1、辉腾：PHAETON
大众辉腾（VolkswagenPhaeton）是大众汽车公司生产的顶级豪华轿车。经典手工工艺与现代尖端科技的完美结合，无与伦比的安全性，令人赞叹的细节工艺，低调的外观设计不但是该车历年不变的精髓，也树立了豪华轿车新的标杆。
2、辉昂：PHIDEON
辉腾定位为豪华c级轿车，是继辉腾之后推出的一款中高档轿车。EA8373.0TV6增压发动机配上顶级配套车型，最大马力可达300马力。传动部分采用大众研发的DSG7湿式双离合变速箱，动力卓越，配置丰富。有一个足够大的身体尺寸，整体外观的Viaon是非常大气。
3、途锐：TOUAREG
途锐是大众汽车的代表品牌。在动力方面，新款途锐提供了2.0T和3.0T两种发动机选择，其中2.0T又细分为高功率和低功率两种车型，搭载8AT变速器。
3. 0T车型功率很强，加速时能感受到强烈的推挤感。
途锐还提供不同的驾驶模式：经济型、标准型、雪地型、舒适型、个性化、运动型、越野型（分为自动驾驶、沙地、雪地、砾石、pro）。改进外观更具动感，特别是镀铬饰件与前脸大型照明组的连接，拓宽了视觉效果。总的来说，新的途锐的根本不同的设计是真正令人印象深刻的。
4、途昂：TERAMONT
团的定位是中、大型SUV，目标车型为汉兰达和瑞杰。TuanAung的设计风格是“表面平静，暗流涌动”。正面宽而粗，身体线条清雅，整体看上去坚实僵硬，但却能感受到内心的狂野，充满力量感。
5、帕萨特：PASSAT
作为广受欢迎的旗舰B级轿车，在底盘的调整下却付出了全力。四轮独立悬架，前轮麦弗逊式独立悬架，响应更快，操控更好；后轮采用多连杆独立悬架，提高了驾驶稳定性。
俗话说，“不怕奔驰和路虎，就怕大众标下带字母。”这里的“大众标下带字母”指的就是辉腾，与之相似的有一款车是帕萨特。有一些人错误地以为，辉腾就是帕萨特。那么，辉腾和帕萨特到底有什么区别呢 一起来看看吧!
辉腾和帕萨特的区别
大众辉腾是德国大众汽车公司生产的豪华轿车，于2002年正式量产上市。竞争对手有奔驰S级、宝马7系、奥迪A8等。大众Phaeton辉腾的第一代车型于2002年首发于日内瓦国际车展，是大众品牌下的首款全尺寸豪华轿车，意义非凡。
而帕萨特(PASSAT)是德国大众汽车公司设计的一款中型轿车。在大众汽车谱系中划为B级车。帕萨特自1973年诞生，40多年来大众帕萨特轿车以其高标准的安全、经典的设计、顶级的造车质量席卷全球汽车市场，共生产销售3000余万辆。
1、尾部名称和位置不同
辉腾与帕萨特比较明显的区别就是名称的拼写以及位置，辉腾的英文名称拼写为PHAETON，位置是后备箱盖车标下方；而帕萨特的英文名称拼写为PASSAT，位置是后备箱盖右侧大灯上方。
2、车身尺寸和外观不同
辉腾作为豪华级别轿车，其车身长度超过了5米，轴距超过3米；而帕萨特是一款中级轿车，车身长度只有不到4.9米，轴距只有2.8米。不过，从视觉上5米多和差不多5米还是比较难分辨的。
辉腾和帕萨特的区别如下：
1、定位方面：辉腾是大众品牌顶级豪华轿车。经典手工工艺与现代尖端科技的完美结合，无与伦比的安全性，令人赞叹的细节工艺，低调的外观设计不但是该车历年不变的精髓，也树立了豪华轿车新标杆。而帕萨特作为大众品牌中型轿车，作为上海大众的旗舰车款，帕萨特上市以来推出多代车型，对中国B级车市场产生了深远影响。
2、品质方面：作为全线系列的顶端旗舰，辉腾与大众集团旗下另一豪华品牌宾利共线生产，全车近乎纯手工制作，在它身上，现代尖端科技与经典手工工艺完美融合，使得每位坐入辉腾车内的人都会为之倾倒。
3、内饰方面：辉腾布局清晰，做工精致，用料非常高档，水平仪表板中央、中控台和车门上采用了70年加州顶级桃木木质饰面。仪表盘和仪表板中央的时钟边缘则采用了铬金属镶边，并且，车内大部分可以触及的部分都由德国上等公牛皮真皮包裹，同时，更有上百种手工配件以满足客户的个性化选择。而相比之下，帕萨特的内饰就更为亲民，比起纯手工工艺所带来的震撼要小的多。
