按照航母命名的习惯在辽宁大连改建完毕的，而称谓是用省命名，所以就取名“辽宁舰”。
航空母舰，简称“航母”，是一种以舰载机为主要武器的大型水面舰艇，可以提供舰载机的起飞和降落。
航空母舰是世界上最庞大、最复杂、威力最强的武器之一。拥有巨大的飞行甲板和舰岛，舰岛大多坐落于右舷。是一支航母战斗群的核心舰船，舰队中的其它军舰为其提供保护和供给，而航母则提供空中掩护和远程打击。
现代航母通常按满载排水量的大小分为大型航空母舰、中型航空母舰和小型航空母舰；按动力装置可分为核动力航空母舰和常规动力航空母舰。
航空母舰是一个国家综合国力的象征。依靠航空母舰，一个国家可以在远离其国土的地方、不依靠当地机场的情况下施加军事压力和进行作战。
现代航空母舰的主要任务是以其舰载机编队，夺取海战区及近海陆缘的 制空权和 制海权。现代航空母舰及舰载机已成为高技术密集的军事系统工程。航空母舰是一支航空母舰战斗群中的核心舰船，通常还作为航母战斗群的旗舰。
叫福建舰是因为海军舰艇命名规定明确规定巡洋舰和两栖攻击舰及以上级别的舰艇以行政省和直辖市市名命名。
人民海军编制序列中，通常将战斗船只称为舰艇，一般排水量大于 500 吨称为“舰”，小于 500 吨称为“艇”；潜艇无论排水量大小都称为“艇”。每艘舰艇自诞生起就有自己的编号和舰名。一般“ 1 ”字头为驱逐舰，“ 5 ”字头为护卫舰。舰艇命名享受“终身制”。
除了编号，《海军舰艇命名规定》明确规定：巡洋舰和两栖攻击舰及以上级别舰艇，以行政省和直辖市名命名。例如中国第二艘航母命名为山东县，第一艘航母则命名为辽宁舰。其他还有用革命圣地命名，以城市周县命名，用人名命名的。
此外，在人民海军编制序列中还有一艘极为特殊的舰船，也是迄今海军舰船中名字最长的，那就是隶属于东海舰队的外交明星船和平方舟号医院船。
“福建舰”来了
6月17日上午，我国第三艘航空母舰下水命名仪式举行。经中央军委批准，我国第三艘航空母舰命名为“中国人民解放军海军福建舰”，舷号“18”。
福建舰是我国完全自主设计建造的首艘弹射型航空母舰，采用平直通长飞行甲板，配置电磁弹射和阻拦装置，满载排水量8万余吨。该舰下水后，将按计划开展系泊试验和航行试验。
以上内容参考：好看视频-硬核科普！海军舰艇命名到底有啥讲究？
综合性能山东舰打不过福特号航母，动力、指挥、武备都相对落后福特级几十年。
1、战机数量：福特级占优势85架：F35C战斗机 , F/A18E/F攻击机，F/A18G电子战机
2、预警指挥：福特级占优势：E-2D预警机。
3、起降效率：福特级1分钟弹射一次
4、航程：福特级几乎无限
航母出现一百多年以后，时至今日，在世界范围内有且只有九个国家掌握了建造航母的技术。在二战时期，它就像是一座可以移动的机场，带着战斗机还有轰炸机在远离国土的地方攻击敌人。这就导致航空母舰可以在空中对陆地以及海上目标发起进攻，特别是不少射程较远的目标。航空母舰上的战机的战斗范围随着海军的战斗理论发生了很大的变化，在交战双方都看不到对方的情形下，展开远距离作战。这也使得战列舰被当做是海上最强军舰的情况成为了历史。等到二战结束之后，世界各国都在积极发展本国的航空母舰，以便于保障自己的海上利益。
随着科技的发展，人们也在不断提高武器装备的水平，二战时的航母和如今的航母作对比，其实都算不上是航母，顶多算是大船。上世纪发生了两次世界大战，为了迎战，各国国家都在夜以继日地制造武器。美国本想发一笔战争横财，却不料被日本拉入战争为了打击日本，中国不分昼夜地加紧武器装备的制造，所以制造的航母高达147艘。
如今的形势和二战时发生了天翻地覆的变化，要建造一艘航母是需要不同的工业部门共同合作，这是对综合实力的考验，绝不允许拖油瓶的存在，因此就对国家的工业发展水平有着较高的要求，普通国家没有造航母的资本。还有航母的造价十分的高，吨位增加，造价翻倍，中国的山东舰属于中型航母，造价高达30多亿。这么高的价格很多国家也只能望洋兴叹。
飞机的变化也具有关键性意义，二战时期使用的旋桨飞机可实现在木制甲板上直接降落，仅靠人力就可以拉住飞机，自喷气机时代到来后，飞机便产生了很大的变化，大小和重量都以倍数增加，我国的歼15战机就足足有19吨，最大载重量可达33吨，着舰时速为240公里，这样一个高速度、高重量的钢铁大物，直接落在甲板上，还是频繁进行，对于航母甲板的要求都是非常高的，特别是钢材质量、制造工艺、船体的结构设计等方面，这还仅仅解决了舰载机对航母造成的问题，要涉及到其他方面，例如雷达、综合电力系统这些方面的话，要解决的问题就更复杂了。因此，想要建造一艘完整的航母，需要一个实力强盛的国家，具备所有工业门类，建立一个完善且成熟的工业体系，大到发动机、雷达、钢材、舰载机等核心结构，小到材料涂层、电子系统、飞机阻拦索等辅助结构。都能自己制造并组装。
