自MU5735客机失事以来，各路消防都在着重搜索飞机上的黑匣子，目前根据事件最新进展，一个黑匣子已经被找到，初步判断该黑匣子为舱音记录器，而另外一个仍在搜索当中。这两个黑匣子如此重要是因为黑匣子是了解飞行事故原因的最重要也最直接的证据，而一架飞机装两个黑匣子的原因是这两个黑匣子的作用各有不同，一个是记录机舱语音，另外一个是为了记录飞机的飞行数据。
一、什么是黑匣子
这个通常被人类称之为黑匣子的东西，其全称是飞行信息记录系统，也就是飞行记录装置和操作室声音记录装置的总称。它能够帮助人们调查飞机失事时的真实情况，虽然被称为黑匣子，但实际上它是醒目的橙色，这只是大家约定俗成的一个名字而已。而黑匣子通常会有两个，一个是驾驶舱话音记录器，也就是一个磁带录音机，从飞机起飞后它就会将驾驶舱内的各种声音全部记录下来。而另一个是飞行数据记录器，将飞机上的各种数据即时记录在磁带上。
二、为什么如此重要
因为飞机是空中的交通运行工具，一般除了飞机上的人员之外，其他人是没有办法实时掌握飞机上发生的所有事情的。而一旦飞机失事就需要调查事故原因，而像此次客机失事事件后，飞机只留下了残骸，也并没有幸存者的存在，那么就需要靠两个黑匣子来告诉我们事实的真相。并且黑匣子能够承受飞机爆炸时的猛烈撞击，也能经受海水的长时间浸泡，所以在飞机失事后的30天内，都能靠其发出的电子信号来为救援人员寻找飞机残骸提供线索。
所以一架飞机上必须要装有这两个黑匣子，并且黑匣子的重要程度也远远超出我们的想象。但是值得注意的是，其中驾驶舱话音记录器只能保留停止录音前30分钟的声音，所以具体事件是由什么导致的还不确定。
第二部黑匣子记录了操纵飞机的驾驶杆等参数，还可以提供哪些信息？飞机上共有两部记录器，一部为驾驶舱语音记录器，另一部为飞行数据记录器，前者记录的是驾驶舱的各种声音，后者记录的则是飞机在飞行中记录下来的高度、速度、俯仰角、滚转角、航向、上升下降率等参数，驾驶员操纵飞机的驾驶杆、驾驶盘、脚蹬位置和通话按钮等参数，以及自动驾驶仪、自动油门等机载系统状态参数。经过全力搜救，期待的奇迹最终没有出现。东航MU5735航班上123名乘客和9名机组人员全部遇难的不幸消息，真的是令人惋惜和痛心，特别是给遇难者家属带来了无法言说的无尽的痛苦。这件事让我们看清了，天有不测风云，人有旦夕祸福，人生无常，踏踏实实地过好每一天是多么重要。
昨天已经远去，明天还没有到来，只有今天实实在在地摆在我们面前。所以，在今天这个充满阳光的日子里，我们要把握当下，珍惜今天，珍惜生命，让我们每一天都要生活得充实。这件事，也让我们感触到，在善待自己的同时，也要善待他人，要珍惜眼前人，人与人之间本该坦诚相待，互相理解、互相关爱，互相尊重。如果意外来临，生命瞬间即逝，来世谁也不会遇见谁，相伴相遇就是缘。最后，让我们沉痛哀悼遇难者，愿逝者安息，生者坚强。人生无常，世事难料，故而当珍爱生命，并享受和奋斗在当下。科技的力量是无穷的，要提高对更加先进的科技的掌握手段也是无尽的，我们只有不断提升对科技的探索研究，尤其是独立自主的探索研究，才能不受制于人，也才能把握和抗衡自然规律。愿逝者安息，生者永进，并一直往前，一往直前，勇往直前。
不是黑色的，而是桔红色，外形像流线型集装箱。
飞行记录仪记录的信息可用于飞行事故分析，人们可根据飞机坠毁前记录的数据和话音记录，经处理后重现事故的过程，形象地分析事故的原因。
黑匣子分为：驾驶员座舱录音器和飞行资料记录器。前者能记录驾驶人员从起飞后到着陆前的相互对话。录音磁带能防火、防水、防震。后者可记录飞行时的各种数据。
黑匣子的外壳具有很厚的钢板和许多层绝热防冲击抗压保护材料，通常安装在飞机尾部最安全的部位。记录介质也从磁带式改进成为能承受更大冲击的静态存储记录仪。
在对外公开的信息当中获悉，坠机航班的一部黑匣子已于23日被发现，破损严重，暂时还不知道是驾驶舱的话音记录器，还是数据记录器。大家经过此次事件后，对于黑匣子的相关知识，都开始关心起来。为此很多人开始科普关于黑匣子的知识。
很多的科普知识当中，大家对于数据记录器和驾驶舱话音记录器，进行了较为详细的解释。其实所谓黑匣子是电子飞行记录仪的俗称，用于记录飞机飞行和性能的参数的仪器，并且它并非是黑色，而是桔红色，外形也不像匣子，反而倒向流线型集装箱，是大小如一般抽屉的1/3或1/4那样的一种密封容器。专家们可以通过这些记录的数据和话音记录进行事故分析。
驾驶员座舱录音器能记录驾驶人员从起飞后到着陆前的相互对话，录音磁带能防水、防火、防震。虽然在功能上已经进行了加强，但是由于意外事故的突发性，任何材料都有它的局限性。一旦超过材料本身的抗压能力，是否能够保留原本的数据？并没有人能够给出肯定的答案。而数据记录器我们从字面上理解也可以知道，这是专门记录各种数据和参数，它的相关材质，也是经过特殊处理，耐高温、高压、防水和腐蚀。
以上就是普通大众的黑匣子，比较通俗的理解。一些比较专业的业内人士，则通过飞行高度、速度航向、爬升率、下降率、加速情况，耗油量、起落架放收、格林尼治时间和。飞机系统工作状况以及发动机工作参数等等飞行数据的影响和分析，去研判飞行事故的多种可能性。
还有一些从材料学角度出发，去证实材料的可靠性和材料发生变化的多样性，甚至拿出一些具体的实验参数进行比较。
我还看到有一些人从黑匣子的工作原理进行分析，例如我们比较关心的，黑匣子的续航能力和储存容量问题。甚至还有人提出把话音记录器进行视频升级的优缺点和所要付出的成本代价。
一些简单的科普，人家还是能够听懂的，一旦涉及到具体的实验参数，就超出了很多人的知识范围。总之分析参数越多，对于事故研判的准确性，有极大的帮助。我们普通人只要知道黑匣子是干什么的？它的具体作用是什么？也就足够了。对于其他专业性的问题，还是留给专门的专家吧。
在不明确具体情况下，谁也不能通过一些简单的数据分析，就能够得到准确的答案。这需要综合多种可能的考量。毕竟，科学分析是严谨的，不得一丝一毫的马虎。大家急切的心情可以理解，但有些事情真的急不来。不管是数据收集还是数据分析，都需要一定的时间。因此，我们还是需要耐心等待。
而且从公开的信息来看，你发现了其中一个黑匣子，有一定的破损，至于破损到什么程度？相关的数据能够恢复到怎样？一切都未可知，只有等相关的专家查看和分析后，还能得到答案。
大家通过这一次科普，能够多了解一些相关的飞行知识，也是很有必要的。因为只有了解了这些知识以后，才能避免一些人胡思乱想。
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