科目三考试注意事项如下：
1、考试听指令。科目三考试从上车准备到考试终点，多达16项考察内容。考试的时候，要听从语音提示做操作。注意：路边的指示牌只是提示，要等语言播报做动作。
2、放松看远，不要太紧张。注意：直线行驶考试项目中，由于车速较快，方向容易跑偏，更要学会眼光放远，抓方向盘千万不能太用力。
3、注意沿路标线和参照物。虽然是在实际道路上进行考试，但是考试区域内会有相应的指示牌，大家要根据指示牌掌握所在位置和考察的项目。靠边停车的区域，路面上会画相应的点线，要根据点线进行操作，不要光凭感觉。
4、档位和速度要匹配。科目三考试的过程中，1档起步，但不能长期1档低速行驶，一定要及时变换对应的档位，调整车速。记得，加档之前先加速，减档之前先减速。
5、调整方向盘的幅度要小。车辆速度快起来的时候，方向盘只需要轻微调整，方向就会发生改变。因此，一定要掌握好打方向的幅度。
6、注意力要集中，注意观察。科目三对协调性要求很高。在考试过程中，学员必须全身心投入，做好预判。
7、以左手为主，右手为辅。在科目三考试中，掌握方向盘的主要是左手，而右手作为辅助，随时准备切换档位。所以说要加强左手操作方向盘的能力。
8、打灯的时间一定要足够。在起步、变道 、超车等项目上，要求要打转向灯，开启后3秒才能进行下一步操作。要注意准备和观察，看好周围环境，再进行下一步操作。
9、不要低头看档，不能长时间盯着仪表盘。很多学员换档会低头看，会造成车辆跑偏，还有可能发生事故。直线行驶也是，速度提升起来后，可以看一眼仪表盘，但是不能一直盯着看。
10、听从协考考官的安排。考试的时候，会有协考的考官在。他是来帮助和保护你的，防止路面上的突发情况。
对于考驾照的几个科目，相信很多人最烦的就是科目三了吧！毕竟科目三是实操，主要是看技术的。不用怕，元贝驾考小编告诉你这五个口诀准能过！
第一句：一踩二挂三喇叭，四转五看六手刹
这句话相信很多人都很熟悉吧，教练应该说过的，这是山车起步的操作顺序，上车一定要先系安全带，这个是非常重要的，在发动车辆以后第一步就是先踩离合，然后挂一档，之后按喇叭，紧接着就是打转向灯，还要看一下左右的后视镜，最后放下手刹，这一套标准动作就完成了！
第二句：慢打低速轻离合，换挡干脆给好油
在考科三的时候最主要的还是考核上路的行车技术，看看车辆在行驶的过程中是不是很平稳，是不是会发生抖动，这些就是考核的标准。所以车辆在起步或者是停车的时候是很重要的。打方向盘的速度要慢一些，开车的速度不能太快，轻点踩离合，主要的是考官在说换挡的时候不要低头去看，（这是通病）同时控制好油门！
第三句：转变车道要开灯，左顾右盼切莫慌
大家都知道科目三出了新规定，在转弯的时候打转向灯也纳入了考核当中，在考核的时候如果打晚了或者是忘记了，错了之类的就会直接挂科，所以在转弯变道的时候一定要切记打转向灯，同时还要左右看一下后视镜。
第四句：靠停开灯挂二挡，速度15控离合
在一般情况下，考试的时候开到200米左右的距离就会有考官要求靠边停车，这个时候一定要注意，只要要求停车的时候就要打转向灯，同时要减速，还要把档位挂到2挡，之后把速度降到了15以内，然后就踩离合控制车速，右脚同时也要放到刹车上面，最后就查看周围做好停车的准备。停车的时候车速很慢所以要控制好自己脚上的力量！
第五句：模拟灯光听语音，判断无误再操作
在考核模拟灯光的时候，考官一般都会要求上车的时候检查一下车上的灯是不是关闭状态。最主要的就是在考试的时候要仔细的听语音，听清楚之后再觉得去开什么灯。而且语音之后都会有五秒钟的时间让你们考虑。考核之后还要关掉灯光，否则会挂科的。
科目三考试的注意事项 篇1
科目三如今已在各地逐渐升级为电子系统监考。与以往的人力监考模式相比，电子考需要考生在考试路段上完成科目三的所有项目操作，并由电子系统发出指令和给出考试结果。这样看来，科目三的考试难度其实是增加，而考试要求也变得更严格。对于考生来说，能通过科目三的考验，那该是多么兴奋的一件事情呀!不过，科目三考试中，当你小心翼翼地开车到达终点的时候，可不要因为兴奋过度而忘记了结束动作，最终乐极生悲可就惨了。
科目三考试一定要注意结束细节!
考试要求学员完成3公里驾驶任务，当听到电子语音提示“3公里已到，请靠边停车”的语音时，请不要高兴的过早，此时，你还需要把结束细节做好。
一、靠边停车。
听到靠边停车指令，要尽快选择合适的位置停车，不能无限制往前开，也不能停在路口、厂门口等妨碍交通的地方，并且要求停车离路边30公分左右，最重要的是不要压白色实线。
二、结束动作。
停好车后要挂P挡、拉手刹，然后松开保险带，打开车门保险，下车。曾有个学员未挂P挡下车了，本来各项指标都合格了，最后又挂掉了。还有，后面的学员不要太着急，前面的学员刚停好，还没做完结束动作，就着急开车门出去，这样考试系统也是不讲情面的。还有自己下车时，千万别忘了开保险，否则你出得来可就进不去了!
