加个引擎？2.0T那款机子吗？国内好像没戏，包围多是山寨版，不会超过1500元，尾翼原厂就有，撑死500块，4S店肯定黑不止500。至于碳纤的车盖肯定要订做，价钱肯定狮子大开口，不好说，不过有便宜的方法，贴仿碳纤贴纸，可能30块一米吧，买完在贴加人工撑死400块。以上价格只供参考。
今天分享一台来自泰国的福特嘉年华，不同于泰国改装车常见的夸张样式，这台小车除了碳纤维引擎盖和碳纤维后盖是比较明显的改装部分外，其余部位相对来说还是很低调的，但也是充满着浓烈的泰式风味。
首先要说明的是，这台嘉年华不是高性能版本的嘉年华ST，但它却有一颗努力进化成比ST还强的心。首先当然是最先见到的外观啦，这台嘉年华身上用了不少福特自家ST版本的外观件，包括了ST前/后保险杠、扰流板、头灯、尾灯等等，上身之后运动感提升了不少。
除了ST外观件，车前的碳纤维引擎盖和车尾的尾盖则是这台福克斯看上去充满泰式风味的重要部件，当然了，这么大面积碳纤维材料的使用，能有效减轻车重，在红色车身的搭配下，碳纤维材质的质感看起来更有味道。
侧面的后视镜换成了子弹样式碳纤维后视镜，脚下则改了一套Volk RE30轮圈，相信各位对这套轮圈已经相当熟悉了，这台嘉年华使用的数据为15x7J，ET28。与之匹配的轮胎也是比较常见的Yokohama AD08R轮胎。
藏在这套古铜色轮圈内的，是一套ENDLESS刹车，大刹车盘和刹车卡钳塞满了轮毂，看起来就是满满的性能范。此外，这台嘉年华还升级了一套GAB SS绞牙避震。
坐进车内则可以肯定这确实是一台向着性能方向改装的小车了，Vertex快拆赛车方向盘、Recaro赛车座椅、Zoom后视镜、一排看着就很唬人的DEFI赛车仪表，无一不在表明这是一台性能设定的车子，当然，还有C柱X-Bar钛合金加强件，为车架提供更好的支撑刚性。
动力方面，沿用了原厂的引擎，不过对于一台以性能取向的车子，车主势必有对整个动力系统进行了不少强化的。动力的改装包括对进气系统进行升级、更换了钛合金排气、重新刷写ECU、更换Walbro燃油泵、管路的升级等等，马力值肯定上了一个档次，再加上前后碳纤维盖的运用以及车内偷轻后，对推重比的提升也有不少帮助。
改装清单：
ST前保险
ST后保险
M Junior碳纤维前盖
M Junior碳纤维后盖
ST扰流板
Craft Square子弹后视镜
ST头灯
ST尾灯
GAB SS绞牙避震
Volk RE30轮毂
数据为15x7J ET28
Yokohama AD08R轮胎
ENDLESS刹车
Vertex方向盘
Recaro ASM赛车座椅
Zoom后视镜
DEPI赛车仪表
C柱X-Bar钛合金加强件
Prodrager钛合金排气
HKS空气过滤器
蝶阀
Walbro燃油泵
K-Tuned压力泵
K20A喷嘴
NGK火花塞
刷写ECU
楼主您好！以下是我的回答：首先，嘉年华性能有可能达到STI那么强，但有一点永远赶不上STI，那就是发动机寿命，质量稳定性，因为改装必然破坏这两点。因为嘉年华本身排量小，加增压肯定是最强的提升办法了，同时改装火花塞，点火线，地线，进排气等，性能会强不少，同时放弃一切与舒适有关的东西，拆除内饰，音响，空调等，实际表现就和STI差不太多了，不过楼主改装前一定要考虑一点，大幅度改装车辆性能后，你的发动机 命不久矣！所以希望楼主深思熟虑后再改装！以上就是我的回答，如果有问题欢迎楼主提问！谢谢！
轻轻松松，实现你行车导航功能，2011福特嘉年华，无需拆卸原车CD，只需换个原车屏幕即可实现导航功能。
福特嘉年华原车屏升级导航的好处：
1、原车屏升级就是一种在不破坏原车线路，屏幕及汽车保修的基础上针对原厂开发设计的解码器，利用原车的显示屏，即可实现导航功能；
2、原车系统娱乐功能仍然存在，原车碟盒功能仍然能够照常使用；
3、原车的方向盘键盘控制、行车电脑控制等功能仍然存在；
4、原车屏幕升级为可触摸且具备手写功能；
5、配备遥控器，可以实现遥控操作。
6、改装效果很棒，从外观上看不出改装痕迹
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