斑马线源于古罗马时代的跳石。早在古罗马时期的庞贝城的一些街道上，车马与行人交叉行驶，经常使市内交通堵塞，还不断发生事故。为此，人们便将人行道与马车道分开、并把人行道加高，还在靠近马路口的地方砌起一块块凸出路面的石头－－跳石，作为指示行人过街的标志。行人可以踩着这些跳石，慢慢穿过马路。马车运行时，跳石刚好在马车的两个轮子中间。后来，许多城市都使用这种方法。
19世纪末期，随着汽车的发明，城市内更是车流滚滚，加之人们在街道上随意横穿，阻碍了交通，从前的那种跳石已无法避免交通事故的频频发生。
20世纪50年代初期，英国人在街道上设计出了一种横格状的人行横道线，规定行人横过街道时，只能走人行横道，于是伦敦街头出现了一道道赫然醒目的横线，看上去这些横线像斑马身上的白斑纹，因而人们称它为斑马线。司机驾驶汽车看到这条条白线时，会自动减速缓行或停下，让行人安全通过。斑马线至今在街道上仍然随处可见。
一、机动车须让行人
机动车驾驶人在行车时遇到前方路面上有白色菱形预告标识或看到避让行人的警示牌时，应该提前主动降低车速，如果人行横道上有行人正在通过，机动车必须停车让行人先通过。
根据《中华人民共和国道路交通安全法》第四十七条规定，机动车行经人行横道时，应当减速行驶;遇行人正在通过人行横道，应当停车让行。机动车行经没有交通信号的道路时，遇行人横过道路，应当避让。
二、谨防转弯车辆
采用的是机动车交通信号灯和人行横道信号灯分开的交通模式，但市区内还存在部分人、车流量较少的十字路口。为了加快通行时间，机动车交通信号灯和人行横道信号灯的方向会同时亮起，如山大威海分校南门前的交通信号灯就是这样设置的。
因为该路段的人行横道信号灯与机动车交通信号灯采取同步的方式，当东西向的机动车行驶时，东西向的两条人行横道也可正常通行。市民在经过这一路段时，一定要注意同向车辆是否有转向的趋势，避免出现碰撞事故。
三、等待也有“学问”
“有人行横道信号灯的十字路口处，一般都设有行人等待区，在红灯时，行人应该在等待区等待通行。”交警支队宣传科一名负责人举例说，世昌大道与统一路交叉路口南侧的两个人行横道信号灯处都设有白线区域的等待区，市民在通过这两处信号灯时，应该站在等待区内。同样，昆明路与统一路交叉路口也设有4个等待区，为等候通行的市民设置了安全岛。
此外，在未设等待区的地段等待通过时，行人不要靠路边太近，以免机动车右转时，车辆右后轮对行人造成碰撞或碾轧。
四、不要盲目后退
《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》第三十九条也规定，人行横道绿灯亮时，准许行人通过人行横道;红灯亮时，禁止行人进入人行横道，但是已经进入人行横道的，可以继续通过或者在道路中心线处停留等候。
交警部门工作人员提醒市民，穿越马路时，应该在保证安全的前提下，快步通过，不要在斑马线上闲庭信步，以免信号灯结束时，行人还在路面上，与正常通行的机动车发生冲突。如果红灯亮起时行人仍处于机动车道上，千万不要后退，以免发生危险，而应在确保安全的情况下继续前行，直至通过路面或在道路中心线等待下一绿灯亮起后再行通过。
五、先观察后通过
《中华人民共和国道路交通安全法》规定，行人应当在人行道内行走，没有人行道的靠路边行走;通过有交通信号灯的人行横道，应当按照交通信号灯指示通行;通过没有交通信号灯、人行横道的路口，或者在没有过街设施的路段横过道路，应当在确认安全后通过。
斑马线是人行横道的一种。根据道路交通安全法，斑马线是非机动车和行人通行的交通设施，对于驾驶员在行经斑马线时的安全行驶有着明确的规定。