若考生顺利完成所有项目，电子系统则会发出“考试结束，成绩合格”的语音。当你听到这个语音提示时，就表明你已经顺利通过科目三考试了。但是，若考生在到达终点后，在未听到电子系统发出“考试结束，成绩合格”这个语音前，你一定要规规矩矩做好每一个结束动作，否则之前努力完成的科目三项目就会前功尽弃了。
1、右脚放到该放的地方
这条不光是考试的时候需要注意，就是拿到驾照后也必须注意。在不用踩油门的情况下，脚一定要放到刹车上。你想考官看到你在低于20码的速度下过十字路口时(马路旁边有行人)，脚还放在油门上，他坐在副驾驶上能安心吗。新手遇到紧急情况容易紧张，这也能防止你误把油门当刹车踩。
2、低头看档
这一条师傅应该都教过，一开始再别扭也要控制自已，在考试时更要注意，这个错误最容易在准备起步时犯，开车时目光只能向前看，这是一个基本的习惯。
3、靠边停车路线过长
科目三走完，考官发“靠边停车”的口令，几乎就是胜利的前奏了，这时候出错实在是前功尽弃，估计不是一般的长，只要不是路口和实线处，停车应果断些，听到 口令看清路况，没有实线或太接近路口就赶紧打右灯，看后视镜刹车减速并线，人到路中偏右的位置，回左轮(要多回一些)，在靠惯性能滑动到把车回正时就踩下 离合，车正将轮向右回正停车。
4、红绿灯前犹豫
绿灯变红灯前会闪几下，这时根据离路口的距离和车速，距离近车速没降下来就踩油门过去，要不就果断刹车停住，一犹豫弄不好就过了停止线，挂。
5、行车时车身太偏右
和我一拨考的一个就是因为车身太偏右，走了起伏路加一个百米加减档，单从完成科目的情况应该没太大问题，但行驶中车身明显偏右，被考官拿下了。这个毛病 我刚上车时也常犯，最后总算被师傅给扳过来了，临考前师傅还谆谆教诲，因为这样给考官的感觉很不好，你想，你都快给考官带沟里去了，能让你过吗。再说了出 来上了路，右边可是行人和自行车，是行走路线随意性比较强的群体，撞了还赔钱没商量，左边虽然是速度快的车，但你按车道规规距距走还是安全的。
科目三考试这些看似小问题，但在实际中都是经常会遇到的，不全为了科目三考过，而是为了以后的安全，还是应该注意的。学车真是个很辛苦也很受剌激的过程，希望学员朋友们都学有所成，安安全全地上路。
科目三考试注意事项
1.放松心情，大多数考官(警察)很严肃，但不要太害怕。
2.控制车速，保持在40Km/小时。
3.加减档要及时，最好不要3档跑到底。
4.跟车距离要远，防止前车突停。(因为考试当天考试车很多，考官随时会要求停车换人。)
5.对考官要礼貌。
一、上车准备：
1、 要注意绕车一周检查车辆外观及安全状况(要报告)
2、 要注意打开车门时要观察后方交通情况
二、起步：
1、 要注意动作的先后事项
2、 启动发动机前，要注意驾驶座椅调整、后视镜调整、检查仪表情况
3、 发动机启动后，手要及时松开点火开关(不及时松开超过三秒的不及格)
4、 起步顺序：
1、踏下离合器 2、挂一档 3、打转向灯 4、松开手制动 5、通过后视镜观察左右方交通情况 6、按喇叭 7、加油起步(转速不超过2500转)
5、 起步时要做到不闯不跳
三、直线行驶：
1、 要注意速度不要太快(10公里以上就可以了，一般二档)
2、 每隔20秒要注意观察后方交通情况
3、 方向不能跑偏(不能超过15度)如前方有险情或有障碍的应减速或停车，不能转向
四、变更车道：
1、 要注意观察后方交通情况
2、 速度要保持在20公里以上
3、 不能连续变更车道
五、通过路口：
1、 要注意减速慢行(要在30公里以下)
2、 要观察左右交通情况
3、 要注意避让行人和优先通行的车辆
4、 左转弯的车辆要注意仅靠中心点小转弯，右转弯的车辆在确保安全的情况下可继续通行
5、 要注意交通信号灯(黄灯亮时已过线的车辆可以继续通行)
六、通过人行横道线、学校区域和公共汽车站：
1、要观察左右交通情况。
2、要注意减速慢行(要在30公里以下)
3、遇有行人通过人行横道的或有人横穿马路的应停车让行
七、会车：
1、要观察左右交通情况。
2、在确认安全的前提下要开启右转向灯，避让前方来车。
3、要注意和对方来车保持安全的横向间距
4、夜间会车还应在距对方来车150米以外互闭远光灯改为近光灯
八、超车：
1、要通过后视镜观察左右交通情况
2、要选择合理的超车的时机，不影响其他车辆正常行使的。(要在车辆进入黄线后进行)
3、开启左转向灯从左边超越
4、超车时要和被超车保持安全的横向间距
5、超车后要及时驶回原车道，不妨碍被超车正常行使的(要在30米外)
九、靠边停车：
1、要观察左右交通情况
2、要开启右转向灯通过后视镜观察左右交通情况将车停在框内就可以了
3、停车后要先拉紧手制动、2推空挡、3松脚制动、4回转向灯
4、如有下车的要注意关好车门
十、调头：
1、要开启右转向灯通过后视镜观察左右交通情况，从慢车道变更到快车道
2、要正确观察交通情况选择调头地点(根据地上划有调头标志的地段)
3、调头时要注意低速慢行，还要注意对方来车
路考很简单，无非就是起步，从1档加到5档，停车，还有一些细节上的过程!不难，还有抽签定出夜考人员，一般一车一个人会抽到夜考，也考主要是考灯光的使用。
科目三考试的注意事项 篇2科目三起步过程中很容易就遇到熄火的问题，那么科目三起步有哪些注意事项及评分标准呢
科目三起步注意事项
1、起步前需通过后视镜观察后方交通情况，一定要确保车辆四周没有人员和其他障碍，前后左右方无来车，再鸣喇叭起步。未观察的，考试不合格。
2、起步时要稳，须一档起步，挂档时要注意不要挂错档位。
3、起步时记得松手刹，未松手刹考试不合格。
4、离合器、刹车、油门三个踏板配合熟练。
评分标准
a)制动气压不足起步的，不合格;
b)车门未完全关闭起步的，不合格;
c)起步前，未观察内、外后视镜，未侧头观察后方交通情况的，不合格;
d)启动发动机时，变速器操纵杆未置于空挡(驻车挡)的，不合格;
e)不松驻车制动器起步，未及时纠正的，不合格;
f)不松驻车制动器起步，但能及时纠正的，扣10分;
g)发动机启动后，不及时松开启动开关的，扣10分;
h)道路交通情况复杂时起步不能合理使用喇叭的，扣5分;
i)起步时车辆发生闯动的，扣5分;
j)起步时，加速踏板控制不当，致使发动机转速过高的，扣5分;
k)启动发动机前，不检查调整驾驶座椅、后视镜、检查仪表的，扣5分。
科目三考试的注意事项 篇31、不要挂在空挡来回摇晃变速杆
