汽车不仅是一个复杂的机械系统，还是一个复杂的电控系统，关于电瓶漏电、跑电的情况已经屡见不鲜了。最近就有车友提出停车不锁车是否会耗电这样的疑问，其实是会的，即便把车钥匙拔掉，车上的电路系统还是在运作的。
汽车熄火后，电源并不是全部断开的，像防盗警报器、报警灯，等都是在运作的。除此之外，车上很多地方都有传感器，并且都是由电瓶供电，如果不锁车，汽车就不会进入休眠状态，这时会有更多传感器在运作，消耗更多的供电量。
停车熄火前，一定要将灯光、空调、阅读灯、车窗等用电设备全部关闭，因为发动机熄火后就会停止发电，那时再关闭车窗等用电设备，会对电瓶造成超负荷工作；锁车时一定要把车门关好，否则会增加汽车的电量消耗，严重的情况下，会将电瓶的电量在一夜之间消耗完。
并且蓄电池本身是存在亏电情况的，每天都会漏电1%左右，假如熄火后长时间不锁车或不关车门、车窗，不仅会加速电量的消耗，还会加重电瓶的亏电，影响汽车启动。
汽车车门不锁的话，会跑电对电瓶造成危害，电瓶已经严重馈电了，找一家修复电瓶的店，用修复仪的高阻修复提高电压到11V左右，就可以用充电机冲进电去，如果找不到修复电瓶的地方，就只能更换新电瓶了。
车门没关好会导致：
1、门灯常亮，一个灯泡5W左右，会持续耗电。
2、BCM将一直处于工作状态，也会耗电。
3、室内灯有可能也会点亮，一个5W左右。
4、在没有用钥匙打开电源的前提下，为了防止碰撞，打开车门时，汽车前后均亮双闪灯，说明车门传感器和控制部分的电路始终是工作的。
5、汽车用以维持最低电流（俗称“休眠”电流）约80mA，相对于电瓶电量来说，不足为道。
6、如果有防盗报警器，即使没有打开，还会消耗一定电能，至少需要接收遥控信号的电路工作。
7、电瓶自身漏电每天也有1％左右。所以，如果长时间门没有关好，会耗光蓄电池的电，关键是对电池损耗比较大。
扩展资料
注意事项
1、车载电器设备使用过于频繁。现在的车载电器越来越多，在满足了我们娱乐的同时也增大了电瓶的负荷。在行车状态下使用还好，如果是在停车或者怠速状态下使用，必然会增加电瓶的耗电量，使电瓶的负荷增加，从而造成电瓶亏电，影响使用寿命。
2、熄火忘记关空调：有不少车主都有这个习惯，熄火之后不关空调，再启动的时候让空调自启动。殊不知这种方式会使车辆瞬时功率过高，长此以往，对电瓶也是一种损耗。
3、短时间内频繁启动车辆。：尤其是在冬天，车辆不好启动，如果第一次启动失败，不要急于反复重启，每次启动的间隔应保持在3秒钟以上，否则会造成电瓶放电过度而受损
不锁车门会耗电，汽车熄火后，电源并不是全部断开的，如防盗警报器、报警灯等都是在运作的，除此之外车上很多地方都有传感器，并且都是由电瓶供电，如果不锁车，汽车就不会进入休眠状态，这时会有更多传感器在运作，消耗更多的供电量。停车熄火前，一定要将灯光、空调、阅读灯、车窗等用电设备全部关闭，因为发动机熄火后就会停止发电，那时再关闭车窗等用电设备，会对电瓶造成超负荷工作；锁车时一定要把车门关好，否则会增加汽车的电量消耗，严重的情况下，会将电瓶的电量在一夜之间消耗完。
百万购车补贴
太平洋汽车网汽车的车门假如没关的话，经过一个晚上的时间即可将汽车电瓶的电量全部消耗完，具体的耗电时间还需要按照汽车电瓶的性能来看，电瓶使用时间长了，耗电自然那么就会更快一些。
汽车不仅是一个复杂的机械系统，还是一个复杂的电控系统，关于电瓶漏电、跑电的情况已经屡见不鲜了。最近就有车友提出停车不锁车是否会耗电这样的疑问，其实是会的，即便把车钥匙拔掉，车上的电路系统还是在运作的。
汽车熄火后，电源并不是全部断开的，像防盗警报器、报警灯，等都是在运作的。除此之外，车上很多地方都有传感器，并且都是由电瓶供电，如果不锁车，汽车就不会进入休眠状态，这时会有更多传感器在运作，消耗更多的供电量。
停车熄火前，一定要将灯光、空调、阅读灯、车窗等用电设备全部关闭，因为发动机熄火后就会停止发电，那时再关闭车窗等用电设备，会对电瓶造成超负荷工作；锁车时一定要把车门关好，否则会增加汽车的电量消耗，严重的情况下，会将电瓶的电量在一夜之间消耗完。
（图/文/摄：太平洋汽车网王盼盼1）
大家在关注