4、外观方面：辉腾的“脸型”更为宽、扁，在进气格栅、前大灯、后视镜等细节处的处理上都更为精致，视觉凝聚力更为集中，整体也更为大气恢弘。帕萨特外观大方沉稳，比较有质感，家用商用均可。辉腾低调沉稳是大众辉腾的外形设计主调，车头部分线条圆润饱满，超大的中网与前灯浑然一体，大气干练；整体看上去没有高档车型的张扬感。
外观细节不同
辉腾的“脸型”更为宽、扁，在进气格栅、前大灯、后视镜等细节处的处理上都更为精致，视觉凝聚力更为集中，整体也更为大气恢弘。辉腾在车身长度上也更长，更为舒适、豪华。
品质不同
辉腾是大众全线系列的旗舰，它和大众集团旗下另一豪华品牌宾利共线生产，全车近乎纯手工制作。内饰方面，辉腾布局清晰，做工精致，用料非常高档，水平仪表板中央、中控台和车门上采用了70年加州桃木木质饰面，高贵品质尽显。
帕萨特的内饰就更为亲民，比起纯手工工艺所带来的震撼要小的多。从品质上看辉腾和帕萨特的区别，看做工，看用料，辉腾不愧是豪车，内饰非常讲究。
扩展资料：
帕萨特优缺点：
优点：
1.外形设计稳重端庄，符合大部分人审美观；
2.1.8T和2.0T两款动力系统均有出色的加速能力；
3.DSG变速箱科技含量高，对动力和省油帮助巨大；
4.变速箱换挡平顺，加速反应灵敏；
5.底盘行车风格厚实稳重，给人安定感；
缺点：
1.主力车型清一色“带T”的发动机可能让一些保守买家却步；
2.1.8TSI+7速DSG搭配，日常道路上的加速平顺性不如自然吸气车型；
3.静止起步时，DSG变速箱的反应会慢半拍，斜坡起步有轻微溜车；
4.底盘滤震偏直接，尤其是选装18寸轮胎的款式；
5.后排头顶空间略微紧凑；
参考资料：
帕萨特——百度百科、大众辉腾——百度百科大众 “P ”第一辆车是“大众 帕萨特 ”、“大众 辉腾 ”、“ 大众POLO”这三款。
其中“帕萨特”英文名是“帕萨特”，是大众旗下的中型车。自1973年帕萨特诞生以来，它凭借经典的设计、高标准的安全和顶级的品质横扫全球汽车市场。该车售价18-28万元，搭载E A2 11 1.4TSI涡轮增压发动机和第三代EA888 2.0TSI发动机。整车科技感十足，在b级车中有不错的表现。
“大众辉腾”英文名是“辉腾”，是德国大众生产的豪华车。它于2002年在日内瓦国际车展上首次推出，随后正式量产投放市场。是大众品牌下的首款全尺寸豪华车，意义重大。
该车搭载3.2升v6发动机和6升w12发动机，售价600-200万元。该车采用经典手工与 现代 尖端科技的完美结合，拥有无与伦比的安全性和令人惊叹的细节工艺。低调的外观设计不仅是该车多年来不变的精髓，也为豪华车树立了新的标杆。
大众“ Polo”大众是基于“ 奥迪 50 ”小型车的低价廉价版。这款车长期位居德国经济型小型车销量第一，被称为大众的“消遣”。该车售价8-12万元。搭载1.2 L TSI、1.6 L TDI机械增压发动机，以及1.2 L和1.4 L自然吸气汽油机。有七种发动机可供选择。日常行驶动力迅猛，安全性和舒适性都相当不错。
大众“A ”开头唯一的车是“Arteon ”没错，这款车是大众在海外发布的全新 旗舰 车，其实就是“ 大众CC”替代模型。该车在海外市场的起售价为35，435英镑(约合人民币33万元)。提供2.0T汽油发动机和2.0T柴油发动机供消费者选择，与之匹配的是7速双离合变速箱。外观运动激进，无边框车门和四门滑背的设计无论是配置还是外观都彰显了其豪华轿跑的身份。
@2019
帕萨特的车尾只有一个大众标志，辉腾是大众标志下面有一串字母。也就是你说的Phaeton了。
读音：phaeton英 ['fe tn]美 ['fe t n]。
扩展资料：