有的人摇晃变速杆仅仅是因为好玩，但是长期如此容易造成汽车机件的磨损。科目三路考时，来回摇晃变速杆只会耽误换挡的时间。
提示：如果不确定是否已经挂到空挡，拉动一次，变速杆活动幅度很大，就是已经挂到空挡了。
2、不要低头看变速杆
低头的一瞬间你不知道路面前方会发生什么，即使发现了也不能及时采取措施，别看这个动作小，它可是很容易引发交通事故的。
提示：静态练习，即在没有开车的情况下模拟练习。两只手握方向盘，右手换挡，再握方向盘，过程中都不要低头看。这样重复几次，形成一种惯性。
3、换挡时不要跑偏方向
右手去抓变速杆，左手便不听使唤往下拉方向盘，方向就会跑偏。车辆跑偏的后果就是压线、占道行驶。科目三考试中，压线会被判为不合格，实际行驶时还会发生危险。
提示：养成左手紧握方向盘的习惯，右手只是起到辅助作用，要在方向盘和变速杆之间来回操作，而且一定要灵活。
4、离合没有踩到底不要换挡
一些心急的学员在离合没踩到底时就忙着挂挡，不但挡位难以准确挂入，还会造成熄火。
提示：左脚轻轻搭在离合器上，需要换挡就将离合踩到底，久了自然就养成习惯了。
5、不要越级加挡
在实际操作时，提速加挡应该逐级往上加。越级加挡会出现汽车动力不足，车子加速不顺畅造成熄火的情况，同时也会相应增加油耗，对发动机的损害是相当严重的。但是减挡可以越级哦。
提示：坐在驾驶座，不发动汽车练习换挡，从一挡顺次挂到五挡，再从五挡减到一挡。换挡需要的是熟能生巧。
6、不要长时间用低速挡行驶
一些学员练车时很紧张，害怕车速过高，长时间不换挡。但长期高速抵挡会使发动机温度升高，增加油耗。
开车换挡不管是在科目三考试，还是在日常的驾驶中都是十分重要的一项技能，各位学员应该多多注意对于这个技巧的把握和学习。
科目三考试的注意事项 篇4一、靠边停车路线过长
科目三路考走完，考官发“靠边停车”的口令，几乎就是胜利的前奏了，这时候出错实在是前功尽弃，估计不是一般的长，只要不是路口和实线处，停车应果断些，听到口令看清路况，没有实线或太接近路口就赶紧打右灯，看后视镜刹车减速并线，人到路中偏右的位置，回左轮(要多回一些)，在靠惯性能滑动到把车回正时就踩下离合，车正将轮向右回正停车。
二、低头看档
这一条师傅应该都教过，一开始再别扭也要控制自已，在考试时更要注意，这个错误最容易在准备起步时犯，开车时目光只能向前看，这是一个基本的习惯。
三、红绿灯前犹豫
绿灯变红灯前会闪几下，这时根据离路口的距离和车速，距离近车速没降下来就踩油门过去，要不就果断刹车停住，一犹豫弄不好就过了停止线，就算折了。
四、车门不关好就起步
车门不关好，行车时的危险不言而喻，让考官枪毙说冤也不算冤。
五、走错路线
这种错误可以有多种类型，象环岛、立交桥等处更容易出错，所以考试前一定要熟悉线路，因为考试时要走的科目位置是固定的，顶多有一些小的变化，如果师傅没机会带着完整走一遍，至少自已可以转转观察一下，记一记，但路考前熟悉路况还是很重要的。
六、行车时车身太偏右
科目三路考这个毛病很多新手也常犯，但这样给考官的感觉很不好，你想，你都快给考官带沟里去了，能让你过吗。再说了出来上了路，右边可是行人和自行车，是行走路线随意性比较强的群体，撞了还赔钱没商量，左边虽然是速度快的车，但你按车道规规距距走还是安全的。
科目三考试评分标准
一、上车准备：上车准备按下列标准评判
1、不绕车一周检查车辆外观及周围环境的，不合格;
2、打开车门前不观察后方交通情况的，不合格。
二、直线行驶：直线行驶按下列标准评判
1、方向控制不稳，不能保持直线运行的，不合格;
2、遇前车制动时，不及时采取减速措施的，不合格;
3、不适时通过内外后视镜观察后方交通情况的，扣10分;
4、未及时发现路面障碍物或发现路面障碍物未及时采取减速措施的，扣10分;
三、变更车道：变更车道按下列标准评判
1、变更车道前，未通过内、外后视镜观察后方道路交通情况的，不合格;
2、变更车道事，判断车辆安全距离不合理，妨碍其它车辆正常行驶的，不合格;
四、直线通过路口、路口左转弯、路口右转弯，按下列标准评判
1、不按规定减速或停车瞭望的，不合格;
2、不观察左、右方交通情况，转弯通过路口时，未观察侧前方交通情况的，不合格;
3、遇有路口的交通阻塞时进入路口，将车辆停在路口内等候的，不合格;
4、左转通过路口时，未靠路口中心点左侧转弯的，扣10分
五、会车：会车按下列标准评判
1、在没有中心隔离设施或者中心线的道路上会车时，不减速靠右行驶，或者未与其它车辆、行人、非机动车保持安全距离的，不合格;
2、会车困难时，不让行的，不合格;
3、横向安全间距判断差，紧急转向避让对方来车的，不合格;
六、掉头：掉头按下列标准评判
1、不能正确观察交通情况选择掉头时机的，不合格;
2、掉头地点选择不当的，不合格;
3、掉头前未发出掉头信号的，不合格;
4、掉头时，妨碍正常行驶的.其它车辆和行人通行的扣10分。
七、起步：起步按下列标准评判
1、制动气压不足起步的，不合格;
2、车门未完全关闭起步的，不合格;
3、起步前，未观察内、外后视镜，未侧头观察后方交通情形的，不合格;
4、启动发动机时，变速器操纵杆未置于空档(驻车档)的，不合格;
5、不松驻车制动器起步，未及时纠正的，不合格;
6、不松驻车制动器起步，但能及时纠正的，扣10分;
7、发动机启动后，不及时松开启动开关的，扣10分;
8、道路交通情况复杂时，起步不能合理使用喇叭的，扣5分;
9、起步时车辆发生闯动的，扣5分;
10、起步时，加速踏板控制不当，致使发动机转速过高的，扣5分;
11、启动发动机前，不检查调整驾驶座椅、后视镜、检查仪表的，扣5分
八、加减档位操作：加减档位操作按下列标准评判
1、未按指令平稳加、减档的，不合格;
2、车辆运行速度和档位不匹配的，扣10分2017科目三考试内容及评分标准驾校培训。
九、靠边停车：靠边停车按下列标准评判
1、停车前，不通过内、外后视镜观察后方和右侧交通情况的，不合格;
2、考试员发出靠边停车指令后，未能在规定的距离内停车的，不合格;
3、停车后，车身超过道路右侧边缘线或者人行道边缘线的，不合格;
4、停车后，在车内开门前不侧头观察侧后方和左侧交通情况的，不合格
5、下车后不关闭车门的，不合格;
6、停车后，车身距离道路右侧边缘线或者人行道边缘大于30cm的，扣10分;
7、停车后，未拉紧驻车制动器的，扣10分;
8、拉紧驻车制动器前放松行车制动踏板的，扣10分;
9、下车前，不将发动机熄火的，扣5分。
十、通过人行横道线、学校区域、公共汽车站，按下列标准评判
