如果机动车司机一年只发生一次事故，第二年保费将不打折，维持原价。但如果驾驶人发生2次事故或3、4次事故，保险费将分别增加25%、50%、75%。如果在一年内发生5次以上事故，保险费将增加一倍。反之，如果一年没有事故，保费可享受八五折，两年后可享受20%的折扣，连续三年可享受60%的折扣。车险相关的政策：
1、如果机动车发生一次事故，则意味着下一个周期的保费将不享受优惠政策。比如保险费是4000元，保险公司这一年出险一次，也就是说下一个周期的保险费是4000元。
2、如果一年发生5个以上的事故，则意味着下一个周期的保险费用将上涨100%。例如，车险第一年的保费为每年4000元，则下一个周期的保费为4000 + 4000 = 8000元。
3、如果一年发生四次事故，下一个周期的保费可能会上升到75%。假设第一年的保费为3000元，则下一个周期的保费为3000元+ 3000元* 75% = 4500元。
第一年出险，第二年保费就会增加。根据相关规定，汽车出险越少，第二年保费就越便宜。对于上一年理赔次数较多的高风险客户，车险费率同样会上浮，一年内出险5次以上，费率最高可上浮30%。
事实上交通新规更为直接的影响是，一些驾驶习惯不好的人出险概率会上升，上一年出险次数增长将导致其下一年保费的增加，最高可上浮30%。车险是指对机动车辆由于自然灾害或意外事故所造成的人身伤亡或财产损失负赔偿责任的一种商业保险。
机动车辆保险即“车险”，是以机动车辆本身及其第三者责任等为保险标的一种运输工具保险。其保险客户，主要是拥有各种机动交通工具的法人团体和个人；其保险标的，主要是各种类型的汽车，但也包括电车、电瓶车等专用车辆及摩托车等。
扩展资料：
车险第二年比第一年贵的算法：
（一）按投保时被保险机动车的新车购置价确定。
投保时的新车购置价根据投保时保险合同签订的同类型新车的市场销售价格（含车辆购置税）确定，并在保险单中载明，无同类型新车市场销售价格的，由投保人与保险人协商确定。
（二） 按投保时被保险机动车的实际价值确定。
投保时被保险机动车的实际价值根据投保时的新车购置价减去折旧金额后的价格确定。被保险机动车的折旧按月计算，不足一个月的部分，不计折旧。例如9座以下客车月折旧率为0.6%，10座以上客车月折旧率为0.9%，最高折旧金额不超过投保时被保险机动车新车购置价的80%。
折旧金额=投保时的新车购置价×被保险机动车已使用月数×月折旧率。
（三） 在投保时被保险机动车的新车购置价内协商确定。
此外，车损险是费率浮动的险种，车主在续保时保险公司会根据出险和理赔的情况进行动态的调整，比如某保险公司设定了12个车险 费率调整等级，等级最高的为十二等级，其保险费将调整为200%；等级最低的为一等级，其保险费将调整为50%。
百度百科-车辆保险
百度百科-机动车辆保险
大家在关注
