方向盘后面的加减拨片干嘛用的_换挡拨片是干什么的

方向盘 换挡拨片是安装在汽车半自动离合器上的换挡装置。它们的主要功能是通过换挡拨片直接换挡。方向盘换挡拨片广泛应用于赛车，初衷是为了提供更方便快捷的换挡操作。

换挡拨片作为一种快速换挡装置，可以大大提高驾驶的可操作性。换档拨片通常位于方向盘后面。操作换挡拨片时，驾驶员通常只需将档位推至D、S或手动模式。有了换挡拨片，驾驶员不用离开方向盘就能换挡。

换挡拨片的使用方法是:选择手动模式(通常是一个按钮)，然后将换挡杆推到“D”位置，然后通过拨片换挡。即先将变速杆置于手动模式，然后在发动机转速合适的情况下，用拨片自由切换理想档位。

起初，这项技术仅用于F1赛车和高端跑车，如法拉利、玛莎拉蒂等。，以追求方便简单的操作和更快的换挡速度。然而，由于赛车运动的普及、汽车技术的快速发展以及人们对汽车运动性的追求，桨式换挡技术已经装备在民用车辆上。

拨片是干嘛的

换挡拨片的作用是：不需要用脚踩离合器，驾驶者双手不离开方向盘即可完成升降挡操作。

它是半自动离合器所安装的快捷换挡设备，在不用脚踩离合器的情况下，直接通过换挡拨片实现换挡，可以很大程度上提升驾驶的操作性和方便性。

使用换挡拨片换挡时不用纠结是否需要松油门，不管你有没有松油门都是可以通过拨片换挡的。一般降速的时候都会松油门，加速的时候会踩着油门，不用为了换挡而去控制油门是否要松开，直接换挡就行了。

换挡拨片技术起源于F1赛车，由于F1赛车的车内空间非常小，以至无法安置手动变速拨杆，自动换挡手动变速箱就由此而来。随着变速箱技术的发展，换挡拨片逐渐出现在了各种车上，现在已经有很多车型的方向盘上都配备了换挡拨片。

正确使用拨片换挡：

1、拨片一般位于方向盘后面，在操纵换挡拨片前，确保车子在D挡的状态。

2、因为只有在D挡，才能挂入手动模式。

3、进入手动模式后，就可以操控换挡拨片的“+-”进行升档或者降档。

拨片是干什么的？

换挡，车辆的换挡拨片只限于自动版车辆。换挡拨片的位置在车辆方向盘的后方，换挡时双手不需要离开方向盘，增加了机动车行驶的安全性，使用起来非常方便。

换挡拨片如何使用

机动车的换挡拨片只有在自动挡车型调整为手动挡时才能使用，无需使用变速杆改变档位，有效增加了车辆的行驶安全性。适合城市班车使用。换挡时手不需要离开方向盘，直接通过手指就可以操作，安全性好。

换挡拨片可以不使用吗

机动车携带的换挡拨片可以不用，不仅仅是换挡拨片，机动车上的很多相关配置都可以在车辆使用过程中不用，不会影响车辆的正常使用，功能的匹配只会增加车辆的安全性和舒适性，带来更大的便利性。

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换挡拨片是干什么的有那些车（换挡拨片用于什么车）

拨片是用来换挡的。

换挡拨片是对于汽车半自动离合器所安装的换挡设备，作用是不用脚踩离合器，直接通过换挡拨片上拨来实现换挡。这一装置在赛车中应用广泛。

因为换挡拨片就位于方向盘后侧，所以换起来很方便，效率高。在很多拉力赛、场地赛甚至F1赛事中都采用了这一装置。

关于换挡拨片有以下两点需要注意：

一、装备了换挡拨片的自动档车，肯定是手自一体的，因为换挡拨片的作用就是加减档。

二、虽然采用的是手动模式，但变速器的实质还是一台自动变速器，人永远也没有电脑控制的换挡时机精确。所以采用手动模式，通常是更费油的。

换挡拨片是一种对于汽车半自动离合器所安装的快捷换挡设备，作用是不用脚踩离合器，直接通过换挡拨片实现换挡，可以很大程度上提升驾驶的操作性和方便性。拨片一般位于方向盘后面，在操纵换挡拨片时，一般只要将档位推入D、S或手动挡位置即可使用。

换挡拨片

D档模式下也可以用拨片，但是过一定时间还是会回到自动模式，M档模式档位是固定的，比如你档位在M3档，你踩油门档位不会升，但是降低车速会降档。

换挡拨片

换挡拨片的车有哪些

10万以下：

轿车：宝骏310，长安奔奔。

SUV：宝骏510，哈弗H1、H2、M6。

10万—20万：

轿车：本田飞度，大众POLO，起亚K3、K5，别克威朗，马自达昂克赛拉，福特福克斯，丰田卡罗拉、雷凌

SUV：福特翼搏，众泰T600、T700、T800，领克01、02，WEY VV5~VV7，大众T-ROC，马自达CX-4，RX-8。

高端型：奥迪A8、宝马Z4 双门跑车。

换挡拨片为什么不能要

只能说是用处不大，实用性不强。日常驾驶上基本用不着换挡拨片，就像自动变速箱的手动模式，除了越野之外，在我们日常用车的过程中几乎派不到什么用场，因为以现在汽车的性能条件，自动挡的驾驶模式已足以面对所遇到的道路状况，只会心血来潮时偶尔玩一玩而已。

总之换挡拨片说白了，就是把档把的工作转移到了方向盘附近，由远放近了而已，没有什么特别的意思。