1、不按规定减速慢行的，不合格;
2、不观察左、右方交通情况的，不合格;
3、未停车礼让行人的，不合格
十一、超车：超车按下列标准评判
1、超车前不通过内、外后视镜观察后方和左侧交通情况的，不合格;
2、超车时机选择不合理，影响其他车辆正常行驶的，不合格;
3、超车时，未侧头观察被超越车辆动态的，不合格;
4、超车时，未与被超越车辆保持安全距离的，不合格;
5、超车后急转向驶回原车道，妨碍被超车辆正常行驶的，不合格;
6、在没有中心线或同方向只有一条行车道的道路上从右侧超车的，不合格;
7、当后车发出超车信号时，具备让车条件不减速靠右让行的，扣10分。
十二、夜间行驶：夜间行驶按下列标准评判
1、不能正确开启灯光的，不合格;
2、同方向近距离跟车行驶时，使用远光灯的，不合格;
3、通过急弯、破路、拱桥、人行横道或者没有交通信号灯控制的路口时，不交替使用远、近光灯示意的，不合格;
4、会车时，不按规定使用近光灯的，不合格;
5、通过路口时使用远光灯的，不合格;
6、超车时，未交替使用远、近光灯提醒被超越车辆的，不合格;
7、在有路灯、照明良好的道路上行驶时，使用远光灯的，不合格;
8、在路边临时停车不关闭前照灯或不开启示廓灯的，不合格;
9、进入无照明、照明不良的道路行驶时不使用远光灯的，扣5分。
科目三考试的注意事项 篇51、转向灯无故掉了
容易发生错误的部分在于当转弯或者变道时转向灯掉了没有及时补上。
注：这个转向灯并不是100%要补，需要补的前提是你的车辆还没有开始转弯或者还没有进行变道，转向灯掉了就需要补。如果在拐弯或者变道的过程中掉了的就不需要补。当然，如果你也补了也不会错。
2、直线行驶速度有要求
全程以40迈的速度保持直线行驶，听到直线行驶已完成后将速度降到30迈。
3、转弯和掉头有关键动作
每个左转、右转或掉头都可以提前停车挂一档重新起步，右转最好是在转弯的过程中加到二档。左转弯起步前一定要观察好各个路口来车的情况，避免被社会车辆逼停在路口中间。
4、行驶速度
考试时对速度是有要求的，正常行驶时要保持与档位相符合的速度，避免高档低速行驶和低档高速行驶。
5、低档行驶距离
考试时一档连续行驶的距离不得超过80米，二档连续行驶的距离不得超过120米。
6、转速要求
考试全程转速不得超过2500转。
7、靠边停车位置
当刚好车辆行驶在右侧车道时听到靠边停车的指令，一定要记得先打右转向灯再去靠边停车，有效距离为150米，千万不能停在路口或者公交站台。
科目三考试的注意事项 篇61、起步、掉头、转弯时车灯开启不足3秒
在起步、路口左转、掉头、超车项目考核时，考生需在左转向灯打开3秒后再转向。在变更车道和靠边停车时考生需在右转向灯打开3秒后再转向。但是有部分考生总是习惯性的一打开车灯就变道，这样是会扣分的。
2、通过学校、公交站台时，不踩刹车
通过学校、公交站台、会车、人行横道时，学员需轻踩刹车约2秒左右，将车速降到30km/h以内。很多学员在考核这些项目时并没有这么做，以后一定要加以注意。
3、超车时车速低于30km/h
学员在模拟超车时时速没有高于30km/h，也会被扣分。实行电子评判后，学员在每个阶段的车速都会实时传递到电脑上，如果学员超车时速度不达标，必定会失分哦!
4、档位与速度不匹
学员要熟悉什么档位配什么速度。很多学员在通过路口和学校时，知道要踩刹车减速，但忘记减挡，让车辆发生严重抖动，这样是肯定不能通过考试的。注意：1档速度在0km/h至20km/h之间，2档速度在10km/h至30km/h之间，3档速度在20km/h至40km/h之间，发动机转速保持在1800-2000转以内即可。
5、操作失误导致熄火
熄火的原因很多，主要是考生太紧张。学员在踩刹车后而忘记踩离合器，双脚配合不好都会导致熄火。熄火后启动发动机时未将档位置于空挡、起步时未松手刹、不用一档起步、靠边行驶时距马路边缘超过30厘米等这些小细节都会导致扣分。
以上是有关于科目三考试的注意事项，这边提醒大家一定要等到提示“考试合格”的口令后才能解开安全带下车，否则很有可能会被判不合格。
科目三考试的注意事项 篇7一、在转向或掉头，转向灯开启不到三秒
在路口右转弯项目考核时，考生需在右转向灯打开3秒后再转向。部分考生在打开右转向灯不足3秒时就立刻转弯。在实际驾驶中，后方车辆可能跟得比较紧，车辆转弯时肯定会减速，如果前方的驾驶人不提前打开转向灯提示后方驾驶人，两车很可能在转弯减速时撞上。当然，路口左转弯项目也一样。此外，在掉头路段掉头时，应该先打左转向灯，后踩刹车减速进行掉头。
二、过路口不踩刹车
不仅仅是考试要注意，考车上路这个问题要处理好。即使在不需要踩油门，脚都要放在刹车上，换个角度想一想，考官如果看你车速低于20码的速度下过路口，且有较多的行人，而脚却是放在油门上，那你觉得考官会不会安心。我们经常看到新闻，说的是菜鸟司机错把油门当刹车而造成交通事故，为此我要引以为戒。
三、别低头看挡
这个在学车的时候，教练应该都念叨过，不要养成低头看档的习惯。在考试的时候也要注意。这个习惯容易在准备起步犯，开车要养成眼光只看前方，不随意低头看档或者做其他事，养成一个良好的开车习惯。
四、靠边停车路线过长
科目三考试走完，考官发“靠边停车”的口令，几乎就是胜利的前奏了，这时候出错实在是前功尽弃。只要不是路口和实线处，停车应果断些，听到口令看清路况，没有实线或太接近路口就赶紧打右灯，看后视镜刹车减速并线，变到最右车道，控制好车辆与道路的边距后，将车停正。
五、犹豫要不要过红绿灯
绿灯还没结束，在最后闪几下的时，这时候要考虑下距离路口距离很本身的车身，能不能再最后几秒过去，如果不能就果断刹车，别一犹豫就直绿灯结束了才过了停止线。
六、开车上路别太偏右
在考试中如果太偏右，考官可能把你直接拿下。原因很简单，因为右边靠近行人与自行车，这个群体走路比较随意，有威胁他人人身安全的可能性，因此最好走车道是中间，老老实实的开车才是最稳当的。
七、速度跟档位不符
这一点科目三考试很重要的，也是学员操作丢分最严重的点。有些学员根本不知道什么档位要跟什么速度相匹配，只知道刹车跟减速，然而却忘记要减档了，你说这样能通过得了考试嘛
科目三一定要注意这几点
从整体来看，科目三的难度并不高，但通过率却不是那么理想，由于项目多，细节考察多，学员在考试的时候容易顾此失彼，忘记做一些细节动作而导致扣分甚至直接挂科。
今天我就跟大家分享一些资深教练总结出的科目三“十一条通关法则”，记住后考试轻松过关!
