由于自行车规则严谨，严禁犯规。自行车竞速团体赛中，每名选手必须在自己的区间骑行，越过其他区间或者车轮压到线，都算是犯规。
因此，伦敦奥运会，自行车竞速团体赛项目上，赛后德国队提出申诉，中国队犯规在前，经过组委会官员的核实确认，最终取消中国队的金牌，这样德国队夺金，中国队银牌。 因为截屏确实证实，在一名选手离开赛道时，另一名选手的自行车轮在一刹那间压上了蓝区。
引用资料：
场地自行车女团争先赛 中国率先撞线因犯规丢金
在第一时间公布的第一轮成绩里，英国队排在第二，她们将和中国队进行金牌争夺战，但很快英国队因为犯规成绩被取消，排名第三的德国队荣升第二，继资格赛之后，两队在决赛再次遭遇。中国队宫金杰排在内道，郭爽而到外道，德国队(微博)沃格尔在内道，维特在外道。比赛开始后第一圈宫金杰出发神速，起步成功后充分加速，第一圈中国队用时18秒668，领先德国队的18秒737！
很快转入最后一圈的冲刺，比赛焦点全部集中在郭爽身上，这位早就获得过世界冠军，但还没有拿过奥运会冠军的选手，最后时刻势如闪电，飞速前进，这一圈中国队用时13秒951，完胜德国队的14秒061，32秒619！虽然中国队在第一时间内欢庆胜利，但很快比赛结果被重新认定，在宫金杰离开内道的一瞬间，郭爽车轮压到了蓝区，中国队犯规被取消成绩，德国队重新获得了冠军，两位原本沮丧的德国姑娘们喜极而泣。
因为减重和安全的需要：
1、场地赛自行车要尽可能地降低重量，减去一切可能影响车速的配件。由于自行车飞轮内部构造相对复杂，重量也会无端增加，所以场地自行车赛的车子都是死飞轮，而且既没有变速装置，也没有刹车，为的就是轻装上阵。
2、场地自行车赛的弯道坡度往往很高，如果运动员在高速行驶的情况下紧急刹车，势必会摔倒甚至导致身后的其他选手一起摔倒。所以，不装刹车也是为了避免车手在比赛当中突然减速，这也是保护运动员的一种手段。
扩展资料赛事的危险性
场地自行车的一圈只有250米，250米的赛道既有冲刺的直道，也有大角度的弯道。运动员骑行一圈只需要11秒多，平均时速可以达到50公里。在高难度、高速度的情况下还要和对手直接竞争，加上自行车特殊的构造，几乎所有自行车运动员都承认场地自行车是一项“超级危险”的运动。
在高速运行的情况下只需要小小的一个碰撞就可能导致摔倒，而由于场地自行车没有刹车，摔倒往往是连锁反应，虽然目前对自行车运动员的保护已经非常完备，虽然场地自行车的场地都是木制地板，但运动员受伤的事件仍然不少。
大众网-室内追逐 风驰电掣
奥运会场地自行车女子团体追逐赛的规则：
1、每队4名运动员参加。比赛时，运动员之间保持1米左右的距离，呈梯形队站立，枪响同时出发。如一队的第三名运动员追上另一队的第三名运动员或与之并排，被迫上或并列的队淘汰。如未追上，则以各队第三名运动员到达终点的成绩判定名次。每队必须有3名运动员到达终点方可计算成绩。
2、第一轮由各个阶段组成，只计时间。取得最佳时间的四名车手进入半决赛。 发出比赛信号后，选手们要在出发区停留50秒。通常的战术时持续地登轮以及紧靠极线。
3、一旦发生事故，只有受影响的车手停下。他或她会和遭受类似命运的另一名车手重新进行一次比赛。如果没有其他人，那他(她)只有自己比赛。导致两次以上停止的车手将被取消比赛资格。
4、比赛的其他规定：选手必须戴头盔；选手必须严格按照规定的比赛路线行驶；当其他队员超车时，其他队员应为他让道，不许故意阻挡；队员如果在某环犯规，他可以继续骑完那一环，然后他将被驱逐出比赛；赛道上所有的路障都必须是原先计划好的，而且事先通知过参赛队员的。
扩展资料：
奥运会自行车其他比赛：
1、自行车个人追逐赛。计时赛：以运动员到达终点的时间排列名次。比赛时运动员在同一起点单个原地出发，抽签决定出发顺序。出发犯规延后5人重新出发，再次犯规取消比赛资格。以每名运动员到达终点的成绩判定名次，优者列前。如成绩相等，则名次并列。奥运会仅设男子1000米计时赛，1928年被列为比赛项目。
