在运载火箭的世界里，身材越“胖”，个头越大，运载能力就越强。著名的前苏联“能源号”运载火箭、美国“土星五号”运载火箭，都是出了名的“大胖子”。长征五号大约有20层楼高、600多吨重，是我国目前运载能力最大的新一代运载火箭，也是我国迄今为止研制的最大推力运载火箭，因此之前都被简称为“大火箭”。由于外形上比小伙伴们肥硕得多，于是不少网友就亲切地称他“胖五”。
大力：比现役火箭的运载能力提升2倍以上
在运载能力上，长征五号的能力和国外现在主流大型运载火箭相当，具备近地轨道25吨、地球同步转移轨道14吨的运载能力，比现役火箭的运载能力提升了2倍以上。
新鲜：首用液氢作为火箭推进剂
此次发射任务是我国首次大规模应用液氢作为火箭推进剂，对液氢的应用规模是我国现有航天发射场的十几倍。
考验：火箭将面临“冰火两重天”
在火箭发射当天，推进剂将通过这些管路源源不断流向火箭的贮箱。完成加注后，火箭内部将达到零下200多摄氏度的超低温，而在点火的时候，火箭发动机**的烈焰温度则高达3000多摄氏度，此时的火箭将面临内外“冰火两重天”的极端考验。
长征五号是一种新型大推力运载火箭，属于大型低温液体捆绑式运载火箭。
长征五号运载火箭是按照“高可靠、低成本、无毒无污染、适应性强、安全性好”的原则和模块化思想研制的新一代大型运载火箭，也是中国新一代运载火箭中芯级直径为5米的火箭系列。
长征五号为捆绑四个助推器的两级半构型火箭，采用无毒无污染推进剂，火箭全箭总长56.97米，起飞质量约869吨，具备近地轨道25吨、地球同步转移轨道14吨的运载能力，可以完成近地轨道卫星、地球同步转移轨道卫星、太阳同步轨道卫星、空间站、月球探测器和火星探测器等各类航天器的发射任务。
长征五号理论上有32吨的近地轨道运载能力，但不用于发射该轨道卫星。
中国未来天宫空间站、北斗导航系统的建设，探月三期工程及其它深空探测的实施都将使用该火箭系列。
长征五号运载火箭
“胖五”确实要停留一段时间，但这个时间具体多久还不能确定，上次发射“天和号”的时候确实停留6天之久，而且其一直处于翻滚的状态。
之所以停留那么长时间，是因为“胖五”作为大推力火箭，只需要400多秒的时间就能将空间站部件直接发射到预定轨道之中，而这种大推力火箭在飞行的最后阶段，也和“问天实验舱”一同进入了轨道，两者的速度是相同的，只不过在最后时刻，“胖五”用劲力气“推”了“问天实验舱”一把，让它的速度更快一点，而自己因为反作用力速度会落后一些，这样的做的原因是可以让两者距离拉开，让“胖五”的飞行速度小于第一宇宙速度，最终会在大气层的阻力以及地球引力作用下，掉入大气层烧毁。
01.“胖五”荷载能力强大，可直接将太空站组件送入太空运载力是衡量火箭强大与否的数据标准，运载力越强，火箭的技术也就越高。我国早在20世纪80年代的时候，就提出了要设计大型运载火箭的想法，那时候就开始计划为以后空间站和走向深空做好准备。
经过我国科研人员的努力，历经30年之久，终于研制出了我国新一代的运载火箭，它就是长征五号运载火箭，也叫做“胖五”，全长57米的它有20层楼那么高，直径也和其他火箭不同，其他国家是3.35米，而“胖五”是5米，因为比别人胖了一圈，所以“胖五”这个名字，还是十分贴切的。
“胖五”之所以强大，不仅因为自己“身高体胖”，它的周围还捆绑了4个直径为3.35米的助推器，能够为“胖五”增加更多的推力。
“胖五”的出现，不仅可以做到直接将空间站零部件推进轨道，还大幅度提高了我国火箭运载能力的上限，运载能力提高了2.5倍，直接满足了现如今我国空间站的建设需求。
强大的推力，直接能够将荷载运到近地轨道或者是高轨道，但运到轨道需要达到第一宇宙速度，而火箭和荷载分离以后，速度虽然会下降，但外太空的阻力很稀薄，因此脱离后的火箭依然会保持很高的飞行速度，会围绕地球旋转。
发射“天和号”的时候，“胖五”芯级火箭就在天上飞行了大约6天时间，围绕地球旋转了102圈以后，才坠落在非洲西部海域之中。
