高速公路匝道是高速公路出口或入口右侧的道路（一般为150-200米）。通常指为车辆提供进入主要公路、高架道路、桥梁、交通隧道等的辅助连接路段的一小段。及邻近的辅助道路，或其他主要道路的陆桥或者斜道或者引道，以及分配道路。它是构成道路立交的主要交通建筑。通过匝道时的注意事项具体内容如下：
1、禁止超速或者超车：高速匝道一般只有两条车道，一条是主车道，一条是急停车道。所以在匝道上超速超车是非常危险的行为，也是交通法规所禁止的；
2、坡道禁忌：突然加速出匝道，突然变线进入主路；或者在匝道内低速行驶并入主路缓慢加速；或者错过高速出口紧急刹车甚至倒车，很容易造成追尾的。
法律依据：《中华人民共和国公路法》第五十五条
在公路上增设平面交叉道口，必须按照国家有关规定经过批准，并按照国家规定的技术标准建设。
第五十六条
除公路防护、养护需要的以外，禁止在公路两侧的建筑控制区内修建建筑物和地面构筑物；需要在建筑控制区内埋设管线、电缆等设施的，应当事先经县级以上地方人民政府交通主管部门批准。前款规定的建筑控制区的范围，由县级以上地方人民政府按照保障公路运行安全和节约用地的原则，依照国务院的规定划定。
建筑控制区范围经县级以上地方人民政府依照前款规定划定后，由县级以上地方人民政府交通主管部门设置标桩、界桩。任何单位和个人不得损坏、擅自挪动该标桩、界桩。
高速公路匝（zā）道是高速公路出口或入口靠右侧的一条道路（一般在150－200米）。
匝道，又称引道，是工程学上的术语，通常是指一小段提供车辆进出主干线高速公路、高架道路、桥梁及行车隧道等）与邻近的辅路，或其他主干线的陆桥/斜道/引线连接道，以及集散道等之附属接驳路段。
它是构成道路交流道的主要交通建设。
入口处匝道过后是加速车道，出口处匝道紧接在减速道之后。匝道内车速一般要求低于40km/h，加速车道内应迅速加速至60km/h以上。
高速公路匝道概念与通行注意事项
「匝道」又称为引道，这是工程学术领域的专业用语。其概念为连接高速公路主干道的辅路，是连接其他道路与收费站的接驳道路。通俗一些的解释则为连接路段，因为汽车总不能直接“跳到”主干线并直接加速到120km/h；必须留有不同路段进行衔接方可保证安全加速到高速，连接的路段一般涵盖两段：匝道，加速车道。
匝道俗称
蜗牛弯老司机往往这么称呼匝道，原因为匝道限速很低且不允许超车、停车、倒车等，那么匝道为什么要严格限制通勤状态呢？原因有三点。
高度高弯道弯道路窄高速公路总会高于普通铺装道路，基本都是在高架桥梁上。
想要输入高速主干线需要的不仅是加速，其驾驶状态为「爬坡」。汽车在爬坡时总会不自觉加大油门提高车速，如果在匝道车速过快就会造成并入主干线时的速度很快，此时就可能与主车道右侧通行的中大型汽车以及危化品运输车相撞，那么如何解决这一问题呢？
「弯道弯」就是最好的办法，匝道往往会设计为圆形螺旋式的道路，车辆在匝道行驶的转弯角度是非常大的；在匝道驾车经常会有种想“吐”的感觉，原因正是前方参照物的快速变化影响了大脑的运转。想要没有这种感觉就要低速行驶，而且如果不想因车速过快导致车辆失控，甚至从数十米高的俏脸上冲出来的话，合理控制低车速就显得非常重要了。
匝道不允许超车、停车、倒车等原因也正是因为「弯道弯」，同时还有道路狭窄的原因。在弯道超车本就会有很大的视觉盲区，此时加速超车很容易误判道路的延伸方向，撞击护栏冲击路基的概率也会水涨船高。所以在匝道超车是绝对不允许的，至于停车和倒车自然不用赘述，这两种驾驶行为都会迫使其他车辆不得不超车，仅此而已。
匝道限速
绝大多数高速公路的匝道会限速为40km/h，从入口驶入高速公路时的「速度概念」还停留在低速标准，在匝道以40km的时速标准驾驶并不会感觉到很慢。所以在匝道的超速很少出现在驶入的阶段，但是下高速时往往容易超速；因为长时间以100公里以上的时速驾车会形成短时间的“速度标准”潜意识，在驶入高速公路后很容易就会把车速提高到超速标准，在匝道自然也不会例外。
大部分高速公里匝道会有流量记录监控是被饿，理论上是不会测速并记录的。不过近些年频频出现因高速匝道超车引发的交通事故，为了合理控制车速所以进行了匝道测速。但也不用担心以高速驾驶时进入匝道无法有效减速，因为高速公路连接匝道的中间路段是「加速车道」，同时也是「减速车道」；在这一路段中要把车速控制在60km/h以下，之后再进入匝道减速就不会感觉到慌张了。
总结：高速公路的设计是非常科学的，哪一路段应该如何驾驶，应该以多高的车速通行，这些都是基于诸多量产汽车进行严格测试与计算后得出的结果。所以遵守交规驾驶并没有错，作为普通汽车用户不要拿经验挑战别人的专业。
您要问的是高速公路匝道是什么意思吗？是指高速公路出口或入口右侧的道路。
匝道也被称为引道，用于连接高速公路与邻近的辅路或其他主干线。匝道由进口匝道和出口匝道组成，两者是分开的，车辆只能沿着匝道单向行驶。
进入匝道后，车辆需要逐渐减速并进入减速车道，而出口匝道紧接在减速车道之后。匝道在高速公路系统中起着重要的作用，提供了车辆进出高速公路的通道。
高速公路匝（zā）道是高速公路出口或入口靠右侧的一条道路（一般在150－200米）。
匝道，又称引道，是工程学上的术语，通常是指一小段提供车辆进出主干线高速公路、高架道路、桥梁及行车隧道等）与邻近的辅路，或其他主干线的陆桥/斜道/引线连接道，以及集散道等之附属接驳路段。
它是构成道路交流道的主要交通建设。
入口处匝道过后是加速车道，出口处匝道紧接在减速道之后。匝道内车速一般要求低于40km/h，加速车道内应迅速加速至60km/h以上。
高速公路出口或入口靠右侧的一条道路。
根据查询太平洋汽车网得知，高速公路匝道是高速公路出口或入口靠右侧的一条道路（在150到200米），匝道又称引道，是工程学上的术语，是指一小段提供车辆进出主干线（高速公路、高架道路、桥梁及行车隧道等）与邻近的辅路，或其他主干线的陆桥/斜道/引线连接道，以及集散道等之附属接驳路段，是构成道路交流道的主要交通建设。
大家在关注