1.上车前准备
听到开始考试指令时，逆时针环车检查一周半。检查所有车门是否关紧、轮胎气压是否正常;环车时左前方和右后方感应按键按压到位，要听到语音播报或收到安监员指令
2.上车后的细节
上车后车门要关紧，先调整座椅、靠背，然后左脚踩离合右脚踩刹车，开启一挡电门钥匙调整左右后视镜随即检查灯光是否正常、复位，档杆是否在空档，手刹是否放得下拉得起，电门钥匙需回位。
3.模拟灯光
听清语音播报内容，语音说完再操作 (抢语音或超过5秒扣100分)。
4.起步操作要平稳
左脚离合踩到底，右脚刹车踩到底，确保空挡启动车辆(带挡启动扣100分)启动后迅速放开电门钥匙超过3秒扣10分)
开启左转向灯 (不开灯或开灯少于3秒扣100分)，一档起步，慢抬离合轻踩加速踏板，起步操作不当造成发动机熄火 (一次扣10分)。
5.行驶中换挡不低头
车辆行驶中，低头看档或换挡，被监控或安监员发现直接判为不合格 (扣100分) 。避免出现类似情况、训练时熟练掌握挡位排列和手势，多摸多练、熟能生巧
6.观察动作要到位
起步、转弯、超车、路口、学校、公交车站、人行横道、变更车道、靠边停车等要有明显的摆头观察动作看左肩看右肩。摆头动作幅度过小，视为没有安全意识(扣100分)
7.视线要看远一点
看近不看远是大多数新手驾车的通病。要想车辆安全平稳的行驶。坐姿舒适、心态平和、眼观四方、精力集中，双手轻握方向盘
8.保持跟车距离防意外
车辆在正常考试中，根据道路交通情况、合理的控制车速，前后要保持一定的安全距离。考试中，两车距离太近，从安监员自身角度和安全考虑，安监员帮你踩副刹或拉、扶方向(扣100分)。
9.车辆熄火三不要
考试过程中，车辆熄火后立即停车 (熄火扣10分) 拉起手刹，确保空挡启动车辆，平和心态，重新起步“不要急、不要慌、不要乱”
10.靠边停车需谨慎
到达终点靠边停车，考试即将结束。减一挡，缓慢行驶，轻推方向，右侧车身距离边缘实线三十厘米以内(大于30厘米扣10分，大于50厘米或骑压边缘实线扣100分)立即停车，拉起手刹、回空挡、开启三角灯关闭电门钥匙熄火 (不熄火扣5分) 统称:刹、挡、灯熄火。
11.考试结束莫大意
车辆停止后，快放离合慢放刹车，听到下车指令，再解安全带并回位。左右观察，确认安全才开车门下车下车后立即关好车门 (未关车门或超过15秒关车门扣100分)。
科目三考试细节注意事项：
1、考前准备
上车前绕车一周不要太糊弄，尤其是走到监控附近时，停留一下。上车后，最先系上安全带，接着调整座椅和后视镜。
2、灯光模拟
灯光模拟考试开始前检查灯光开关是否复位，确认灯光完全关闭才能要求开始考试，尤其是前一个学员挂在灯光考试上的，要更加注意。如果相邻的两个语音指令使用的灯光相同，听到当前指令后，不用操作，等待下一个语音即可。
3、起步
起步前一定要观察四周的交通环境，如果车头转了才发现后方有车辆过来，那肯定是要挂科的。起步后尽快向左侧车道并线，车身正，加油门，挂上二档。长时间不并线直接挂科。
4、行车途中
视线看向正前方，尽量往远处看，同时随时注意观察前车动态，不可跟车过近。
5、路口
到路口前，如果速度过快，要提前减速减档，同时向左右摆头观望，这个动作一定要让考官看到，只用眼睛观察，考官看不见你观察的动作，就会扣分。
科目三也是我们平时所说的路考，只要科目三通过了，那么驾照就算是到手了，然而科目三是有一定难度的。
一般包括：上车准备、起步、直线行驶、加减挡位操作、变更车道、靠边停车、直行通过路口、路口左转弯、路口右转弯、通过人行横道线、通过学校区域、通过公共 汽车 站、会车、超车、掉头、夜间行驶。
夜间行驶。主要是灯光的操作，这里要明确知道每种情况下的灯光使用
1、起步要领：1踏离合、2挂一档、3转向灯、4喇叭、5松手刹、6加油门转速不能大于2000，慢松离合起步。起步时间不能超过10秒！起步时要平稳起来别闯动。
2、踩离合只能在起步、加档、减档、停车时用，踩的时间别超过5秒！正常行驶时千万别踩离合！（遇情况要稍微减下速时只踩刹车别踩离合，以避免脱档行驶）。
3、右拐左拐掉头靠边停车等考试项目的语音提示发出后，别忘记先打转向灯！变更车道后要等车身顺正后再回转向灯，车身没正之前要用手拔住转身灯，不能自动早回。
4、在挂档时要在空档处停顿一下再推档，全部档位都要直线推档，不能斜着推档，手型要正确。进入路口导向车道（白实线）后，别太早换成2档，因为二档全程不得超过200米，要省着用。也可以用3档25码速度左转或右转过路口。在百米加减档之前的路口右转弯，可直接转到超车道上，以减去变道的麻烦。在百米加减档之前，如遇前方车辆太近，影响自己加速加档，就先停车等候，等对方驶远后再起步。但是，路口内绝对不能停车！百米加减档时，到20码就挂3档、上30码就挂4档、上40码就挂5档，加到5档后保持40码以上达11秒后，（在11秒内不能低于40码！）再减速到15-20码换1档掉头，注意别压白线！百米加减档时的逐级加档过程中，别太急躁，要全松开离合后再加油门，以免轰空油。如果看到前方“靠边停车”的考试车很多，自己过去的话没有足够距离完成停车，就要先在路口外停车等候，等对方的车起步离开后倒出地方来再过去停。靠边停车时减速换1档停车，不能减得太低以至于车辆停止，在没有停入正确位置之前绝不能停车！车轮在离路边白线30公分以内，不能压白线，转向灯要用手推着防止自动回转。停得要平缓不能使车身闯动。
5、停车口决：1拉手刹 2摘空档 3关转身灯 4松左脚 5松右脚。
6、如果在考试路途中，看前方车辆离自己太近且速度又慢，实在拉不开距离，自己的油门快低于1000转时，就果断停车，等候对方驶远再起步，以免自己转速掉下1000转。牢记“加速加档，减速减档”，任何时候码速与档位要匹配，全程不能脱档、空档滑行。全程大多数时候车速应在3档35码左右、40码以下，以防通用评判速度过低。过所有路口时，车速不能超过30码！过公交站、学校时也不能超过30码，要提前减点速。
科目三考试又称驾驶技能考试，也是我们常说的路考，考试难度相对不大，但是细节很多，所以需要考生非常耐心和细心。
我是科目三考了两次才考过的人，平常我们教练以及学员也经常坐在一起分享考过的经验以及没考过的不足。
在这里，我按照我的想法把科目三考试的16项分为几个类别。
No.1绝对不能失误的项目
模拟夜间灯光考试以及绕车项目。绕车的时候一定要注意感应点，并在感应点停留1-2秒，然后上车调好座椅，再扣安全带，模拟夜间灯光考试开始。一定要注意，所有动作一定要在扣上安全带之前完成，因为一旦扣上安全带，考试就将开始。
