换挡拨片是干什么的？_换挡拨片是干什么用的

换挡用的。换挡拨片作为一种快捷的换挡设备，能够很大程度上提升驾驶的操作性。

换挡拨片一般位于方向盘后方。在操纵换挡拨片时，驾驶者一般只需将挡位推入D、S或手挡模式。利用换挡拨片，驾驶者双手不离开方向盘就可完成升降挡操作。

因为换挡拨片就位于方向盘后侧，所以换起来很方便，效率高。在很多拉力赛、场地赛甚至F1赛事中都采用了这一装置。

扩展资料

换挡拨片的弊端：

换挡拨片最大的弱点就是没有办法很快的调整。不管是升挡还是降挡都是循序渐进的。需要一档一档的进行，每次换挡到执行它都有少许的时间差。

选择是否带拨片挡的车型还是根据自己的实际需求，如果特别喜欢操作的体验的话，而且执着于脚踩的那种感觉，其实手动挡对你来说就是最合适的，如果是新手，不习惯换挡，那么拨片会是也不错的选择。

百度百科-换挡拨片

汽车换挡拨片的功能、使用方法和技巧、注意事项

换挡拨片是自动挡车型进入手动模式后，进行升档或者降档用的。

在车辆启动后，先将手动模式按钮按下，再将档位挂至D挡，在变速箱运转后即可以通过换挡拨片进行升降档的操作，再通过拨片升降挡操作至理想档位。汽车方向盘附近的两个换挡拨片功能是一样的，并不是一个用于升档，一个用于降档，这样的操作更加灵敏，无论左手或者右手都能及时换挡。

这一装置在赛车中应用广泛。因为换挡拨片就位于方向盘后侧，所以换起来很方便，效率高。在很多拉力赛、场地赛甚至F1赛事中都采用了这一装置。

换挡技巧

1、踩离合，松油门。说明：踩离合、松油门前车速为32公里，发动机转速为2500转。踩离合、松油门后，发动机转速开始下降。

2、迅速将变速手柄由二档推入三档。说明：换入三档后，由于车速仍为32公里，按32公里和三档速比计算，此时离合器片的转速已降为1686转。

3、观察发动机转速表，当转速下降到1686转时，按抬离合的操作要领进入半离合状态。说明：由于是观察转速表，所以只能大约以1700转左右为准。

以上内容参考百度百科-换挡拨片

换挡拨片是干什么用的

换挡拨片指的是不用车主脚踏着隔离器，而可以使用换挡拨片来实现换挡操作。下面，我们来看看汽车换挡拨片的功能、使用方法和技巧、注意事项吧。

换挡拨片的作用

汽车换挡拨片的明显作用是使用起来很方便快捷，而且会提高行驶速度，一些赛车手就会在车内安装换挡拨片。

换挡拨片的使用方法和技巧

一般是用手直接推动换挡拨片从而实现加速或者减速，换挡拨片的作用也就是加速减速档，所以会比较方便一些，司机的双手不用离开方向盘就可以实现加速还是减速。

注意事项

使用汽车的换挡拨片会很耗电。使用换挡拨片的时候，实际的脚不用踩着隔离器，所以紧急加速会非常迅速，但是可能会提高车祸危险的几率。

汽车换挡拨片是干什么用的

换挡拨片是干什么用的

有的人觉得换挡拨片是为了营造运动感而矫揉造作的产物，属于鸡肋，我认为这话有点绝对了。因为有相当一部分的车配备换挡拨片并不是以增加运动感为目的。那么汽车换挡拨片是干什么用的？

1.汽车换挡拨片主要作用就是更换挡位用的，这种是属于一种快捷更换挡位的设备，并不需要用脚去踩离合器，直接利用换挡拨片就能成功换挡。

2.换挡拨片以前它的主要用途是赛车，可以非常快速的完成换挡。随着轿跑车的流行，换挡拨片也在普通的轿跑中出现，这样就可以非常快速的完成换挡而不会影响驾驶。

3.在操纵换挡拨片时，驾驶者一般只需将挡位推入D、S或手挡模式。利用换挡拨片，驾驶者双手不离开方向盘就可完成升降挡操作，这样子就方便很多了。

4.但是，换挡拨片也不是完胜的。它最大的弱点就是无法跳档，无论是升档还是降档，只能循序渐进，一档一档地攻克。而且由于每次换挡，从接受指令、到动作执行，都有至少0.2-0.4秒左右的时间差，如果真的需要跳档的话，要么还是得使用D档或者S档，除非是法拉利一般的超跑。

