汽车安全召回是指汽车制造商在发现某个型号汽车存在安全隐患时，主动发起召回行动，以便消除或减轻潜在的事故风险。召回行动通常包括检测、维修、更换或退款等措施，以确保消费者的车辆安全。
汽车安全召回对消费者有什么影响？
汽车安全召回虽然能确保消费者的行车安全，但也会带给消费者一定的不便和经济损失。消费者需要将车辆送至维修点进行检修或更换部件，而这些维修和更换费用由汽车制造商承担。此外，召回行动可能会影响消费者的行车计划和车辆的保养计划。
汽车安全召回是保障消费者安全的重要机制之一。政府、消费者协会等部门需要加强对汽车制造商的监管，建立完善的汽车安全召回制度和监管机制，加强对汽车生产环节的质量监管和管控，为消费者提供更加安全的汽车产品以及更加权益保障的消费环境。
召回就是对存在缺陷的已经销售的车型收回到4S店或对应维修点进行缺陷修复和车辆诊断，避免车辆因为缺陷而危害到乘员生命安全以及道路交通秩序。
汽车召回就是投放市场的汽车，发现由于设计或制造方面的原因存在缺陷，不符合有关的法规、标准，有可能导致安全及环保问题，厂家必须及时向国家有关部门报告该产品存在问题、造成问题的原因、改善措施等，提出召回申请，经批准后对在用车辆进行改造，以消除事故隐患。实行汽车召回的国家有美国、日本、加拿大、法国、英国、澳大利亚、中国等。
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在这些召回案例中，大多数是由厂家主动召回的，但也有一些是因NHTSA的影响或NHTSA通过法院强制厂家召回的，美国法律规定，如果汽车厂家发现某个安全缺陷，必须通知NHTSA以及车主、销售商和代理商，然后再进行免费修复。
指按照本规定要求的程序，由缺陷汽车产品制造商进行的消除其产品可能引起人身伤害、财产损失的缺陷的过程，包括制造商以有效方式通知销售商、修理商、车主等有关方面关于缺陷的具体情况及消除缺陷的方法等事项，并由制造商组织销售商、修理商等通过修理、更换、收回等具体措施有效消除其汽车产品缺陷的过程。
汽车召回，指按照《缺陷汽车产品召回管理规定》要求的程序，由缺陷汽车产品制造商进行的消除其产品可能引起人身伤害、财产损失的缺陷的过程，包括制造商以有效方式通知销售商、修理商、车主等有关方面关于缺陷的具体情况及消除缺陷的方法等事项，并由制造商组织销售商、修理商等通过修理、更换、收回等具体措施有效消除其汽车产品缺陷的过程。缺陷汽车被召回并不等于旧车退还厂家，再换新车。召回所说的缺陷是指由于设计、制造等方面的原因在某一批次、型号或类别的产品中普遍存在的同一缺陷，这种缺陷更多地表现为潜在的隐患。召回是针对群发性的故障，而不是偶然性造成的个案，产品某一方面有缺陷，并不意味着产品整体不好。是不退款的！
现在汽车是越来越普及了，如今全球每年的汽车销量接近1亿辆。这么庞大的数字，这么多的汽车品牌，更多汽车系列，总有一些汽车存在设计缺陷，一旦出现通病性缺点，设计性缺憾，各大车企就会启动汽车召回。那么汽车召回到底是怎么一回事呢？
很多车主并不清楚汽车召回是什么意思？认为就是退货！
其实呢，根据《缺陷汽车产品召回管理规定》，汽车召回是指按照《规定》要求的程序，有缺陷汽车产品制造商选择修理、更换、收回等方式消除其产品可能引起人身伤害、财产损失的缺陷的过程。 因此，汽车召回不等于退货。恰恰相反，从国外的经验来看，绝大多数召回通过免费修理或零件更换的方式就能解决。 一旦发现产品需要召回，厂家将根据缺陷的具体情况制订消除缺陷的技术方案，一般情况下通过修理或换件都能解决问题，很少有整车收回的情况。为了鼓励厂家积极主动地消除安全缺陷，保障全社会的安全，广大车主应当客观理性地对待每次召回，在接到通知或看到公告后尽快到厂家指定的维修站点进行免费修复。
