变速箱渗油问题大吗
变速箱与发动机一样是非常精密的部件，因此变速箱渗油需要加以重视，否则变速箱可能会因为变速箱油不足而烧坏或者失效。那么变速箱渗油问题大吗，需要维修吗？
1.如果只是有一点点往外渗油，问题是不大的，可以不用维修，要是已经开始往下流油就是比较严重了需要及时维修。
2.变速箱渗油可以分为轻微的渗油和严重的漏油。
3.大多数渗油的情况是发生在比较内部的元件，要修理可能要把发动机或者变速箱拆下来；这种情况可以暂时忽视，但要定期检查和添加变速箱油。
4.变速箱漏油已经是很严重的情况，可能刚加够变速箱油没跑几天就漏光了。这种情况下就要马上处理，否则会导致变速箱损坏。
5.变速箱渗油通常是因为橡胶部件老化导致密封不好，毕竟变速箱的工作环境比较恶劣，高温高转速等都是橡胶部件的克星，会加速橡胶的老化。变速箱比较容易出现渗油的部位是半轴与变速箱连接处，这个位置有一个橡胶制的半轴油封。
6.当半轴油封漏油时，灰尘泥沙就会积聚在这个位置，从而加速油封的磨损导致漏油更加严重，是一个恶性循环。所以当半轴油封出现漏油时就要及时更换。并且半轴油封的更换也不难，一般四十分钟到一个小时就能换好。
变速器漏油会影响汽车的使用和正常运行。当自动变速器存在漏油问题时，若得不到及时处理，汽车的动力就会减弱。在开车的过程中，由于变速器漏油，汽车的起步无力，低档有冲击感，并且车的动力无法提升，同时变速器也会打滑。有时，由于严重漏油，变速器油位过低，变速器在工作过程中仍会发出噪音。需要注意的是，变速器漏油的关键原因是密封件老化。而如果车辆长期使用，也会影响车辆上密封件的老化。在高强度的工作环境下，封条会开始收缩变硬，严重的话甚至会断裂。变速器故障的问题会影响到车上各种故障问题的发生，变速器内部的一些零件会老化或过早磨损。严重的情况下，甚至会影响到变速器的报废。为了保证变速器的正常运行，良好的质量和适当的油位是必须的。定期更换变速器油也是很必要的。
太平洋汽车网变速箱漏油还能不能开需要看具体情况，短时间的漏油并不会影响变速箱，还是可以继续开的，如果是漏很多，需要及时修理，但也不需要立刻停止开车，尽快修理就好，变速箱漏油会导致变速箱内各机件润滑不足，加快齿轮之间的摩擦磨损，轻则齿轮损坏，重则变速箱报废。
要看情况，如果是渗漏没问题，如果是漏很多，需要及时修理，但也不需要立刻停止开车，尽快修理就好。
如果变速箱出现漏油情况车主先不要太惊慌，第一步就是要判断是渗油还是漏油。有些渗油的发生并不是持续性的，只要不再严重就先不要理会。
如果真的漏油很严重的话，那么还是尽快处理。具体的解决方法是清洁变速箱表面油渍，之后在漏油点部位打上密封胶即可，一般不会轻易拆解变速箱箱体。
变速箱漏油的界定：很多车主发现变速箱部位有油渍便会惊呼自己的爱车漏油了，其实不然。变速箱漏油和发动机漏油的情况类似，都是分为渗油和漏油两种情况，而绝大多数都是渗油，并不是真正的漏油。渗油是指由于变速箱内部密封不严或油封老化而引起渗出的油渍，不影响车辆的正常使用。而漏油是指变速箱油封故障或质量缺陷问题导致的变速箱油滴落下来，且漏速较快，出现这种情况就必须时刻保持警惕，做到频繁观察变速箱油液位，并尽快到4S店、维修站进行索赔或维修解决。
（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）
假如是轻微渗油，问题不大；假如已经开始滴答了，直接漏油了，就是严重现象，需要立刻更换。
只有轻微油迹，不往地下滴，就是轻微渗出，并不是漏油。可以暂时不用管，等到下次保养或有时间的时候到4S店处理就行。有一个检验办法就是，擦干净，假如当天就有油渍，说明就是漏油，并不是渗油；假如一个月上下才有油渍。就是轻微渗油。