斑马线是人行横道的一种，也是道路上最常见的非机动车和行人通行的交通设施之一。它一般出现在城市里的交叉口、公园、商业区等场所，是行人徒步出行的必经之路。根据我国道路交通安全法，斑马线是人行道交通区域，驾驶员在行经斑马线时应减速让行，保证行人和非机动车的安全通行，不得占用行人通行的部分。对于驾驶员来说，在行经斑马线上时有一定的注意事项。首先，要提高警惕，尤其是在斑马线附近应该减速慢行，避免突然刹车或转向等造成行人和非机动车的危险。其次，要保持车距，不与其他车辆挤占行人的通行空间。最后，要时刻关注斑马线上的行人和非机动车动向，以便及时做出反应，避免交通事故的发生。
在什么情况下可以通过斑马线？斑马线是为了行人和非机动车服务的交通设施，在日常生活中经常会用到。一般情况下，行人和非机动车可以在斑马线上通行，但也有特殊情况需要注意。比如，如果斑马线上出现了红灯或黄灯，行人和非机动车应当停止通行，等待绿灯亮起才能继续前行。此外，行人和非机动车也应当遵守交通规则，不得擅自穿越斑马线或者无序通行，以确保道路交通的安全有序。
斑马线是行人和非机动车的重要通行设施，对于驾驶员来说，要时刻保持安全行车意识，尊重斑马线和行人的安全通行权利，遵守交通规则和标志。对于行人和非机动车来说，也要遵循交通规则，认真观察路况，确保自身和他人的安全。
法律依据：
《中华人民共和国道路交通安全法》 第六十二条 行人通过路口或者横过道路，应当走人行横道或者过街设施；通过有交通信号灯的人行横道，应当按照交通信号灯指示通行；通过没有交通信号灯、人行横道的路口，或者在没有过街设施的路段横过道路，应当在确认安全后通过。不得在车辆临近时突然加速横穿或中途倒退、折返。
问题一：斑马线什么意思bān mǎ xiàn
[释义]
基本内容用白漆在马路上涂刷的人行横道标志线;特指人行横道城市街道人行横道上的一条条白线，又叫斑马线。它能引导行人安全地过马路。
[例句]
马路上时常会响起喇叭声，和汽车发动的声音，虽然天气很热，但依然有许多汽车在马路上来回穿梭，斑马线上也有许多人在行走。汽车开着空调，让外面更加炎热，让人们心情也很烦躁，一片死气沉沉。
问题二：索尼相机的斑马线是什么意思高亮区域条纹显示吧，我记得应该是
问题三：斑马线是什么意思斑马线一般是由多条相互平行的白实线组成，好似斑马身上的线条，所以称作斑马线。斑马线作用是能引导行人安全地过马路。
问题四：斑马线 有什么含义？虽然你很容易看到对方
但是你们的感情就想斑马线一样有着永远无法接近的鸿沟
问题五：“斑马线”表示什么？人行道，在马路上看到斑马线，就表示人通过这个线通过马路
问题六：斑马线是什么是什么是什么人行横道
问题七：摄像机的斑马线的含义是什么？作用又是什么？ 5分 斑马纹是提示被摄景物曝光量的，是一种高光指示，在采用手动光圈拍摄时可以根据斑马纹的提示控制光圈。
通常龚当被摄景物的亮度超过摄像机所能容纳的最高亮度80%（机型不同，这个数值也不同）左右时，开始出现斑马纹，所以，在调整光圈时，应该使被摄物体最亮部分略带斑马纹，而其他部分没有斑马纹，这样可以得到准确曝光。
如果斑马纹过多，则曝光过度；而如果图像任何部分都没有斑马纹，则图像会曝光不足。
现在有些摄像机斑马纹出现的电平是可调的，通常可在最高亮度的60%到100%之间调整，可以根据自己的习惯选择。
当然，如果不习惯用斑马纹，可以将斑马纹开关（ZEBRA）关掉。
问题八：摄影学上的斑马线是什么意思摩尔纹，就是数码照相机或者扫描仪等设备上的感光元件出现的高频干扰，会使出现彩色的高频率条纹。由于摩尔纹是不规则的，所以并没有明显的形状规律。