2、计分赛： 又称积分赛。比赛前先抽签排列顺序，指定一名领骑者。比赛时由领骑者领骑一圈，到达起点线时，发令员鸣枪，比赛正式开始。每5圈录取前四名计分，第一名得5分，第二名得3分，第三名得2分，第四名得1分。半程和终点计分加倍。以运动员比赛中的总得分排列名次。
奥运会仅设男、女50公里个人计分赛，分别于1984年和1996年被列为比赛项目。 争先赛：又称速度赛。一般排定2～4名运动员同时原地出发，计最后200米的时间，首先通过终点者为胜。男、女1000米争先赛分别于1920年和1992年被列为奥运会比赛项目。
3、公路赛：在有各种地形变化的公路上举行。奥运会设有公路个人赛和公路团体赛。
①公路个人赛 选择环行或往返路线，路面要有起伏和斜坡，起、终点应尽可能设在同一地点。赛程男子170～200公里，女子60～84公里。
比赛时所有运动员位于起点线集体出发，以运动员到达终点的顺序排列名次。男、女个人赛分别于1896年和1984年被列为奥运会比赛项目。
②公路团体赛 选择比较平坦的路面，途中应设转折点，起、终点应在同一地点。每队4人，在起点线成横排出发。
队与队之间的出发间隔为2～3分钟。每队必须有3名运动员到达终点，并以第三名运动员到达终点的成绩判定名次。如成绩相等，则以该队第一名到达终点的成绩判定名次。奥运会仅设男子团体赛，1912年被列为比赛项目。
百度百科—自行车团体追逐赛
自行车追逐赛比赛规则是参赛选手必须遵守一定的竞赛规则，如禁止碰撞、阻挡其他选手、脱离赛道等行为。违反规则的选手可能会受到罚款或失去资格。
参赛选手需要使用专业的轨道自行车，这些自行车通常具有钢制车架、固定齿轮和无刹车系统。场地要求：场地通常为封闭的椭圆形轨道，被称为赛道。赛道通常是由木板或混凝土建造而成，并且平坦无颠簸。
比赛类型：场地自行车比赛包括多个项目，如速度赛、追逐赛、小组竞速、骑行计时赛等。每个项目都有不同的规则和策略。救援和安全：场地自行车比赛通常配备专业的救援人员和安全设备，以确保选手的安全。比赛期间，选手必须佩戴头盔和其他安全装备。
赛事起源：
起源于欧洲。
1790年法国的西夫拉克伯爵（Comte de Sivrac）将两个轮子装在木马上，人骑在上面用脚蹬地前行，称木马轮。
1816年德国的冯德赖斯男爵（Baron Karl von Drais）发明有车把可控制方向的木轮车，1818年获英国专利。
1839年苏格兰铁匠麦克米兰（Kirkpatrick MacMillan）制成由曲柄连杆结构驱动后轮的铁制自行车。
1861年法国的米肖父子发明前轮大、后轮小，前轮上装有曲柄和能转动的踏板的自行车，并于1867年在巴黎博览会上展出。
自行车比赛中通常不允许选手扛着自行车到终点站。
自行车比赛作为一项竞技体育项目，强调选手骑行技能和体能的发挥。在自行车比赛中，选手需要通过自己的努力和技术来完成比赛，扛车到终点站违背了比赛的规则和原则。自行车比赛的规则中通常明确规定了选手必须骑行自行车到达终点站。这是因为自行车比赛的目的是通过选手的自我努力和技巧，以最快速度完成比赛。
如果允许选手扛车到终点站，就会削弱比赛的公平性和竞争性。自行车比赛是一个全面的体能和技术测试。选手需要展示他们在骑行过程中的平衡、速度、爆发力和耐力等方面的能力。如果选手可以扛车到终点站，那么他们的体能要求将大大降低，这将对比赛结果产生不公平的影响。
自行车比赛中的路线和环境往往是经过精心规划和设计的，包括各种地形和障碍物。选手需要根据比赛路线的特点来调整骑行策略和技巧。如果允许选手扛车到终点站，那么他们可以选择绕过一些困难的路段或障碍物，这将削弱比赛的挑战性和观赏性。
自行车比赛还强调对自行车的运用和掌握。选手需要了解自行车的构造和机械原理，以及如何进行维修和保养。扛车到终点站将忽略了这部分技术要求，违背了比赛的宗旨和原则。自行车比赛中通常不允许选手扛着自行车到终点站。这是为了保持比赛的公平性、竞争性和挑战性，同时强调选手的骑行技能和体能的发挥。
自行车比赛介绍