大众辉腾（Volkswagen Phaeton）是德国大众汽车公司生产的顶级豪华轿车，于2002年正式量产上市。竞争对手有奔驰S级，宝马7系，奥迪A8等。
大众Phaeton辉腾的第一代车型于2002年首发于日内瓦国际车展，是大众品牌下的首款全尺寸豪华轿车，意义非凡。针对家族脸谱的变化，2009辉腾小改款版本对前脸外观等细部进行修饰，并加入了FSI缸内直喷发动机的动力系统。
但对于整个车型来说，已经上市8年的时间决定了它的生命期已经接近全新换代，而辉腾昂贵的价格在于它搭载了全球轿车罕见的W12发动机。
参考资料：
百度百科-大众辉腾目前，大众带字母的车一共有5款，分别是大众辉腾、大众途锐、大众帕萨特、大众辉昂、大众途昂。
大众辉腾，字母为Phaeton；
辉腾是大众的旗舰车型，全车大量采用纯手工打造手艺，顶级版本搭载一台6.0L的W12缸发动机，整车外观极其低调，但车尾的排量标号和车标下的字母又时刻提醒着大家这辆车并不简单。
大众途锐，字母为Touareg；途锐是大众集团与奥迪、保时捷合作打造的多功能SUV，这款车有着十分优秀的基因，和保时捷卡宴属于同一平台产物，在不相上下的配置上却没有保时捷的名气大，导致这款车在六十万以上的市场反响并不热烈。
大众帕萨特，字母为 Passat；帕萨特作为一款主打家用舒适的中型车，外观与辉腾神似，导致辉腾常常而被误认为是帕萨特，而做了辉腾多年替身的帕萨特也终于正名了，大众在2018款的帕萨特上面也加上了字母，让帕萨特、辉腾彼此相似的程度更进一步。
大众辉昂，字母为Phideon；辉昂是大众旗下的一款中大型车，在2016年北京车展前的大众之夜上，上汽大众辉昂正式在中国上市，这款车定位于大众辉腾与大众迈腾之间，但是辉昂的设计也相对低调，作为奥迪A6L的同平台产物，这款车外观沉稳中庸，不得不说大众的家族式设计语言基因很强大啊。
大众途昂，字母为Teramont；途昂是大众在全球范围内推出的首款大型七座SUV车型，这款车有着毗邻兰德酷路泽的体型，售价却仅为30万左右。在中国汽车市场上用户普遍喜欢“大”车，在绝对的空间与实用性下这款车一经上市就得到了消费者的一致认可，销量仍在持续增长中。
定位不同。
2002年正式量产上市的辉腾，是大众集团旗下的豪华轿车，经典手工工艺与现代尖端科技的完美结合，无与伦比的安全性，令人赞叹的细节工艺，低调的外观设计不但是该车历年不变的精髓，也树立了豪华轿车新标杆。帕萨特是大众品牌的中型轿车，诞生于1973年。帕萨特是上海大众的旗舰车款，帕萨特上市以来推出多代车型，共计创下超越150万辆的销量，对中国B级车市场产生了深远影响。要从定位上区分辉腾和帕萨特的话，一看驾驶性能，二看配置，三看气质，嗯对，就是气质。
外观细节不同。辉腾的“脸型”更为宽、扁，在进气格栅、前大灯、后视镜等细节处的处理上都更为精致，视觉凝聚力更为集中，整体也更为大气恢弘。辉腾在车身长度上也更长，更为舒适、豪华。
品质不同。辉腾是大众全线系列的旗舰，它和大众集团旗下另一豪华品牌宾利共线生产，全车近乎纯手工制作!在它身上，现代尖端科技与经典手工工艺完美融合，使得每位坐入辉腾车内的人都会为之倾倒。内饰方面，辉腾布局清晰，做工精致，用料非常高档，水平仪表板中央、中控台和车门上采用了70年加州桃木木质饰面，高贵品质尽显。而相比之下，帕萨特的内饰就更为亲民，比起纯手工工艺所带来的震撼要小的多。从品质上看辉腾和帕萨特的区别，看做工，看用料，辉腾不愧是豪车，内饰非常讲究。辉腾作为豪车品牌，它具有的魅力是无与伦比的，近乎苛求的精湛选材，精妙绝伦的手工，悉心雕琢的智慧锋芒，是许多车型都无法企及的。辉腾和帕萨特的区别，掌握了我介绍的这三点，就能帮助大家轻易分辨出哪个是辉腾，哪个是帕萨特，如果不幸中的不幸，两辆车不可避免的要蹭到一辆，大家懂得。
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