高铁对于每个出行的人来说意义重大，但是伴随着高铁产生的还有高铁站，不少的高铁站都促进了当地经济的发展，还方便了人们的旅游，在我国现在最大的高铁站就是南京站，南京站可以说气势恢宏，甚至很多前往南京站的游客都会被这里的高铁站吸引，这也让南京站成为了南京一道亮丽的风景线。
但是南京作为我国最大的高铁站已经时日不多了，因为我国又一高铁站即将建成，这座高铁站在建成之后将会成为亚洲最大的高铁站，而且预计在今年的年底将会实现通车，这座高铁站在我国的哪里呢？小编就不再进行卖关子了，我们一起来看看我国面积最大的高铁站，看看究竟是多么的气派。
这座高铁站就在我国的雄安新区，值得一提的是这座雄安站是京港高速铁路、京雄城际铁路、津雄城际铁路的交汇车站，另外就是这座高铁站的面积，据统计，雄安站的总建筑面积达到了47.52万平方米，站场规模为11台19线，说到这里可能大家就能够想象到这座高铁站究竟有多大了吧，而且这座高铁站的造型非常的好看，它是以雄安的确的水文化作为特色进行建造的。
雄安站的建成不仅仅让它成为了亚洲最大的高铁站，而且还让雄安和京津冀等城市的联系更加的密切，在一定程度上这座高铁站将会成为雄安走出去的契机，也会很大程度上吸引外资和游客的到来，所以雄安站的建成意义是非凡的。
除了这座高铁站之外，雄安新区还拥有北京大兴国际机场，白洋淀站和白沟站这些便利的交通，这里也将会成为游客度假旅游的一个好去处，白洋淀、宋辽边关地道、燕南长城、明月禅寺这些著名的旅游景点也将会被进一步的挖掘，所以说雄安站的建成将会让雄安地区实现腾飞，在接下来让我们一起拭目以待吧，看看雄安的未来能否因为这座高铁站而辉煌呢？对于这座高铁站，你有什么不同的看法吗？欢迎在下方的评论处给出你的答案。
中国十大奇迹工程：港珠澳大桥、上海中心大厦、雄安高铁站、新疆天山胜利隧道、锦屏一级水电站拱坝、大熊猫国家公园、北京大兴国际机场、西藏博物馆新馆、世茂深坑酒店、深圳南头古城城中村改造。
1、港珠澳大桥
世界最长的跨海大桥——港珠澳大桥。
考虑到船只的通行问题，港珠澳大桥并不是一座严格意义上的“桥”，而是一个桥梁与隧道的组合体，它由四座人工岛和6.7千米的海底沉管隧道以及桥梁三部分组成。
大桥的钢材用量相当于60座埃菲尔铁塔，它能抵抗8级地震和16级台风，使用寿命高达120年，被英国《卫报》评为“新世界七大奇迹”之一，堪称交通工程的“珠穆朗玛峰”。
2、上海中心大厦
海中心大厦，上海市的一座超高层地标式摩天大楼，项目面积433954平方米，建筑主体为119层，总高为632米，结构高度为580米，为目前中国第一高楼，被誉为建筑奇迹，还拥有世界上最快的电梯，能以每秒18米的速度上升。
上海地处长三角冲积平原，其陆地是由吸满了水的沙子组成的，在沙滩上建“第一高楼”，其难度可想而知。
3、雄安高铁站
雄安高铁站，是目前全亚洲最大的高铁站，相当于66个足球场，雄安站汇聚京雄、津雄、石雄三大主动脉，是中国庞大高铁交通网络中八纵八横的中心枢纽，也是未来全世界大型公共交通设施的范本。
4、新疆天山胜利隧道
世界上最长的高速公路隧道——新疆乌尉高速天山胜利隧道，正在被称为“死亡路段”的216国道老虎口垭口下面1000多米的山体中开挖。
隧道工地天寒地冻，质地脆弱且种类繁多的岩体组成成分，活跃的地质活动与地下水，让施工困难重重，穿越过程中极易发生突水涌泥及大规模坍塌。
5、锦屏一级水电站拱坝
锦屏一级水电站大坝为混凝土双曲拱坝，位于四川省凉山彝族自治州盐源县与木里藏族自治县交界处，混凝土双曲拱坝坝高305米，为世界第一高双曲拱坝，水电界素有“三峡最大、锦屏最难”的说法。
6、大熊猫国家公园
大熊猫国家公园位于中国西部地区，森林覆盖率达90%以上，13个局域种群的大熊猫栖息地连成一片，全国野生大熊猫总数量的72%得到了有效保护。
7、北京大兴国际机场