自行车比赛作为一项具有悠久历史和广泛受众的体育竞技项目，既是一种运动方式，也是一种观赏娱乐活动。自行车比赛的魅力在于选手们的速度、技术和体能的协同发挥，以及对赛道和策略的应对能力。
自行车比赛有多种形式，包括公路自行车赛、场地自行车赛、山地自行车赛等。其中，公路自行车赛是最常见的类型，选手在公路上进行竞速，需要面对各种路况和环境挑战。场地自行车赛则是在封闭的场地上进行，包括短距离的速度赛和长距离的耐力赛。山地自行车赛则是在山区或丘陵地带进行，选手需要应对起伏不平的地形和复杂的路况。
自行车比赛的关键在于选手的速度和技术。选手需要通过合理的骑行姿势、高效的踩踏和灵活的操控来提高速度。他们还需要掌握转弯、加速、刹车等技术动作，并善于使用换档和利用赛道的地势变化来提升竞速效果。同时，选手们的体能训练也非常重要，包括耐力、爆发力和肌肉控制等方面的培养。
除了选手个人的表现，自行车比赛中的团队合作也至关重要。在一些团体赛事中，如公路自行车赛中的队伍计时赛，选手们需要相互配合，采取轮流领头、保护主力选手等战术策略，以实现更好的比赛成绩。团队的默契和协作是决定胜负的重要因素之一。
自行车比赛不仅对选手有挑战性，也给观众带来精彩纷呈的视觉享受。观众可以站在赛道旁边，感受选手们飞驰而过的速度和激情。此外，随着科技的进步，自行车比赛也增加了电视直播、摄像机跟拍等技术手段，使得观众可以更好地了解比赛过程和选手的表现。
场地自行车争先赛
仔细观察一下比赛场地是长圆的碗型（由两条直道和两条半圆道组成），内圈周长小，外圈周长大。内圈地势低，外圈地势高。
常识告诉我们高速运动的车子拐弯很困难，低速运动的车子拐弯很容易，高速车子拐的弯儿必须比低速的弯儿大，否则会滑倒。重要的是总的行程并不长，还达不到考验运动员耐力的程度。如果加速过早，达到一定高速时，自行车就会自动“甩”到外道，而此时内道的运动员因为周长短，不需要更多的力气就容易从内道超过外道周长大的运动员。所以过早加速是“费力不讨好”，双方往往到最后阶段再发力加速，尤其是在最后直道时达到最高速度冲过终点。直道时，高位和地位双方路程相等，拼的就是真正的速度了。
再从物理学角度说说，圆周运动的物体会产生“离心力”，线速度越大离心力越大，质量越大离心力越大。为了抵消离心力，减速是一个办法。另一个办法就是倾斜身体角度获得一个向内的重力分量，摩托车赛拐弯时车手都斜着身子几乎贴道地面上，就是为了在不减速或少减速的前提下平衡巨大的离心力，从而顺利转弯。场地自行车场地本身设计成有一定坡度，在高处的运动员身体倾斜角度比低处的运动员大，获得的自身重力分量也大。物理学决定了在弯道时，高速的运动员是在外道的，低速的运动员是在内道的。如果不这样就会产生侧滑摔倒。
套圈就是超过一圈的距离，场地自行车捕捉赛规则：
个人追逐赛由两名运动员在跑道的两个直道相反方向的位置（追逐赛起、终点线）、在跑道的内侧起跑。男、女个人追逐赛比赛距离分别为4公里和3公里。比赛分资格赛、第一轮和决赛三个轮次。
规则规定：在250米的场地上，途中冲刺每10圈一次。每个冲刺圈第一名获得5分；第二名3分；第三名2分；第四名1分。任何一名选手超过主集团一圈，即获得20分。任何一名选手被主集团超过一圈，即扣除20分。
历史概况：
争先赛是运动员通过资格赛，即行进间出发200米计时赛。每组运动员将在250米的场地上骑行3圈，以运动员到达终点的先后顺序决定比赛的胜负。
奥运会中，通过7轮比赛决出优胜者。比赛出发位置由运动员抽签决定，内道运动员必须领骑。从1/4赛开始进行三战两胜制的比赛，即第一战抽内道；第二战内、外道交换位置；第三战重新抽签。
自行车争先赛中一开始的落后，都是参赛选手采用的战术，是在为后程冲刺储备能量。
自行车争先赛选手除了比拼速度竞技外，战术和心理的较量非常关键。运动员要骑上三圈的距离，很难一股力量爆发并坚持到底。骑在前面的运动员要顶着风速，消耗更多的能量，而且要随时密切“监视”后面对手的动向，分散精力。所以导致了自行车争先赛里有独特的“争后恐先”现象。
扩展资料：