究其原因，就是因为发射成功以后，我们的火箭不需要回收，因此也没有配备发动机，发射后的火箭芯级会在几天之内被地球的引力捕捉，在大气层中销毁，残骸会坠落地球海洋之中。
02.“胖五”的芯级火箭，总是招惹外媒很多朋友可能并不知道，我国“胖五”火箭是“招黑 ”体质，每次发射都会引来外媒的“黑”关注，不仅大篇幅说我国火箭技术不先进，还总是强调我国火箭在太空停留的时间长，最后有“砸”到人的风险。
几乎在“问天实验舱”发射成功的同时，美媒《纽约时报》就出现了类似的报道，认为我国的火箭很有可能会坠落在人口密集的区域。
原文翻译是这样的：发射一周后，这个10层楼高，重23吨的火箭会因为和大气层慢慢摩擦而坠向地面。
事实上，我国“胖五”确实要在太空中飞行一段时间，但世界上大部分同类型的火箭，都是会有同样的经历，因为多说同类型的火箭都是“一次性”的，不能回收也没有装配发动机，不会二次点火，因此依靠引力以及外太空稀薄的空气摩擦，最终坠入大气层。
最后，《纽约时报》还根据我国空间站的轨道倾角，预测“胖五”芯级火箭会在南北纬42°左右的任何范围内坠落，并强调了一些人口密集的大城市，以期引起恐慌。但实际上，这个范围内大部分都是海洋，即便是陆地，也几乎只有1%的面积有人居住。
曾经就有美国专家做过预测，火箭发射以后剩下的残骸，砸到人的可能性只有亿万分之一，可是到了我们这里就处处被针对，难道因为“胖五”粗了一点，概率就提高了几亿？
03.火箭可以加快坠落速度吗看到这里，有些朋友可能会有此一问，既然不能掌握发射后废弃火箭的坠落轨迹，那么可不可以加速它坠落的速度，让其变得可控。
其实完全可以，但并没有必要。
目前符合要求的办法有两种，第一种就是可回收火箭，第二种就是给火箭里面装个二次点火的发动机。
先说第一种，可回收火箭确实能够大幅度的降低火箭发射成本，同时因为可回收，也可以很好的掌握火箭返回的轨道。
但不得不承认，我国航天事业虽然最近几年进步很大，但依然和外国有一些差距，就拿“胖五”来说吧，作为我国运载力最强的火箭，依然和排名第一的猎鹰重型火箭有一定的差距，我国重型火箭还没有实现，可回收火箭的技术难点更多，我们需要一步一步去攻克。
再说第二种，可回收暂时还行不通，这不丢人，毕竟公认的航天大国俄罗斯也没有实现。那么给废弃的火箭装上发动机进行二次点火，促使它快速坠落行不行得通？
行得通，但是没必要，美国曾经就这么做了，当时的火箭是Delta IV型，它装配了发动机，可以控制废弃火箭的轨道，但后来因为成本实在太高，加上火箭坠落砸到人的概率实在是太低，因此放弃了。
此外，给火箭增加控制轨道的系统，反而增加了失败的概率，美国当时计算了，增加该系统后伤亡风险高达六百分之一，因此最终直接放弃。如今虽然技术水平提高了，但再控制系统实际上就是火箭中的燃料没有消耗掉，再次启动，使用火箭中剩余的燃料，这种方法是有前提的，就是火箭的轨道不能发射太高，但该方法很难控制结局，毕竟猎鹰9号已经多次失败。
实际上，探索太空消耗已经非常庞大了，如果再增加更多的措施，不利于太空探索的可持续发展，而且砸到人的概率真的很低。
我国“胖五”芯一级火箭，因为体积庞大确实要在太空中存留7到10天左右，最后一定会坠落到大气层，但因为胖一些，体型大一点，因此即便摩擦也依然还会有所残留，但残留也不会太大，坠落的话多数都是坠落到海洋之中，根本就不用太过担心。
在2019年还剩几天的时间，中国航天再次传来捷报，我国新型运载火箭 长征五号 成功发射升空。该消息一经发出，立即在网络上引起了强烈的反响，很多网友表示这就是祖国日益强大的表现，也有网友因为长征五号的外形为其取名 胖五 ，因为它与之前的运载火箭相比确实要 胖 了一圈。航天专家表示，虽然长征五号在当今世界还算不上是最强的运载火箭，但它已经是我国最强的运载火箭了，它对中国现阶段和未来的航天发展战略有极为重要的意义，那么这些意义体现在哪里呢？