还有一点就是一定要看到安全员给你点了考试开始并听到语音报上车准备完成后再系安全带，因为有的时候他可能没给你点，但是你扣上了安全带，将失去一次考试机会。
模拟夜间灯光考试，是最不能失误的一个项目，这个项目只要细心点，跟着语音提醒操作，不会有任何问题，千万不要抢仪器，它不报下一项你就不要操作下一项，不然很容易判定你不合格。
No.2难度相对大的考试项目
1.百米加减档操作，换挡时一定要注意离合，千万不要像科目二那样半脚离合，科目三所有项目都不允许有半脚离合，换挡就踩，换完就松，不要拖泥带水，也不要浪费时间，更不能挂错档，不然就会造成马力与档位不匹配或者是车子长时间处于空档滑行状态甚至是超距，但换挡时也不能过快，机器反应不过来依然是速度与马力不匹配，扣100分，你将失去一次考试机会，主要是找到感觉。
2.靠边停车操作，这个最大的难点在于车轮与道路边缘线的距离，一个不小心，过宽或过窄都会不合格。这个就需要多加练习，找好自己的点不要变就行了。
考试时一定要注意打右转项，看好点不要犹豫，直接踩离合刹车停就可以，不然容易超距。
很多同学喜欢看后视镜来确定车轮与道路边缘线之间的距离，这里是不提倡的，因为你要采用这种方法首先得保证你是一个正车，就是车辆前后与道路边缘线的距离得一致，这个不好把握，有同学因为前轮或后轮距道路边缘线不合格而失去考试机会。
停车后一定要确保操作得当，拉紧手刹，看镜开车门，松离合刹车。再次打转向起步。
还有，路口，工厂门口，等一些地方是不允许停车的，这个要注意。
3.难度不大却容易挂掉的项目。
直线行驶，这个过程中是不允许动方向盘的，如果你稍微有点变动，可能会造成不合格，扣100。
会车，这个虽然是模拟操作，但是这个项目必须得在超车道上完成，如果不是，扣100分。这个过程中不能变道，马力不能超过25码，否则为不合格。在有固定考试项目的路段，会车路段不能变道，否则扣100分。
4.掉头。必须打转向，且必须的是双黄虚线处方可掉头，否则不合格。
其他的项目就是你握着方向盘，匀速驾驶就可以轻松通过的项目了！
最后一定要提前熟悉考试路段的道路状况，比如有多少红绿灯，有几个路口，路口有几个车道，左转，右转，直行车道是哪个，考试的时候是不能进错车道的，一旦进错，无法挽救。红绿灯路口实线区域不允许变道。
最后就是不管怎样，科目三考试安全是首要的，其他都是次要的，注意安全，除了百米加减档操作不能停车以外其他项目都可以随时停车！
保持一颗正常心，把开车当成是一件享受的事情，一定能过！
希望能够帮到你！
科目三其实是一项不难的考试操作，但是因为考试细节比较多，所以死在这一项的学员也不少，科目三不难，难的是能把控好所有的考试细节。
一上车考试就挂科了
科目三考试开始后，需要绕车一周，上车后需要检查是否关好车门，上车一定要马上系好安全带，出发前要观察后视镜，很多学员，考试操作没开始就挂在这几点，虽然很多学员觉得没必要那么严格，但是你去参加驾考，一定要按照考试的要求严格操作。
模拟灯光操作
考试操作前一定要检查灯光是否复位，不然直接挂掉，这个项目平时练习到的不多，所以很多学员觉得操作起来会不熟悉。
车辆起步，心态是重点
车子起步了，部分学员因为紧张，对车辆的不熟悉，导致对离合控制不稳，车辆起步就熄火了。
科目三学员已经有了科目二基础的奠定，考试的心态应该能更好的进行调整，切不能因为心态不佳而挂了考试。
仔细观察、减速、转向灯要注意
在考试过程中，通过路口，学校区域，或是公交站时，一定要学会左右观察，同时减速慢行。起步，变换车道或是靠边停车时一定要提前打转向灯，且打转向灯时一定要超过三秒。
停车时切勿压线
靠边停车时很多学员为了尽量靠边，结果压线了，也有的学员没有提前减速，车速过快，开出了考试的限定区域，所以在科目三即将结束时也不可掉以轻心，一定要认真对待考试。
——大脸猫
科目三当年我可是一把过的哦，还是100分
科三比科二要简单。但是需要注意的细节有很多。
1、在考试指令说到通过路口，通过学校，超车等这些时，一定注意要左右看一下后视镜，幅度要大一些，但不能影响正常驾驶。
2、模拟灯光时，一定要确定灯光在近光灯的位置。
3、上车进行考试时，认真听取考试安全员的要求指令。还有就是一定要将那个耳机给戴好。
4、直线行驶的时候，目光应该放向远处，不能大动方向盘。
5、如果你是一辆车中的第二个或者是第三个考试的人，认真看，注意第一个人在加减档操作时，你所坐的这辆车的档位有故障没有！！！例如，有些车的档位和考试机连接的不好，可能会导致你其实是挂在了二档，但是考试机却显示是空挡或者什么的。解决方法也很简单，你在挂好档后，轻轻左右晃动一下档位操纵杆即可！
6、加减档操作时，换挡中间一定要有适当间隔。
7、全程车速不能太快！！注意细节！！细节决定成败！
8、最后靠边停车时一定要注意，提前减档！将速度降下去！最好是一档慢慢划过去！我们教练教的是：自己身体的左腿与仪表盘的中心圆点与白线重合时踩刹车！！ 你要清楚一旦压线了就直接毙掉了！
9、考试时注意心态！将心态调整好！沉着冷静的面临路上可能会发生的问题。记得，我驾校有一个学员在考科目三的时候，前面突然有一个人闯了出来，那名学员直接就踩了刹车，在斑马线上踩了刹车！直接就毙了！其实遇到这种事，你应该首先快速降档，然后扭一下方向盘即可！
10、掉头时一定要将车速降下去！还有就是考试要求不能空挡！你遇到紧急情况时，立马降档后在慢慢提上来！
11、你在最后开门下车前一定要拉手刹 熄火！然后左右看后视镜！！
12、一踩二挂三转向四喇叭五手刹六左右看！
最后！祝楼主科三考试顺利！通通一把过！早日拿到驾驶证！
新规的科目三有很多的注意事项了，平时训练的时候要多注意一下了！
2017科目三考试几大注意事项，科目三考试前要看，备考学员福利！
科目三考试，大家肯定都是想要快速的通过，可是对于考试的一些细节问题，这么多的考试项目，稍稍不注意，就被扣分，导致自己最终考试不及格，所以要想科目三考试顺利的通过，大家还是需要注意这样一些问题。
科目三
一、精神高度紧张
科目三考试紧张是正常，可以说就没有学员不紧张的，但是你不能因为自己紧张忘记做好考试前的准备工作，比如说：上车前的观察，上车准备工作要做好，系上安全带，调好座椅、倒后镜的位置，离合器的正确使用，起步、变道、超车、停车也都需要进行回头观察等等。
二、灯光检查
科目三有这样一种现象，前一个学员操作完了之后，灯光其实还没有复位，所以在做灯光操作前，是一定要仔细的去检查一下灯光的情况，避免自己操作，一开前照灯，就直接挂科了，这点最亏！