北京大兴国际机场，是全世界施工技术难度最高的机场之一，拥有全球最大的单体航站楼，科幻大片级的外观，被英国《卫报》誉为“新世界七大奇迹之首”。
8、西藏博物馆新馆
西藏博物馆新馆，是拉萨的新地标，这座建筑试图从空间、历史的解读上，去实现跨越时空的对话，呈现西藏文化在新时代的表达方式。
坛城在西藏文化中，是宇宙和生命的象征，西藏博物馆设计正是从这里找到了灵感，从雪山到坛城，到西藏博物馆金顶，建筑与周边的城市、街道、民居相融合，西藏博物馆像是整个西藏的缩影。
9、世茂深坑酒店
上海天马山世茂深坑酒店，位于上海市松江国家风景区佘山脚下的天马山深坑内，海拔负88米，是世界首个建造在废石坑内的自然生态酒店，被《美国国家地理》誉为“世界建筑奇迹”。
10、深圳南头古城城中村改造
位于中国深圳城市中心区域的南头古城有着始于晋代的长达1700余年的建城史。近百年间，古城不断消退，村庄不断膨胀，随着深圳城市化的加剧，最终形成城市包围村庄，而村庄又包含古城的城村环环相扣。
古城时隐时显的复杂格局——“城中村中城”，承载了无数“深漂”的梦想与生活，而他们的居住条件并不尽如人意。
我们的生活之旅与高铁密不可分，高铁带给我们生活的便利和效率是以前无法想象的，随着越来越多的高铁线路正在规划和建设中，高铁站在主要县市也如雨后春笋般蓬勃发展，我们也很高兴看到我国的高铁站越来越大，黑人技术越来越多，许多国家感到嫉妒和震惊，在许多新建的高铁站中，有高铁站是必须提及的，即雄安站，它是亚洲最大的雄安站，雄安站多大了，它的总建筑面积为，相当于六十六足球场，车站有四层，三层在上，下一层当前线路站的总规模为你个站和二十三条线路，该项目于开工建设，总投资超过三百亿元人民币，并将于投入使用中国基础设施建设的速度一次又一次刷新了我们的理解。
雄安站采用，绿色荷花滴，的形状，线条流畅，非常现代，车站为桥式车站，车站建筑采用车站与城市的整体设计，车站的进出被划分以实现客流的，多次进出，乘客可以无缝连接地铁，而无需离开车站，并迅速到达城市中的各个地点，此外，雄安站在建筑中使用了许多高科技方法，屋顶上的缝隙确保了车站的照明，形成了独特的，光学谷和绿色谷，屋顶覆盖着光伏材料，节约能源，雄安站具有多套智能系统，使用各种高科技技术来监视站内设备，一旦出现问题，可以及时进行大修，乘客服务系统可以实现手动和自动售票以及检查，实名验证等，并且可以乘坐像地铁一样的火车，还有广播系统，智能集成显示系统，门禁和巡逻系统，车站导航系统等，为旅客提供全面，准确的服务。
那么，为什么我国要在河北建设这么高的雄安站，在这里，我们将讨论雄安新区，雄安新区是国务院于下令建立的国家级新区，雄安作为二线城市，位置很高，旨在打造新北外的京津冀城市群，约克，根据规划，雄安新区的未来面积将达到两千平方公里，这样的大城市自然会不可避免地具有与城市规模相对应的交通枢纽，这也是雄安新区第一个开工建设的国家级重大项目，雄安站投入使用后，最快从北京西到雄安站仅需五十分钟，而从雄安站到大兴机场仅需四十分钟，雄安市地理位置优越，从雄安站开始前往天津，石家庄和其他主要的京津冀地区将非常方便连接到华中。
西北，西南，东北，将实现雄安新区与北京和天津之间的半小时交通圈，并进一步改善京津冀高铁网络结构，使沿线居民更容易出行，雄安站该项目建成后将对游客开放在流行期间关闭，因为它是雄安新区的地标性建筑，吸引了许多居住在周边地区的游客，平台的内部大气简约，雄安站几乎没有修饰，就像没有化妆的美女，呈现出高级的灰色质感，在车站，许多走廊还显示反映当地人文风俗的照片，来参观雄安站，您还可以欣赏雄安当地的人文风情，想要参观更多地区的朋友可以购买大兴机场至雄安站之间的火车票，这样做的好处是，也可以参观大兴机场，随着雄安站的完成，我们也期待雄安新区将来能给我们带来更多惊喜。
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