有这种状况的原因，密封件的老化是关键原因。汽车本身就是个消耗品，在长时间的使用下，会影响到密封件变硬老化，失去了本身的增塑性。因而在高强度的变速箱工作环境下，密封件开始收缩、变硬、最后承受不住有断裂，最终影响到变速箱漏油。
还有一种状况，就是更换变速箱润滑油的时候没有用新的堵塞螺丝垫片，旧垫片有点变型，影响到有轻微的缝隙。
我觉得不论哪一款变速箱，渗油漏油是早晚基本都会发生的事。但是变速箱假如漏油严重，需要立刻处理。不然会影响到变速箱内部元件过早磨损，严重的还有可能使变速箱报废。
变速箱出现渗油的情况是需要及时进行维修的，否则会对汽车造成更大影响。
变速器漏油的首要缘故，一个是管道损坏，导致油在反复时，从管道破损的地方泄漏。另一个便是变速器与汽车发动机相接处，密封垫片毁坏，或拧紧地脚螺栓松动，造成 联接缝扩张，密封性作用下降，油从联接缝出漏水。认真仔细一下油是在哪些地方漏水的，如果是油封或轴承端盖上的O型硅胶密封圈毁坏，更换。
变速箱出现渗油需要把及时前往汽车的4S店或者是维修店对汽车变速箱的管线进行更换即可解决变速箱漏油的情况。
汽车的变速箱漏油，90%以上都是由密封件即油封老化造成的。密封件时间长了会变硬，也就是说，随着时间的推移密封件失去增塑剂。这种过程因为持续的冷暖交替的工作温度而加剧。
变速箱漏油其实不是大问题，都只是密封圈更换的事情，你先要分清楚渗油和漏油，渗油很轻微甚至时间长了就好了，漏油是直接目视可见滴油，这样必须更换。
如果是箱体结合部位漏油，拆开修太麻烦可以把漏油处用汽油洗干净，待汽油风干后再用砂纸把漏油处挫毛，用AB胶调好后糊在漏油处，待胶干后既可。
用抹布或者纸巾擦干油迹，检查漏油的部分，确定是那一边漏的油进行下一步的诊断。如果是连接螺枢松动，则把螺母拧紧即可。若是衬垫破损，则需更换新的衬垫，通气孔应该畅通，并且给变速箱里补充油份。
如果只是轻微的漏油，那可以不用处理，因为这种轻微的漏油需要将变速箱完全拆除，然后再进行组装和密封，如果操作不当可能会导致更大的漏油。比较好的办法就是定期添加机油。
有一个检验方法就是，擦干净，如果当天就有油渍，说明就是漏油，不是渗油；如果一个月左右才有油渍。就是轻微渗油。如果变速箱严重漏油了，就要及时去4S店或是专业的汽修店进行更换。不然会使变速器因油量不足而产生换挡迟滞、润滑不良、散热不好等多种问题，严重情况下可能导致变速器卡死。变速箱如果严重漏油了，会有以下现象：
起步无力；
低挡有冲击感；
行驶中车速上不去；
存在打滑现象。车辆在长时间的使用下，会导致密封件变硬老化，失去了本身的增塑性。因此在高强度的变速箱工作环境下，密封件开始收缩、变硬、最后承受不住出现断裂，就会出现漏油现象。
仔细检查机油是否泄漏，如果发现油封或端盖的O形圈损坏，需更换。当油箱结合处发生漏油时，可以使用汽油清洗漏油处，再用砂纸打磨漏油处，调整AB胶后，上浆在漏油处，待胶干后再处理。针对变速器漏油问题，可依照以下步骤解决：
1、首先要判断是漏油还是渗油。轻微渗油不必过于担心，不必立即处理。
2、在车辆正常行驶过程中，需一直关注是否有渗油的迹象，特别是机油持续渗出并逐渐泄漏的情况下，必须尽快到修理厂进行处理。
3、当漏油不太严重时，可以清洗变速器表面的油污，然后在漏油处贴上密封。在情况比较严重的情况下，需要拆下油底壳来更换新的密封圈。
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