三、考试不可跑偏了
学员平时练车的时候，就出现了跑偏的情况，考试的时候也容易出现，很多学员就会因为这个出现挂科情况，针对此情况，广大学员需要将自己的视线放远一些，方向盘不要紧握，扶正，同时，咱们的车速控制也很重要。实用！科目三直线行驶与调头操作技巧讲解，学会后驾照考试满分！
科目三
四、手脚一定要协调
科目三考试现在都没有语音的提示了，这个时候，大伙的操作完全靠自己了，注意速度和档位一定要相匹配，三大踏板的使用规范化，手脚要稳，离合忘踩或没有踩到底，都容易挂不进挡。
五、转向灯正确使用
不管是科目三的每个项目，该打转向灯的时候，一定要打，新规实施后，灯忘打、错打、少于3秒转动方向盘都会直接挂科，这点必须高度重视！
六、注意观察
新规科目三没有那么多的语音提示了，到了什么位置，就进行什么样的操作，一定得仔细，考场的环境在考试前一定要积极的多熟悉几遍。
七、靠边停车
当听到指令准备靠边停车时，要打转向灯，减速减挡以便找到合适的停车点，对准停车点后方向要及时回正，继续踩刹车直至停车。停车后，勿忘拉手刹、回空挡，关闭转向灯，打开车门前回头观察。
科目三
八、注意减速
尤其是在通过路口或准备停车时，注意提前采取减速措施，路口转弯时要换2挡或以下，提前踩刹车降速。通过路口时要先观察，如遇车辆或行人要主动让行，必要的情况下需要停车。
驾考科目三的注意事项其实还有很多，在平时的练习当中，大伙切记不要怕犯错了，犯错了咱们可以及时的修正，要是一直都很顺利，在考试的时候遇到问题，也就很难迎刃而解，科目三考试其实不难，你付出的多，收获自然不差，祝广大学员考试顺利拿满分！
提到科目三路考，好多人就犯怵，毕竟要到真正的大路上去实战了，好担心，好害怕，好忧郁，有没有？别怕！今天和大家说说我自己在路考中的一些心得体会，闲话少叙，进入正题！
科三路考那天，正赶上艳阳高照，通知上午九点到场，结果等到了下午三点才上车！相信很多朋友，到时候应该也会遇到这样的情景，这时，我们就要注意了，一定要调整好自己的心态，不要因为等的时间有点久，就心烦气躁，一定要冷静！也不要看到别人考试回来了，就跑过去询问，考官严厉吗？车子好开吗？路况怎么样？有没有紧张？哪个项目最难？等等等等……不要问，问了也是自己给自己压力！这些和你顺利过关没有半毛钱的关系，非要说有关系，那也只会让你考后会感觉裆下很是忧郁！实在等的无聊的话，就闭目养神，或者观察周围，又或是自己做个 游戏 ，远远的观察考完的人的表情举动，判断他或她是否过关！我就玩的很开心！
进入正式路考，我按照我们这边的考试顺序一一道来！
上车准备
考官叫到名字后，准备好身份证，双手交给考官，归还身份证后从车前绕过，经过右前大灯时，要弯腰触摸大灯下方感应器，看到教官打手势可以上车时，到驾驶室门前观察车辆后方，确认安全，左手开门上车，调整车中后视镜，左后视镜以及座椅！我们这边三处地方都有感应器，调整时，会被感应到，为确保能感应到，多感应几次，然后就是最重要也是最容易被忽略的，就是系安全带！千万别忘了，别问为什么，不然只能送你四个字，蓝瘦，香菇！
灯光
灯光这点，没有什么好说的，就那几项，死记硬背的东西，注意不要抢指令，不要慌，一般情况下不出意外的话很容易就过了！
起步
起步步骤，大家应该都很熟悉了，无非就是一踩二挂三拨四按五松六看。也就是踩离合，挂一档，拨左转向灯，按喇叭，松手刹，看左后视镜！这一系列动作做完后，平稳起步即可！
有朋友说了这些都很简单，你还那么絮叨，浪费时间嘛，别别别！我想说的是，起步时，我们还可以做一件事，为后面的靠边停车做准备，考官停车时，一般都是把车停在考试标准以内的，起步之前，我们只要找好车上的一个点，然后参照路边白线，我们就可以再靠边停车时，很好的留好距离！不至于因为靠边停车距离过远或者压线而导致可能没有过关！这些话懂就懂了，不懂的，好好琢磨下！毕竟考试车和你经常练习的车不是同一辆，些许差别应该还是有的！
调头
听到语音播报，请在前方合适位置调头后，轻踩刹车，鸣笛，左转向灯！调头后加油，10迈后挂二挡，时速保持在15，车调正，为下一项准备！
直线行驶
没什么好说的，前面准备工作都做好了，双手握好方向盘，加速到20，为下一项做准备！
加减档
语音播报后，此时时速是20，踩下离合报2挂3，报3挂4，报4挂3，报3挂2！换挡全程不松离合，不加油门。加减档结束后，左转向灯，并入最左侧车道，为下一项左转弯做准备！
左转弯
听到语音播报，轻踩刹车，鸣笛，打左转向灯正常行驶转弯！如遇红灯，停在停止线以内！红灯时间较长可以拉手刹，回空挡！绿灯后，一档起步！转弯后挂二挡！
变道
听到语音播报，打左转向灯，3秒后，进入左侧车道
公交站台
语音播报后，轻踩刹车，鸣笛，安全通过。
学校区域
轻踩刹车，通过。
右转弯
同左转弯一样，左转向灯换成右转向灯！
路口直行
听到语音播报后，轻踩刹车，鸣笛通过。
回车
语音播报后，靠车道右侧，轻踩刹车，鸣笛，不要压倒白线！
超车
车速提到20，听到语音播报后，左转向灯，3秒后，并入左边车道，3到6秒后，右转向灯，3秒后回到原来车道，切记，车速一定要20左右！
人行横道
轻踩刹车，鸣笛，减速挂一档，准备靠边停车！
靠边停车
右转向，观察右后视镜，确认安全，靠边，领线，停车！等待教官帮你开门后，下车！准备签字！
由于篇幅关系，后面都没有写很多，总之科目三路考中有几项都是差不多的，只要是打转向灯，打那个方向的转向灯，就把头往哪边的后视镜扭，观察车后情况，观察的动作一定要做！转弯，公交站台，调头，会车，路口直行，通过人行横道，这几个考项，都要有刹车和鸣笛的动作！学校区域也需要刹车，不用鸣笛！
考前能到考试路段先熟悉下，也是有必要的！平时苦练，考试的时候，心态放正，不紧张，不害怕，不忙里出错，相信你一定能顺利通过科目三路考的！
新交规实施后， 新驾考科目三考试内容及变化：
A、上车准备;B、起步;C、直线行驶; D、加减挡位操作;E、变更车道; F、靠边停车;G、直行通过路口; H、路口左转弯;L、路口右转弯;J、通过人行横道线;K、通过学校区域;L、通过公共 汽车 站;M、会车; N、超车;P、掉头;Q、夜间行驶。增加了加减挡位操作、路口左转弯、路口右转弯3个考试项目;将目前的13个道路驾驶技能项目增加到16项。
对科目三考试行驶里程的要求：
