3.OL2011款 宝马7系(进口) 730Li 典雅型手自一体89.8万72.00万-89.90万 2010款 宝马7系(进口) 740Li 豪华悦世版手自一体143.9万115.12万-150.00万 2009款 宝马7系(进口) 730Li 领先型手自一体92.8万74.24万-92.80万 2009款 宝马7系(进口) 730Li 豪华型手自一体101.8万81.50万-101.80万 2009款 宝马7系(进口) 740Li领先型手自一体118.8万95.04万-118.80万 2009款 宝马7系(进口) 740Li豪华型手自一体137.8万110.24万-137.80万 4.4L排量2010款 宝马7系(进口) 750Li自动205.8万164.64万-205.80万 2010款 宝马7系(进口) ActiveHybrid 7手自一体229.8万183.84万-229.80万 4.5L排量2011款 宝马7系(进口) 750Li xDrive手自一体211.8万169.44万-211.80万 6.0L排量2011款 宝马7系(进口) 760 Li 斯坦威版手自一体319.8万255.84万-329.80万 2010款 宝马7系(进口) 760Li中国60周年庆典版自动288.8万231.04万-288.80万 2010款 宝马7系(进口) 760 Li手自一体251.8万201.44万-251.80万 已经出到760了，楼主钟爱730？
应该是宝马740Li X-Drive 全时四驱版。
宝马（BMW）740Li 是德国BMW公司生产的一款高端豪华轿车。属于“宝马7系”，仅在德国本土生产。新的740Li配备了4.0升V8发动机，是在旧款的3.6升V8发动机的基础上升级而来。
小改款后的新7系拥有了更加有亲和力的外观。新发动机除了采用宝马的Double-VANOS双凸轮轴可变气门正时系统外，还采用了可无级调节的Valvetronic电子气门驱动机构，使耗油量和排放显著降低。
发动机最大功率为225千瓦，最大扭矩达390牛米，从静止加速到100公里/时仅需4.6秒新的i-drive系统也进行了升级，操作更加快捷、方便，不过这仍然是宝马所有车型中最复杂的系统。
BMW740Li整车 + 税费等一套办下来大概140万左右吧，油耗也比较大，3.0L的13个油；3.0T的16个油；年收入100万以下的，买这样的车就有点打肿脸充胖子了；单纯要养这样的车，年保养费2万得要的；每个月的养车开支 4500左右吧（跑的路程一般）
开 BMW740Li的一般不是拿月薪的，更多是给别人开工资的老板或者是老板的司机；部分年薪150万以上的高级管理、顶尖技术人才、精英销售等也完全有能力购买这样的车！
宝马740li的报价大概在100万以上，这个价格在宝马车中算是比较平常的了，的确是偏贵，但这就是宝马车普通的水准。我也相信你对宝马车也一定有了一个大概的了解，宝马，在高档车中，的确是比较有名的，尤其是前两年，甚至掀起了宝马风潮。所以可见它的知名度与品牌效应。
宝马740li跟宝马730li在我看来差不多，因为二者的确是很像。宝马740的长为5212mm，宽为1902mm，高为1478mm。宝马730li也一样。同样它们也都属于进口宝马，只在德国本地生产。所以二者的价格也是相似的。
宝马740li的外形，可以说是典型的宝马车的外形，沉稳大气，除此之外，并没有什么特别的。如果你刚好就喜欢宝马车的沉稳大气，那这款车是非常适合你的。但如果你在追求经典的同时，又喜欢一点新的东西，那这款车对于你来说可能没有什么挑战力，或者说没有什么，吸引力。在我看来，宝马740li的外形是有一点欠缺的。
值得一提的是这款车的安全装置，的确是非常的完善，可以说挑不出什么毛病。驾驶座安全气囊，副驾驶座安全气囊，头部安全气囊，还有其他侧面的安全气囊都非常多，即使是发生严重的交通事件，也相信对您的安全不会有太大的损伤。所以，宝马740li贵自然有它贵的道理，这款车还是非常值得入手的，因为它的确是物超所值。
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