车:20座-39座(含39座)客车,每公里0.7元;5吨-10吨(含10吨)货车,每公里2.1元;
四型车:40座(含40座)以上客车。每公里1.22元;10吨-15吨(含15吨)货车,每公里2.62元;
五型车:15吨以上货车。每公里3.32元。
G60沪昆高速(原贵阳绕城公路、玉凯高速、凯麻高速、清镇高速)、G75兰海高速、S55百茅线、S01南环线公路收费标准:一型车:7座(含7座)以下客车,每公里0.5元;2吨(含2吨)以下货车,每公里0.75元;
二型车:8座-19座(含19座)客车,每公里0.75元;2吨-5吨(含5吨)货车,每公里1.75元;
三型车:20座-39座(含39座)客车,每公里1元;5吨-10吨(含10吨)货车,每公里3元;
四型车:40座(含40座)以上客车。每公里1.75元;10吨-15吨(含15吨)货车,每公里3.75元;
五型车:15吨以上货车。每公里4.75元。
贵州高速收费新旧标准对比
2020年1月1日起贵州高速收费新标准:按车(轴)型收费
1类货车:0.45元/公里;2类货车:0.7元/公里;3类货车:1.5元/公里;4类货车:2.1元/公里;5类货车:2.25元/公里;6类货车:3.075元/公里。2020年之前贵州高速公路计重收费
1类货车:空车为0.45元/公里,标准装载为0.45元/公里;2类货车:空车为0.567元/公里,标准装载为1.62元/公里;3类货车:空车为0.972元/公里,标准装载为2.396元/公里;4类货车:空车为1.233元/公里,标准装载为3.067元/公里;5类货车:空车为1.53元/公里,标准装载为3.519元/公里;6类货车:空车为1.71元/公里,标准装载为3.897元/公里。由上面对比可以看出,新的高速收费标准对于1类货车没有影响,而对于2类货车即以上的车型则有变化,在新德高速收费标准以二型货车为例:除去车辆自重(6.3吨)外,当载货1.5吨时和原计重收费基本持平,当载货超过1.5吨后,在合法装载的情况下,装载越多,高速费用就越少。大件运输车以3.075元/公里为基数,每增加一轴增加0.25元/公里,最高不超过5元/公里。通行费取整规则进行了调整
取消高速公路省界收费站后,通行费取整规则进行了调整。原来执行的是“三七作五,二八归零”的圆整规则,现在执行的是按实际路径实际费用收费,CPC卡取整到“元”,ETC取整到“分”。例如:1.调整前,如应收12元,原来“二八归零”后实收为10元,现在调整后按实际的12元收取。2.调整前,如应收13元“三七作五”后实收为15元,调整后按实际的13元收取。(备注:“三七作五,二八归零”是指,通行费的个位部分,3元至7元的,收5元,小于等于2元的部分不收,大于等于8元的收10元。)2023全国高速收费标准
一、全国高速收费标准，高速收费价格表
高速公路载客车辆收费标准仍按照原批复文件执行，也就是说，家用轿车高速通行费费率和收费系数不变。普通家用轿车属于1类客车，它的收费系数为1，接下来了解2023高速收费标准是怎样的。
1、计费公式
每一车型单公里收费 = 收费费率 x 收费系数
2、备注
四车道高速公路收费费率为 0.45 元/标准车公里，六车道及以上高速公路收费费率为 0.6 元/标准车公里。
3、举个例子
广州北二环高速公路，北村至石湖路段是收费的，由于属于六车道及以上高速公路，它的费率为0.6，而这条主线收费里程为3.686公里，那么普通5座小轿车高速通行费为：
高速费 = 0.6(费率) x 1(收费系数) x 3.686(主线收费里程公里) = 2.21元
4、小结
不难发现，由于普通家用小轿车收费系数为1，影响每公里收费多少看费率就行了，是四车道高速还是六车道高速，从而确定费率。我国大部分高速收费路段是四车道的，而少部分是六车道或以上，因此折中计算，车主可以以0.5元/公里作为高速收费标准，预估自己行驶路段的收费情况。
如果想知道全国各省哪些高速路段是收费的，下面提供了各省高速收费标准一览表，车主可以根据自己所在省市查询收费路段的公里数，从而计算出高速通行费。这里也提供(全国各省高速收费标准)供参考。
二、七座和五座车高速收费标准一样么 7座和5座高速收费标准
目前为止7座和5座的车辆在高速公路上的收费标准基本上是一样的，虽然是座位数不同，但是却都是属于一类的收费车型。因为要知道一类车型是指9座以下的车型，所以总的来讲，7座车还相较于5座车是有一些优势的，上高速来讲是比较合适的。
所以7座车和5座车上高速公路的收费标准是基本上没有什么差别的，除非是两辆车在行驶公里上是有一定的差别。不过决定高速公路上的收费标准，还得依赖于收费的费率。也就是说要知道所走的车道是4车道还是6车道或者是6车道以上的高速路车道。
因为毕竟只有通过高速路上的车辆类型以及车辆所行驶道路的公理系数收费标准才能够算出每1公里需要多少费用。那么就可以以会员高速公路深圳路段这块为例，来进行计算。
可以知道7座和5座在高速公路上的收费系数都是1。那么就可以通过计算公式知道高速路费应当等于费率，乘以收费系数。并且已经知道深圳路段与富港地区路段是收费的，那么期间的主线公里数是5.068。
因此通过公式可知，高速公路1km的高速路费=0.45/0.6x1x5.068=2.28/3.04。所以由上可知，可以通过这一公式乘上已知的功率数和费率，就能够知道高速公路5.068公里所需要的费用，只要知道在这期间行驶的公里数那么就能够计算出在所有高速路之间所需要的高速过路费。
高速在1月28号的零点时候开始收费，根据相关规定，高速免费通行的节日有春节、清明节、劳动节和国庆节。免费时段从节假日第一天00∶00开始，到节假日最后一天24∶00结束。每年的春节和清明节和劳动节以及国庆节，高速公路过路费都是免费的，收费站不发卡直接抬杆放行。
大家在关注