大型客车、中型客车考试里程不少于20公里，其中白天考试里程不少于10公里，夜间考试里程不少于5公里。牵引车、城市公交车、大型货车考试里程不少于10公里，其中白天考试里程不少于5公里，夜间考试里程不少于3公里。小型 汽车 、小型自动挡 汽车 、低速载货 汽车 、残疾人专用小型自动挡载客 汽车 考试里程不少于3公里，并抽取不少于20%进行夜间考试;不进行夜间考试的，应当进行模拟夜间灯光使用考试。对大型客车、牵引车、城市公交车、中型客车、大型货车，省级公安机关交通管理部门应当根据实际增加山区、隧道、陡坡等复杂道路驾驶考试内容。对其他 汽车 准驾车型，省级公安机关交通管理部门可以根据实际增加考试内容。
科目三考试操作要求：
1、上车准备:绕车一周，观察车辆外观和周围环境，确认安全。打开车门前应观察后方交通情况。
2、起步: 起步前检查车门是否完全关闭，调整座椅、后视镜，系好安全带，检查驻车制动器、挡位，启动发动机。检查仪表，观察内、外后视镜，侧头观察后方交通情况，开启转向灯，挂挡，松驻车制动，起步。起步过程平稳、无闯动、无后溜，不熄火。
3、直线行驶:根据道路情况合理控制车速，正确使用挡位，坚持直线行驶，跟车距离适当，行驶过程中适时观察内、外后视镜，视线不得离开行驶方向超过2s。
4、加减档位操作:根据路况和车速，合理加减挡，换挡及时、平顺。
5、变更车道：变更车道前，正确开启转向灯，通过内、外后视镜观察后方道路交通情况，确认安全后变更车道，变更车道完毕关闭转向灯。变更车道时，判断车辆安全距离，控制行驶速度，不得妨碍其他车辆正常行驶。
6、靠边停车：开启右转向灯，通过内、外后视镜观察后方和右侧交通情况。减速，向右转向靠边，平稳停车。拉紧驻车制动器，关闭转向灯。停车后，车身距离道路右侧边缘线或者人行道边缘30cm以内。
7、直行通过路口、路口左转弯、路口右转弯：合理观察交通情况，减速或停车瞭望，根据车辆行驶方向选择相关车道，正确使用转向灯，根据不同路口采取正确的操作方法，安全通过路口。
8、通过人行横道线：减速，观察两侧交通情况，确认安全后，合理控制车速通过，遇行人停车让行。
9、通过学校区域：提前减速至30km/h以下，观察情况，文明礼让，确保安全通过，遇有学生横过马路时应停车让行。
10、通过公共 汽车 站：提前减速，观察公共 汽车 进、出站动态和乘客上下车动态，着重注意同向公共 汽车 前方或对向公共 汽车 后方有无行人横穿道路。
11、会车：正确判断会车地点，会车有危险时，控制车速，提前避让，调整会车地点，会车时与对方车辆坚持安全间距。
12、超车：超车前，坚持与被超越车辆的安全跟车距离。观察左侧交通情况,开启左转向灯，选择合理时机，鸣喇叭或交替使用远近光灯，从被超越车辆的左侧超越。超车时，侧头观察被超越车辆的动态，坚持横向安全距离。超越后，在不影响被超越车辆正常行驶的情况下，开启右转向灯，逐渐驶回原车道，关闭转向灯。
13、掉头：降低车速，观察交通情况，正确选择掉头地点和时机，发出掉头信号后掉头。掉头时不妨碍其他车辆和行人的正常通行。
14、夜间行驶：起步前开启前照灯。行驶中正确使用灯光。无照明、照明不良的道路使用远光灯;照明良好的道路、会车、路口转弯、近距离跟车等情况，使用近光灯。超车、通过急弯、坡路、拱桥、人行横道或者没有交通信号灯控制的路口时，应当交替使用远近光灯示意
如何通过科目三考试，是每一位学驾照朋友最关心的事情。大家都觉得科目三难，不好通过。其实，只要掌握了要领，就能顺利通过考试。
在科目三考试的过程中，要注意以下几点：
1、不能熄火。考试过程中由于紧张，很容易导致起步熄火，一定要多加注意。一般情况下，熄火有两个原因，要么一档起步时离合抬的太快，要么车速低档位高。
2、不能碾压道路实线。碾压道路实线，就是交通违法行为，必须杜绝。
3、按规定准确打转向灯，并要摆头观看，不要忘记关转向灯。
4、准确起步。起步时，基本程序是：踩离合、挂一档、打左转向灯、按喇叭、左右侧目观看、松手刹、抬离合、加油等。
5、准确停车。停车动作：打右转向灯、头向右看、踩离合同时踩刹车，将车沿路边停好。
6、通过路口时，要左右摆头观察，保障安全。
7、正确掉头。掉头时要采用一档掉头，不要在斑马线上掉头，必须过了斑马线才能掉头。
8、打转向灯。车辆需要起步、停车、拐弯、掉头等时，要先打转向灯，超过3秒以后，才可以开始转向。
9、不能跟车太近，要保持足够的安全距离。
10、不能脱档。一定要在挂档时，准确挂入，防止在行驶中脱档。
11、靠边停车不能把车停斜，更不能把车停得离道路边沿太远或压线。
到科三了，要恭喜你，驾照已经近在咫尺，很多地方已合并科三科四，今天过考试明天就拿证。
那么接下来就谈一下注意事项:
1.启停技巧是否已熟练掌握？在起步、转弯、停车时不出意外就成功了一半。
2.进入考场别喝太多水，在大厅候场时间很长。可以聊聊天，降低紧张程度。
3.如果考场有多种车型，一定不要选错。新桑塔纳、逸动、爱丽舍的灯光开关不一样，曾经有一位学员选错车型，连模拟灯光都没过就挂了，还埋怨安全员不提醒。
4.基本上在考试中是全程电子口令、全程录像的。不想害人害己就不要乱说乱动，扣好安全带。听安全员口令，记住安全员除非在危险条件下是不会干预你的操作，回答你的问题的。
5.轮到你上车不要慌，到司机台后检查座位、档位、灯光(特别要复原到近光状态)、左右后视镜、速度及转速表(确保未熄火)。完成后举手示意。
6.打转向灯三秒以后再转向，不要太急。听电子口令操作即可，只要多练习不紧张基本不会错。
7.遇到 社会 车辆影响，到二十米内要减速并可能要减档，十米内可踩停。不要迟疑，你踩慢一点安全员必踩。动作是距离远先轻踩，距离近踩停。千万不要乱打方向躲避，不是扣分就是挂科。
8.有一个超越前车项目要记住，不要轻易在左一车道行驶，不然立马挂，除非只有两车道，变道后要开出一段距离再打右转并回到原车道。
9.加减档要靠平时训练，不能低头看档，离合要踩到位，档位要拔到点。只要这时没 社会 车干扰基本没太大问题。
10.注意红绿灯，很多学员不注意灯光和观察停车线，功败垂成。即使绿灯亮也要控制速度避免与其他方向车辆相遇，停止现察线直到安全再出发。
11.一般行车距离在3.5公里左右，如果4G传输正常，也就是十几分钟的时间。大概预计要停车时，要注意观察即将停车的路线，在听到”靠边停车”口令时，打转向灯将车减速减档，进入停车道，如果没有车辆或工程牌阻挡，那么可以慢慢靠，注意观察右后视镜。如果前面有车辆，距离不长时，可移车道时过线踩停，换一档半联动调整。
12.最后完成后，挂空档拉手刹。取卡扣开车门前一定要看左镜，确保安全再开门。
13.成绩合格后赶紧准备科四考试。
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