类别
参考价
特点
运动系列
700-3500
操控、舒适
舒适系列
298-2000
舒适、操控、耐磨、省油
经济实用系列
210-1320
省油、舒适、耐磨
SUV系列
460-2600
越野、操控
横滨轮胎质量还是很不错的，从1981年开始，横滨轮胎一直被澳门格兰披治大赛会指定为赛事轮胎，这足以说明其质量问题。横滨轮胎的优点是具有低油耗性能，静音性及舒适感优越，是一款对环境、对人类都更加亲切的低油耗轮胎;其缺点是价位稍微有点贵，有的型号的轮胎胎噪大、舒适性不好。
部分车主对于横滨轮胎质量的评价
车主A:横滨轮胎做为世界排名在米其林之后的轮胎质量还是很好的，我做了4年还没发现有质量问题，所以还是值得信耐的。
车主B:这个型号是凯美瑞原配轮胎之一，日常使用没啥问题，不过我嫌它噪音大，换米胖子了。
车主C:横滨的胎一般不太经用，尤其是烂路的话，更是破损的快。
车主D:我的也是横滨，三年多，快三万公里，咋地没咋地。除了胎噪大，我挑不出啥毛病。
车主E:质量确实很差，我也是原厂横滨优科豪马，用了5000多公里，受不了胎噪，直接换成CC5了，安静多了。
车主F:我也是原厂横滨的静音胎，两年还是七成新的样子。
横滨通过采用其自行研发的“低油耗构造技术”，从而实现低油耗性能。而且还采用了耐磨性高的天然橡胶，并从橘皮中提炼橘油，起到软化橡胶的作用，从而在一定程度上增加了轮胎与路面的接触度，提高轮胎的舒适性。此外，还采用了纳米多重混合技术，构成低油耗、湿地、耐磨损性的“黄金比”，使得其兼具节能、耐磨及湿地操控力佳的特点。
横滨轮胎很不错的。
横滨轮胎（yokohama）在欧洲的高知名度，已被BENTLEY、PORSCHE、AUDI、MERCEDES AMG列为高性能胎的代表，让横滨橡胶大阵仗进军法兰克福车展。
不少高性能车都采用ADVAN系列产品，从BENTLEY、PORSCHE、AUDI到最新的合作伙伴MERCEDES AMG，则将ADVAN视为足以提升操控、性能、安全、乐趣得最佳选择。
当然除了市售车的合作，横滨橡胶更从2006年起到2009年，独家赞助FIA认证的WTCC赛事，可见横滨橡胶的技术力已受到FIA肯定。
扩展资料：
核心优势
客户正在全球化，竞争对手也正在全球化，这便是上世纪90年代横滨橡胶所面对的产业巨变。它的主要客户——日本汽车厂商正在试图进入全球各地。
其中包括中国和俄罗斯这类陌生、但却充满潜力的新兴市场，如果不能与客户一起并驾齐驱拓展到这些市场，客户将可能在其他市场与竞争对手尝试开始合作，而这将危及自己的核心优势之一，即与客户长期合作中建立的良好了解和默契。
全球化的过程，为横滨橡胶提供了难得的机遇，通过与汽车厂的合作，横滨橡胶与汽车厂商们一起开始了全球化经营。
而规模巨大且“归属未定”的中国市场则提供了第二轮行业洗牌的可能，如果抓住这两次产业机会，横滨橡胶不仅能实现规模上的跨越，还将建立一个从客户到业务模式全面全球化的运营架构，高井先生透漏说。
其实在90年代之前，横滨出产的轮胎就没有停止过向海外的销售，但从销售给国外用户到全球化运营，二者不可同日而语。
日本牌子的轮胎 质量还是可以的整体性能比较中庸 国内的一些进口日本车 比如斯巴鲁都是用他做的配套胎 现在因为钓鱼岛问题 横滨轮胎的价格下降的比较多客观的说 质量还算好 国内的本田雅阁 思域都是用他配套
个人不推荐使用 1：日本货 不支持2：性能一般 3性价比不如一些国产轮胎和国际一线品牌轮胎
横滨的好点。不是国籍的问题。横滨的相对贵一点。韩泰在国产的车子上原装用的比横滨多，所以感觉韩泰用的比较多可能也是比较多。据我了解国产没几款车原装是用横滨的。韩泰我觉得耐热力很差，外侧容易起泡，也不耐磨（只是我觉得） 说哪个好，绝对是横滨好的。横滨之上还很多猛料，哈哈
横滨轮胎v105s很好。横滨轮胎v105s在维持胎体强度的前提下实现了轻量化，使驾驶更加敏捷，乘坐更加舒适。v105s在纳米科技的基础上，拥有专用橡胶配方、优化的胎体结构、灵活的操控性能。所以横滨轮胎v105s很好。
市场特点：700-3500健身产品，298-2000舒适产品，210-1320舒适耐磨性价比产品，460-2600省油舒适耐磨SUV产品。横滨控制的质量也很优秀。从1981年开始，横滨轮胎被澳门大奖赛指定为赛车轮胎。横滨轮胎的特点是油耗低，静音模式优秀，舒适性好。是更贴近自然环境和人的低油耗轮胎。缺点是价格略贵，部分型号规格的轮胎风噪大，舒适性差。
部分车主对横滨轮胎质量的评价
车主：横滨轮胎全球排名仅次于米其林轮胎，质量也不错。四年制造业没见过什么产品质量问题，偷懒还是值得的。
b:的型号和规格是丰田凯美瑞的主力轮胎之一。日常使用没有问题，但是我觉得比较吵，所以太胖了。
C:横滨轮胎一般不耐用，特别是破损的。
D:我的也是横滨的。三年多，近三万公里。不太好。我找不出噪音有什么问题。
e:的质量真的很差。我是以前的横滨优客马浩。我用了5000多公里，风噪都受不了。我马上换到了CC5，那里安静多了。
F:我是原装横滨静音轮胎。是2年还是7成新。
根据横滨自主研发的“低油耗结构技术”实现低油耗的特性。此外，采用了高耐磨的天然橡胶，从橘皮中提取橘皮油，可以软化硫化橡胶，从而在一定程度上提高轮胎与地面的接触程度和轮胎舒适性。此外，纳米技术的多种混合技术也用于形成低油耗、湿地公园、耐磨的“黄金比例”，促使其兼顾湿地公园环保、节能、耐磨、操控能力好的特点。
百万购车补贴
对于这两款轮胎我给你个经验，横滨轮胎胎壁比较柔软，一般跑公路是比较好的，另外他还是老牌子了，质量还是很不错的；固铂轮胎比较适合走土路和上路，轮胎要硬些，不容易划破胎壁。具体哪个好，是各有各的好
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