1、争先赛是一种场地比赛，它从1/4赛开始，由2名运动员进行三战两胜的比赛。 如有必要，可以进行一个确定资格的“200米记时赛”，目的是确定参加争先赛的运动员。在世界杯上，18名男运动员和12名女运动员有资格参加争先赛。
在世界锦标赛上，24名男运动员和12名女运动员有资格参加争先赛。 为了决定以后的赛次，进行距离为200米的个人记时赛。由前一年世界锦标赛上列前八名的运动员，以名次相反的顺序列在最后出发。其他运动员的出发顺序由签决定。
2、个人追逐赛是在固定的距离上，两名运动员各从场地相反方向的垂直两点出发，然后尽力相互追赶的比赛。
比赛应该是：-男子比赛4公里；-女子比赛3公里；-青年以由参加其他场地项目运动员组成。在这一条件限制下，团体队伍的组成可能因比赛的不同而发生变化。
团体追逐赛的定义：团体追逐赛是一种分别由4名运动员组成的两支自行车队从垂直相反方向出发，相互追逐，进行4公里距离的比赛。比赛组织：除非另有说明，个人追逐赛的规则同样适用于团体追逐赛。
3、参加团体赛的各队可以由专门参加这一比赛的运动员组成，也可以由参加其他场地项目运动员组成。在这一条件限制下，团体队伍的组成可能因比赛的不同而发生变化。
1公里和500米计时赛的定义:《公里》或《500米》比赛指的是采用原地出发形式进行的一种个人计时赛。
在世界杯和世界锦标赛上，这个比赛的比赛距离男子是1公里，女子500米。比赛组织：在世界锦标赛上，每名参加者都是单独在跑道上完成比赛。由裁判员确定出发顺序。在世界锦标赛上，上一年度世界锦标赛的前10名运动员以倒数顺序编排最后出发。
中国网-自行车争先赛之怪现象：选手为何“争后恐先”？
通俗的说就是行进中出发，每圈前四名得分，能套其他车手一圈的能得更多分，比赛结束时分数最高者为胜。
至于套圈，意思就是超过其他车手整整一圈，在相同时间内比对手多骑行一圈距离。一般在开放道路的公路或山地车绕圈赛中，被套圈就已经算是输了，因为绝大多数情况下没人能在被套圈的情况下反超一圈，况且绕圈赛的赛道较之场地车赛道长了太多。
因此很多绕圈赛中有关于被超过一圈的车手应立刻退至赛道边并卸下计时器，以免影响比赛的规则。然而场地积分赛规则特殊，决定胜负的并非完赛时间，而是完赛时由之前所有圈数带来的积分，因而在数百米长的赛道上被套一圈仍旧有可能有反超的机会，就是很难罢了。
比赛记录
奥运会
2016年里约奥运会场地自行车女子团体竞速赛项目，中国队钟天使搭档老将宫金杰，以32.107秒的成绩击败实力强劲的俄罗斯队，并改写了世界纪录，实现中国自行车奥运金牌零的突破。
2021年8月2日，在2020年东京奥运会场地自行车女子团体争先赛中，钟天使/鲍珊菊组成的中国队，不仅战胜对手立陶宛队，且用时31秒804，打破了中国队自己保持的31秒928的奥运纪录和世界纪录。
2021年8月2日，在2020年东京奥运会场地自行车女子团体竞速赛中，中国选手鲍珊菊、钟天使获得金牌。
以上内容参考 百度百科-场地自行车
250米。
伦敦奥运会的场地自行车比赛（包括女子团体争先赛）都是在奥林匹克公园自行车馆举行的。
奥林匹克公园自行车馆（Velodrome for London 2012 Olympics）坐落在伦敦奥林匹克公园北部，是伦敦奥运会第一个投入试运行的永久场馆，于2008年投建，2011年2月竣工，由Hopkins Architects设计。有6000个座位（赛道周围安置3500个座椅，在自行车馆的顶部加装了2500个座椅）。
奥林匹克公园自行车馆有250米长的室内比赛用道、360度观赛坐席、8个更衣间、咖啡厅和服务间。
场地自行车的赛道长度有四种规格：250米、285.714米、333.33米、400米。根据国际自联的场地比赛规则第3.2.035款规定：“在小于333.33米的场地上，运动员要骑行3圈，大于、等于333米的场地上，运动员要骑2圈”。伦敦奥运会场地自行车女子团体争先赛的场地是250米，所以运动员要骑行3圈。
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