专家表示，长征五号的意义在于 一箭定乾坤 。首先从我国的空间站建设方面来看，长征五号将会在运输空间站部件中起到不可替代的作用。我国太空空间站项目已经度过了天宫一号和二号的测试，下一阶段就是正式建设 天宫号 空间站。据了解要真正建立起空间站，还需要将多个重量大约为20吨的太空舱送上太空。在长征五号研发出来之前，国内没有一枚火箭能够担此重任，但在长征五号问世之后这些问题将会迎刃而解，因为它最多能够将25吨重物送当近地轨道。
航天专家预测，在长征五号顺利执行了第三次运载任务之后，我国空间站的建造基本完成了框架。到了2024年，国际空间站将会面临着退役，而那时候中国天宫号空间站则会顺位而上，成为太空里唯一一个空间站。在空间站里中国科研人员可以展开一系列的太空实验，也可以和其它国家展开太空项目合作。
长征五号的意义不仅在于协助空间站的建设完成，还在于帮助地球同步轨道卫星的部署。在地球附近分布着一种人造卫星，它们的自转速度几乎和地球自转周期一模一样，即和地球保持同步动作，它们就是地球同步轨道卫星。正常情况下地面上的人看同步卫星是静止的，而且只需要在特定位置部署三颗这样的卫星，就能够实现全球通信。但和近地轨道相比，同步轨道的高度则要高得多，这就意味着一般的运载火箭是没有能力承受这个重任的。
于是需要研发出载重能力更强，飞行航程更远的运载火箭，长征五号各方面的参数符合将同步卫星送上同步轨道的要求。众所周知我国第一颗人造卫星是 东方红一号 ，如今这一系列已经发展到了东方红五号，而这五号正是由长征五号送上太空的。除了将地面的人造卫星运送到地球附近轨道上之外，长征五号还能为月球探测做贡献。
根据航天专家的介绍，目前我国的探月工程已经来到无人探测的阶段，随着嫦娥四号在月球背面实现软着陆，新一轮探索已经开始了。届时月球探测器将会收集月球上的样本，然后再运送回地球。在这个阶段里长征五号同样扮演着重要的角色，作为大推力火箭它能够稳定地将嫦娥五号送上太空。
长征五号的腰围（芯级直径）由现役长征火箭家族的3.5米达到5米，最大身高达63.2米，有20层楼那么高，近地轨道运载能力由9吨增至25吨，是现役火箭最大运载能力的2倍左右，绝对算得上“长征家族”里的“大个子”和“大胖子”。
据中国航天科技集团一院长征五号火箭主任设计师黄诚介绍，长征五号25吨的运载能力，好比可以一次将16台小轿车送入太空。而我国以后发射20吨左右的长期有人照料的空间站、大型空间望远镜、返回式月球探测器、深空探测器、超重型应用卫星等，更是不在话下。除了发射吨位的提升，长征五号还可以实现一箭多星的发射。一次发射更多更重的、功能更全的卫星，将在完成相同发射任务的情况下，使每次的发射费用降低20%-30%。那么要什么样的燃料才足够推动壮实的“胖五”飞天？答案是液氢。液氢是目前人类所掌握的能量最大的燃料。
液氢预热后，流进发动机，点燃以后产生推力。同时由于氢氧发动机推力特别大，比冲特别高，它必须有一种非常强大的涡轮泵，而这也是航天发动机的核心。这个涡轮泵超过目前我们所有的飞机涡轮喷气发动机的功率，如果把单排的涡轮泵当作一个发电机组的话，甚至可以满足一般城镇用电，可想而知它的能量有多大。这个涡轮泵的作用就是要把燃料泵到燃烧室里面，因为燃烧室在燃烧的时候有很强的内压，如果没有一个很强有力的泵的话，燃料就会反流。为什么能保证燃料能够源源不断地逆流而上进入到燃烧室里，全都靠这个泵，而且这个泵是以几万转每分钟的极高转速来旋转，所以它是一个非常极端的工况，它一头是零下二百五十多度的液氢，另外一头是高温的氧气，同时还要保证这个泵在旋转的时候不出现偏差，冰中取火的难度真的非常高。长征五号采用零下252℃的液氢和零下183℃的液氧作为推进剂，因此也被称作“冰箭”。燃烧产生的是水，真正实现了无毒无污染。
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