换档拨片有什么用？

不需要用脚踩离合器，驾驶者双手不离开方向盘即可完成升降挡操作。

特点是：操作方便、效率高，提高了驾驶员的操控性。换挡拨片置于方向盘圆弧的左右两侧，操作步骤是：

1、将汽车的刹车脚踏板踩到底；

1、固定式：在转向的过程中，方向盘在转动而换挡拨片静止不动；

换挡拨片的作用和使用方法

换挡拨片是一种对于汽车半自动离合器所安装的快捷换挡设备，作用是不用脚踩离合器，直接通过换挡拨片实现换挡，可以很大程度上提升驾驶的操作性和方便性。拨片一般位于方向盘后面，在操纵换挡拨片时，一般只要将档位推入D、S或手动挡位置即可使用。

使用换挡拨片换挡时不用纠结是否需要松油门，不管你有没有松油门都是可以通过拨片换挡的。一般降速的时候都会松油门，加速的时候会踩着油门，不用为了换挡而去控制油门是否要松开，直接换挡就行了。

换挡拨片的使用方法

1、选择手动模式(通常是一个按钮)，然后将换挡杆推至“D”档位，再通过拨片加减挡。即先将挡杆置于手动模式，然后在发动机转速适合时利用拨片换挡自由切换理想档位，简直是方便快捷了不少。

2、现在比较常见的换挡拨片位置是置于方向内圆弧的左右两侧，其两个换挡拨片的功能是一样的，并不是一个增挡、一个减挡;而是利用食指和中指向驾驶员方向抬是增挡;向方向盘方向利用拇指下压是减挡。

换挡拨片是干什么的有那些车（换挡拨片用于什么车）

换挡拨片的作用和使用方法如下：

一、换挡拨片的作用

换挡拨片作为一种快捷的换档设备，能够很大程度上提升驾驶的操作性。换挡拨片一般位于方向盘后方。在操纵换挡拨片时，驾驶者一般只需将挡位推入D、S或手挡模式。利用换挡拨片，驾驶者双手不离开方向盘就可完成升降挡操作。

二、换挡拨片的使用方法

1、选择手动模式（通常是一个按钮），然后将换挡杆推至“D”位，再通过拨片加减挡。即先将挡杆置于手动模式，然后在发动机转速适合时利用拨片换挡自由切换理想档位。

2、在要应用换挡拨片时，要把档杆推倒“M”挡或“s”挡，这时候就能利用拨片开展升降档了。有一些车系在“D”挡方式下也可以利用拨片开展升降挡位。换挡拨片一般全是再内扣式的，便是往自身的方位扣，左侧扣一降低一档，右侧扣一下升一档。

换挡拨片换挡技巧：

1、只需在发动机转速下降到离合器片转速时抬离合就行了，装备了换挡拨片的自动档车，是手自一体的，因为换挡拨片的作用就是加减档。

2、踩离合，松油门。说明：踩离合、松油门前车速为32公里，发动机转速为2500转。踩离合、松油门后，发动机转速开始下降。

3、迅速将变速手柄由二档推入三档。说明：换入三档后，由于车速仍为32公里，按32公里和三档速比计算，此时离合器片的转速已降为1686转。

4、观察发动机转速表，当转速下降到1686转时，按抬离合的操作要领进入半离合状态。说明：由于是观察转速表，所以只能大约以1700转左右为准。

换挡拨片是一种对于汽车半自动离合器所安装的快捷换挡设备，作用是不用脚踩离合器，直接通过换挡拨片实现换挡，可以很大程度上提升驾驶的操作性和方便性。拨片一般位于方向盘后面，在操纵换挡拨片时，一般只要将档位推入D、S或手动挡位置即可使用。

换挡拨片

D档模式下也可以用拨片，但是过一定时间还是会回到自动模式，M档模式档位是固定的，比如你档位在M3档，你踩油门档位不会升，但是降低车速会降档。

换挡拨片

换挡拨片的车有哪些

10万以下：

轿车：宝骏310，长安奔奔。

SUV：宝骏510，哈弗H1、H2、M6。

10万—20万：

轿车：本田飞度，大众POLO，起亚K3、K5，别克威朗，马自达昂克赛拉，福特福克斯，丰田卡罗拉、雷凌

SUV：福特翼搏，众泰T600、T700、T800，领克01、02，WEY VV5~VV7，大众T-ROC，马自达CX-4，RX-8。

高端型：奥迪A8、宝马Z4 双门跑车。

换挡拨片为什么不能要

只能说是用处不大，实用性不强。日常驾驶上基本用不着换挡拨片，就像自动变速箱的手动模式，除了越野之外，在我们日常用车的过程中几乎派不到什么用场，因为以现在汽车的性能条件，自动挡的驾驶模式已足以面对所遇到的道路状况，只会心血来潮时偶尔玩一玩而已。

总之换挡拨片说白了，就是把档把的工作转移到了方向盘附近，由远放近了而已，没有什么特别的意思。