1、世界上最大的人工运河是：京杭大运河。
2、京杭大运河，是中国也是世界上最长的古代运河。北起北京，南至杭州，流经天津、河北、山东、江苏和浙江四省两市，沟通海河、黄河、淮河、长江和钱塘江五大水系，全长1794千米。
3、京杭大运河对中国南北地区之间的经济、文化发展与交流，特别是对沿线地区工农业经济的发展和城镇的兴起均起到了推动作用。
4“大运河”申遗申请，“大运河”作为文化遗产正式列入世界遗产名录。
京杭大运河全长1794千米，是世界上最长的人工运河。京杭大运河，古名“邗沟”、“运河”，是世界上里程最长、工程最大、最古老的运河，与长城并称为我国古代的两项伟大工程。
大运河南起余杭，北至涿郡，途经浙江、江苏、山东、河北省及天津、北京，贯通海河、黄河、淮河、长江和钱塘江五大水系。
春秋吴国开凿，隋代大幅度扩修并贯通至都城洛阳而且连涿郡，元代翻修时弃洛阳而取直至北京。开凿以来已经有2500多年的历史，其部分河段依旧具有通航的功能。
京杭大运河
运河是人工开凿的通航河道，世界上有很多著名的运河，比如大家所熟知的巴拿马运河，那你知道世界最长的古代运河是什么河？现在巴拉网小编为大家介绍京杭大运河是世界最长的古代运河，是世界上开凿最早最长的人工河道。它是中国古代劳动人民创造的一项伟大工程，在世界范围内也有着重要意义，快来了解一下吧。
世界最长的古代运河
京杭大运河是世界上最古老的运河之一，[bai]也是世界上最长的运河之一，据说它的全长可达1797公里，南起杭州、北到北京，流域途径了4个省和2个直辖市，可以说几乎是联通了长江、钱塘江、黄河、淮和海河等中国最主要的五大重要水系，而且它的历史也已经超过2500多年了，可以说是世界范围内最古老的人工河流。
我国作为一个国土广阔，南北差距大的国家，京杭大运河可以说在其中起到了非常大的联通作用，尤其是在古代被称为黄金水道，大大的联通了南北之间的经济和交通，因为我国自古以来的河流走向大多都是以东西方向为主，而南北流向的自然大河没有多少，所以这条京杭大运河的开凿意义可谓是非常重大了。
当初京杭大运河是春秋战国时为了讨伐齐国而开凿的渠道，之后在隋朝和元朝等进行了翻修，最终贯通了整个京杭地区，据说原本时贯通到洛阳的，但是现在在元朝的时候便放弃了洛阳，直接开凿到了北京，这条京杭大运河作为世界上最古老的运河，和我国的万里长城、坎儿井并称为三大古代伟大工程。
现在的京杭大运河途径了浙江、江苏、山东以及河北四个省，并且贯通了北京和天津两个市，在2002年的时候还为我国的“南水北调”工程做出了巨大的贡献，可以说这条有着2400多年历史的古老运河在今天也依然发挥着它的巨大作用，因此在2014年这项伟大项目就被列为了中国第46个世界文化遗产。
这条京杭大运河作为世界上最长的人工河流，整体的长度相当于世界上最长的海峡莫桑比克海峡，也就是差不多从我国辽宁到武汉的长度，更是苏伊士运河的9倍，而世界咽喉巴拿马运河也只有它的22分之一，所以足以见得这条京杭大运河的长度有多么的惊人。
京杭大运河。
京杭大运河始建于春秋时期，是历经世界上里程最长、工程最大的古代运河，也是最古老的运河之一，与长城、坎儿井并称为中国古代的三项伟大工程，并且使用至今，是中国古代劳动人民创造的一项伟大工程，是中国文化地位的象征之一。
大运河南起余杭（今杭州），北到涿郡（今北京），途经今浙江、江苏、山东、河北四省及天津、北京两市，贯通海河、黄河、淮河、长江、钱塘江五大水系，主要水源为微山湖，大运河全长约1794公里。
扩展资料：
大运河的始建年代可以从人们通常认为的隋，一直提早到春秋战国时期，到隋唐至明清持续兴盛，近代衰落。现代，这条河流逐步复兴。整个演进历程前后历经2000余年，时间空间跨度之大世所罕见。