航母被誉为海上霸主、国之利器，所有海洋大国都将其视为自己在海洋上最大的依靠。在以后，航母也会受到各国的重视。可是因为过程繁复，而且造价高昂，普通小国想拥有航母也只能靠想想。中国其实很早就希望自己能够建造航母，可是由于实力较弱，始终没有成为现实，后来是在2017年4月26日时，中国第一艘航母试水成功，实现了我国一直以来的梦想。中国的第二艘航母准备自己研发和制造，2013年11月的时候动工，2105年3月进行坞内建造。现在，航母的主体部分也完成了，关键系统也全部设置完成。对于航母建造来说，出坞下水是最关键的一个环节，同时也表明我国在自主研制航母上有了关键的突破和进展。
库兹涅佐夫号航空母舰可谓是命运多舛的航空母舰的代表。在回到母港进行维修的时候，库兹涅佐夫号有经过了火灾，同时还被浮动船坞砸了一下。那么俄罗斯为什么仍旧不放弃这艘航空母舰呢？原因其实非常简单，首先就是门面问题，毕竟航空母舰是大国的名片。其次就是这艘航空母舰是俄罗斯唯一能进行海外干涉和作战的利器，所以俄罗斯不能放弃。最后就是俄罗斯的经济实力根本不允许俄罗斯建造一艘新的航空母舰，所以只能对老迈的库兹涅佐夫号进行不断的修修补补。
首先就是航空母舰是大国的名片，五大常任理事国中，美国有10艘尼米兹级航空母舰，我国有辽宁舰和山东舰，英国有维多利亚女王号，法国有戴高乐号，如果俄罗斯失去库兹涅佐夫号，那么俄罗斯也就成为了五常之中唯一一个没有航空母舰的国家。所以库兹涅佐夫号对于俄罗斯来说，装点门面的作用非常明显。
其次就是俄罗斯航空母舰的不可取代性，从俄罗斯干涉叙利亚和打击ISIS的过程中，不难看出一艘航空母舰对于海外作战的意义，可以随时随地为地面部队提供制空权。这样一来俄罗斯就是掏空腰包也得把库兹涅佐夫号恢复，起码恢复到能够作战的程度，不然俄罗斯就真的没有办法对海外事务进行干涉了。
最后就是俄罗斯的经济实力根本不允许俄罗斯重新建造一艘新的航空母舰用来替代库兹涅佐夫号。俄罗斯并不是不想建造新的航空母舰，毕竟光图纸已经花了很多了，而且模型也造了不少了，之所以没有进行建造的原因就是穷，俄罗斯根本没有那么多钱去制造。
为啥航母的速度都在30节左右
对于一个大国来说，想要建设起一支强大的海军，难么航空母舰可以说是必不可少的。这种被称为“海上霸主”的舰艇从二战开始就在海上军事力量中扮演极其重要的角色，而经过战后数十年的发展，现在的航母已经成为了海洋战略力量不可或缺的一部分。由于建造成本高、建造难度大，世界上只有极少数国家拥有航母，其中军事实力最强大的自然是美国海军，拥有11艘核动力航母。而我国在第二艘完全自行研制的航母“山东舰”下水服役之后，也正式迈入了双航母时代。如今的中国海军已经是世界上相当强大的海军之一，这无疑是值得我们骄傲的。
航母对于我们大多数人来说都是一种可望而不可及的事物，相信大家也对航母的各种参数感到非常好奇。那么航母在海上行驶的速度是多快呢？有资料显示航母的航速大多在30节左右，那么30节的速度换算成地面交通工具是多快呢？
实际上，航速的一节就是时速一海里，而一海里大约是1.85公里。也就是说航母的30节航速换算成地面交通工具的速度是时速55公里左右。看到这里或许有人会觉得，航母的速度还比不上陆地上普通的机动车。那么为什么航母会设置这样的一个速度，是因为技术能力达不到，还是另有原因呢？
航母的这个速度其实不是航母的极限，以前很多航母都可以以40节左右的航速航行，但是这样会给航母带来一定的安全隐患，还会减少航母的使用寿命。要知道在陆地上我们的交通工具受到的阻力其实是没有这么大的，船只在海上要面临水和风是双重阻力，因此达不到陆地交通工具的速度也是情有可原。
经过反复的实验和总结之后，人们发现在30节左右的航速既能够延长航母的续航时间，又能够达到良好的战术执行效果。要知道航母这样的大型船舶，一旦以高速前进，那么船体受到的损害是很大的，说不定还会影响到航母的防御性，而航母最重要的就是船体的防御能力。所以将航母的速度设置在一个安全的范围内是非常重要的。
航母在海上很少会单独行动，一般都会有护卫舰跟随在航母周围，起到防空、反潜的战术作用。因此要保持这样一个队形，保证航母的安全，在海上就不能够一味追求速度。比起速度来说，航母有更多其他的方面需要注意，因而航母一般都保持在30节左右的航速。
尽管我国已经拥有了两艘航母，但是这对于有着漫长海岸线和辽阔领海的中国来说还是不够的，可以预见的是，在将来我国还会继续制造航母，不光是在数量上增加，航母的吨位和性能也会有所改善，这样才能够适应我国的海防要求。
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