不退货，不换车，换换零件就可以，简直是“坑爹”啊
召回没有补偿，政府也不强制补偿。如果因为车辆缺陷实际造成的人身伤害或财产损失，消费者可以依据侵权责任法、合同法等法律法规要求补偿。《消费者权益保护法》第十九条：经营者发现其提供的商品或者服务存在缺陷，采取召回措施的，经营者应当承担消费者因商品被召回支出的必要费用。个人认为，车主可以依据这条法规和4S店沟通交通费用或者误工费用的补偿。
我个人认为，应当有赔偿，注意是赔偿而不是补偿！因为自从你开上他们那些需要召回的车的时候就在用生命在替他们试配件！而且，汽车送修的误工费，燃油费等费用应当由厂商支付～可是，对此，咱们国家没有立法，所以索取赔偿并没有法律依据。
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召回就是对存在缺陷的已经销售的车型收回到4S店或对应维修点进行缺陷修复和车辆诊断，在某些情况下缺陷已经导致车辆失去了维修价值时，那么就可以视情况更换新车或赔款了。
奔驰是一家以豪华和高性能著称的德国汽车品牌，旗下产品有各式乘用车、中大型商用车辆等。乘用车系有：
A级：使用特殊夹层式底盘设计的迷你车系，有三门与五门两种车体。
B级：小型的轿式底盘休旅车系。
C级：小型房车车系，除了标准的四门房车外，该车系尚有五门旅行车与三门掀背车两种衍生款式。
CL级：以S- Cla ss为基础衍生出的大型双门四座豪华轿跑车。CLC-Class - 运动双门跑车
CLK 级：车身尺码介于C-Class与E-Class之间的双门四座豪华轿跑车，有硬顶与敞篷两种不同的车体。
E级 - 中型豪华房车系列，有四门房车与五门旅行车两种车体版本，国产版加长了轴距。
S级：热卖全球的大型豪华四门房车系列，搭载大量先进的电子设备以及同级别出类拔萃的舒适性。
（图/文/摄： 许双和）@2019
所谓车辆召回（又称汽车召回），就是投放市场的汽车，发现由于设计或制造方面的原因存在缺陷，不符合有关的法规、标准，有可能导致安全及环保问题，厂家必须及时向国家有关部门报告该产品存在问题、造成问题的原因、改善措施等，提出召回申请，经批准后对在用车辆进行改造，以消除事故隐患。
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太平洋汽车网东风本田inspire召回是东风本田汽车有限公司根据《缺陷汽车产品召回管理条例》和《缺陷汽车产品召回管理条例实施办法》的要求，向国家市场监督管理总局备案了召回计划。
召回范围与原因：
东风本田决定自2019年8月30日起，召回2018年3月8日至2019年8月8日期间生产的部分2019款INSPIRE汽车，共计29297辆。
召回原因是由于车辆的发动机中冷器出口处空气流速设计的原因，车辆在大雨等高温高湿环境下行驶时，可能导致少量冷凝水在中冷器出口处聚集，在急加速时有冷凝水滴被吸入燃烧室造成发动机缺火，极端情况会触发发动机保护从而造成发动机失速的情况发生。
解决办法：
东风本田汽车将为召回范围内的车辆免费安装优化中冷器出口空气流速的装置，以消除安全隐患。考虑到目前正处多雨季节，在车辆召回维修前，在大雨天气条件下行驶时除了要谨慎驾驶之外，如果发现车辆加速受限时应该及时靠边停车，熄火并重新启动车辆后发动机保护模式即被解除，车辆可恢复正常使用。（图/文/摄：太平洋汽车网林红）
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