919快车从德胜门到八达岭长城需要13站。
公交线路：919路，全程约61.3公里
1、从德胜门乘坐919路,经过13站, 到达八达岭森林公园站
2、打车到达八达岭长城
公交线路：880路，全程约64.1公里
1、从德胜门步行约30米,到达德胜门站
2、乘坐880路,经过5站, 到达八达岭站（也可乘坐919路空调）
3、步行约30米,到达八达岭
880919快、空调 877都到~~
楼主你好：
公交线路：880路，全程约64.9公里
1、从德胜门步行约190米,到达德胜门站
2、乘坐880路,经过5站, 到达八达岭站（也可乘坐919路空调）
3、步行约710米,到达八达岭长城
我于4月14-15日刚刚带父母游了一次长城，感受良多。
1. 德胜门直达八达岭的公交是877次，中途不停，大概1小时到达，12元。
2. 919次，分为快车和慢车，现在快车直达延庆，不到八达岭了，不能坐。慢车途径八达岭，据说很慢，大概得3小时，6元。
3. 这两个到八达岭的公交，都是6：00-12：00开行，过了12点以后就没有了。
4. 德胜门附近有一些混混，包括公交工作人员在路口故意误导你，要你参加100多元的团游，或者500元包车，千万不要相信，直接往里面走，到德胜楼后坐公交。
5. 几个大的火车站到德胜门的出租车大概在30元左右，但是也有不良的出租车司机宰客。公交得倒车，北京西有直达德胜门的公交，好像是83路。
6. 八达岭12点开始返回，最晚的公交是17：00.
乘坐公交需时：1小时39分钟，59.3公里，再步行710米；
自驾车需时：1小时8分钟，63.7公里；
步行需时：13小时35分钟，约61.1公里；
骑行需时：5小时57分钟，约61.7公里。
德胜门的知识延展：
（1）简介：
德胜门是古代城门名称，就全国而言，在北京、南昌、沈阳、吉林、合肥、银川等地均出现过德胜门。北京德胜门，始建于明正统二年（1437年），明清北京城内城九门之一。
是由城楼、箭楼、闸楼和瓮城等组成的群体军事防御建筑。 德胜门自古就是北京重要的交通枢纽。德胜门是京藏高速（G6 原八达岭高速）路的起点，连接着北京的北部地区；因为附近有地铁车辆工厂，积水潭地铁站成为北京最早开通的地铁换乘大站。
元为健德门，为出兵征战之门，寄语于“德胜”二字。
此后，历代都对城门和箭楼进行维修。
1951年国家拨款修缮。
1980年再次进行全面修缮。
1982年设立文保所，并对外开放。
1992年恢复瓮城内的真武庙。现箭楼上长年举办历史古钱币展。
（2）名字来历：
北方按星宿属玄武。玄武主刀兵，所以出兵打仗，一般从北门出城。之所以取名叫德胜门，意为“以德取胜”、“道德胜利”。遇到战事自德胜门出兵，由安定门班师，分别取“旗开得胜”和“太平安定”之意。
它是京师通往塞北的重要门户，素有“军门”之称。明代永乐皇帝北征、清代康熙皇帝平定噶尔丹叛乱、乾隆皇帝镇压大、小和卓叛乱都是出师德胜门。
明清两代，德胜门正面迎击来自北方的军事入侵，是北京城最重要的城防阵地。这里曾经发生过著名的北京保卫战。
八达岭的知识延展：
（1）简介：
八达岭，Pa-ta-ling，亦作Badaling，是峰峦叠嶂的军都山中的一个山口，位于北京西北60公里处，东经116°65’，北纬40°25’。八达岭景区以八达岭长城为主。
八达岭长城是明长城中保存最好的一段，也是最具代表性的一段，是明代长城的精华，是长城重要关口居庸关的前哨，海拔高达1015米，地势险要，城关坚固。八达岭长城史称天下九塞之一，是万里长城的精华和杰出代表。高超的建筑技艺和不朽的艺术价值，充分体现了中国古代劳动人民的智慧和力量。 八达岭长城是万里长城向游人开放最早的地段。
（2）主要景点：
八达岭景区除了长城外，还有长城碑林、五郎像、石佛寺石像 、金鱼池、岔道梁、戚继光景园、袁崇焕景园、长城碑林景园、岔道古城等景点。八达岭初步形成以长城开放地段和中国长城博物馆、长城全周影院为主体，三个免费景园为辅助，残长城、岔道古城两个附属景区为补充的层次感较强的游览体系。
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