斑马线,学名为人行横道线,早在古罗马时代，意大利庞贝市的一些街道上，人、马、车混行，交通经常堵塞，事故经常发生。为了解决这个问题，人们把人行道加高，使人与马、车分离。后来，又在接近马路口的地方，横砌起一块块凸出路面的石头，叫做跳石，作为指示人通过的标志。行人可以踩着跳石穿过马路，而跳石刚好在马车的两个轮子中间，马车可以安全通过。 19世纪出现了汽车。汽车的速度及其危险性都超过了马车，所以，跳石以已与此不相适应了。经过多次试验，于19世纪50年代初在英国伦敦的街道上，首先出现了当今这种横格状的人行横道线，这就是第一条人行横道线的由来。
从它出现到现在，对指示车辆、行人在街道上有秩序的行进和停止，对减少交通事故和保护人身安全起了很大的作用。众所周知，斑马线就是路口路面上的白色短线，因为它洁白且醒 目，很像斑马身上的纹路，所以被称为“斑马线”，但事实上，它跟斑马没有“半毛钱”关系。在古罗马时期，还没 有出现汽车的时候，城市中的人们都在使用马车。马车多了也会造成交通问题，再加上人满为患，往往造成交通混乱，甚至发生交通事故。为了保证人们的安全和交通的畅通，有人想到在路口处横砌起一块 块凸出路面的石头，作为指示人通过的标志，这种石头叫作“跳石”。
亲亲 斑马线附近一米算斑马线范围人行横道(斑马线)前后20米不是斑马线的有效范围，是行人的安全线，但不在外面。斑马线主要用于保护行人。行人在斑马线上行走有优先通过权，机动车必须给行人让路(但这在国内一些城市是非常不好的)。机动车通过斑马线时，必须减速行驶，确保安全后方可通过。一般斑马线会出现在有行人的路口。
法律主观：
过斑马线的交通规则如下：
1、机动车行经人行横道时，应当减速行驶；遇行人正在通过人行横道，应当停车让行。
2、驾驶自行车、电动自行车、三轮车在路段上横过机动车道，应当下车推行，有人行横道或者行人过街设施的，应当从人行横道或者行人过街设施通过。
法律客观：《道路交通安全法》第四十七条
机动车行经人行横道时，应当减速行驶；遇行人正在通过人行横道，应当停车让行。
机动车行经没有交通信号的道路时，遇行人横过道路，应当避让。
《道路交通安全法实施条例》第七十条
驾驶自行车、电动自行车、三轮车在路段上横过机动车道，应当下车推行，有人行横道或者行人过街设施的，应当从人行横道或者行人过街设施通过；没有人行横道、没有行人过街设施或者不便使用行人过街设施的，在确认安全后直行通过。
因非机动车道被占用无法在本车道内行驶的非机动车，可以在受阻的路段借用相邻的机动车道行驶，并在驶过被占用路段后迅速驶回非机动车道。机动车遇此情况应当减速让行。
走斑马线与走斑马线旁边是存在区别的。
斑马线是交道路上特定一个区域，当人或者是交通工具通过这一路段时指定的一个规定区域，它有着特定的功能。例如，在很多情况下，斑马线可以作为行人过街的通道，或者为交通工具提供停靠和启动的区域。
而如果斑马线附近被算定为斑马线，那么，当交通工具在规定的时间内踏入了斑马线附近就可能被认为违反了交通规则，就会遭到罚款和扣分。
因此，走斑马线旁边可能存在部分交通规则上的风险和不确定性。
斑马线的祖先最早源于古罗马的“跳石”。
斑马线最早源于古罗马的“跳石”。行人可以踩着这些石头，一跳一跳的穿过马路。而马车行驶时，两个轮子刚好可以从石头的缝隙中通过。久而久之，行人穿越马路就被称之为“跳石”。
20世纪50年代初期，为了保护人们的出行安全，英国人集思广益，率先设计出了一种横格状的人行横道线。并规定行人在穿过街道时，只能走人行横道。于是伦敦街头出现了一道道洁白的赫然醒目的横线，看上去这些横线很像斑马身上一道道的白斑纹，因而人们称之为“斑马线”。
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