2013年，“京杭运河”被公布为全国重点文物保护单位时，名字已经改为大运河，范畴除了京杭运河,还增加了隋唐运河和浙东运河，地跨北京、天津、河北、山东、江苏、浙江、河南和安徽8个省市。这些也成为了此次申遗的主力军。
是世界上开凿最早、里程最长、工程最大的运河。北起北京(涿郡)，南到杭州（余杭），全长2700余公里。京杭运河对中国南北地区之间的经济、文化发展与交流，特别是对沿线地区工农业经济的发展和城镇的兴起均起了巨大作用。 京杭大运河也是最古老的运河之一。它和万里长城并称为我国古代的两项伟大工程，闻名于全世界。
京杭大运河北起北京，南至杭州，经北京、天津两市及河北、山东、江苏、浙江四省，沟通海河、黄河、淮河、长江、钱塘江五大水系。
京杭运河的通航里程为1442千米,其中全年通航里程为877千米,主要分布在黄河以南的山东、江苏和浙江三省。
杭州大运河同上京杭大运河北起北京,南到杭州,流经北京、河北、天津、山东、江苏和浙江六省市,全长一千七百六十四公里,比苏伊士运河长十倍,比巴拿马运河长二十倍,是世界上最长的一条人工开凿的运河.
京杭大运河，古名“邗沟”“运河”，是世界上里程最长、工程最大、最古老的运河。
大运河南起杭州，北到北京，途经今浙江、江苏、山东、河北四省，沟通了海河、黄河、淮河、长江、钱塘江五大水系，全长约1794公里，是世界上最长的一条人工运河。
世界上最长的人工运河是我国的京杭大运河。
京杭大运河开始建于春秋时期，是世界上里程最长、工程量最大的古代运河，其也是我国最古老的运河之一。京杭大运河和长城、坎儿井并称为中国古代的三项伟大工程。京杭大运河一直使用至今，是我国劳动人民创造的一项伟大工程，是我国文化地位的象征。
京杭大运河全长1794千米，其仅次于长江。京杭大运河流经了十八个市区，例如北京、通州、杭州、镇江、扬州等，其连通了长江、钱塘江、淮河、黄河、海河五大水系。
是京杭大运河
京杭大运河全长1794千米，是世界上最长的一条人工运河，是苏伊士运河的16倍，巴拿马运河的33倍，纵贯南北，是我国重要的一条南北水上干线。北起北京，南至杭州，经过北京、天津、河北、山东、江苏、浙江六省市，沟通了海河、黄河、淮河、长江、钱塘江五大水系。
京杭大运河始建于公元前486年(春秋时期)，完工于隋朝，距今已有两千五百年历史。京杭大运河在唐宋两朝最为繁荣，元代是取直，明清时进行疏通，直到今天都仍在投入使用，发挥着重要的通航与运输作用，也是“南水北调”东线工程不可或缺的一部分。
京杭大运河最初的作用是为运输军队、粮草等军事行动服务，如京杭大运河最早的雏形——吴王夫差所开凿的邗沟最主要和直接的作用即是运输军队北上讨伐齐国，而隋朝统一中国之后，京杭大运河的作用逐渐转为经济、政治和文化等诸多方面，成为连通中国南北的交通要道，具有不可估量的意义。
京杭大运河背景
京杭大运河始建于春秋时期。春秋战国时期开凿运河基本都是为了征服他国的军事行动服务的。例如吴王夫差命人开凿邗沟的直接目的是为了运送军队北伐齐国，公元前360年魏惠王开凿的鸿沟，基本都是为了征服他国的军事行动服务的。
京杭大运河从公元前486年始凿，距今已有2500多年的历史，而秦始皇在嘉兴境内开凿的一条重要河道，也奠定了以后的江南运河走向。据《越绝书》记载，秦始皇从嘉兴“治陵水道，到钱塘越地，通浙江”，运河及运河文化由此衍生。
大运河开掘于春秋时期，完成于隋朝，繁荣于唐宋，取直于元代，疏通于明清。漫长的岁月里，经历三次较大的兴修过程。最后一次的兴修完成才称作“京杭大运河”。
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