天津一汽夏利N7将于3月5日正式上市，新车将配备1.3L发动机。
夏利N7定位于小型CROSS车型，未来上市后，新车将和长安CX20以及江淮同悦RS这样的产品进行竞争。夏利N7设计很有个性，并有6款颜色可选。车身尺寸方面，夏利N7的长/宽/高分别为3950mm/1650mm/1505mm，轴距为2410mm。
动力方面，夏利N7将搭载与夏利N5相同的CA4GA1型1.3L自然吸气发动机，最大功率91马力，最大扭矩120N·m。发动机还具备VCT-i智能可变凸轮正时以及ISS智能节油系统。
配置方面，TPMS胎压报警系统、BOS刹车优先系统、大灯高度可调、ISO-FIX等配置出现在车上。新车还采用了四轮独立悬架以及EPS电子随速转向系统。
易车网友
优点：小巧玲珑，好停，外观也时尚，配置很实在，油耗很小，由于我没开过其他车所以不知道省不省，相当于我以前的两个摩托车的油耗吧。
缺点：有些肉，尤其上坡，加速慢，外观缝隙较大，车底盘比较低，通过性不理想。
外观：很漂亮
内饰：时尚，没有多余的，简洁明快尤其中控面板很漂亮
平安好车
夏利N7 安全方面：发动机下沉式设计，发生正面撞击时发动机会下沉。不会冲进驾驶舱对人员造成伤害。防侵入式踏板，发生碰撞时刹车踏板不会对腿部造成伤害。可溃缩式转向柱，发生撞击时方向盘不会伤人，可以充分吸能。驾驶室安全气囊，高配方向盘上有个气囊。（高配）高刚性笼型车身，车身仿SUV设计，不光美观且结构坚固。TPMS胎压监测，四轮独立实时监控胎压，高压低压高温会报警。（高中配）儿童座椅，后座预留儿童座椅插口，和后排安全带。大灯高度可调，可根据载重情况调节大灯照射高度。多功能方向盘，减少行车时因操作音响而发生事故。环抱式座椅，高包裹性座椅，急转向时包裹性好。不会侧滑ABS+EBD刹车防抱死和刹车防侧滑。刹车优先系统，避免新手开车误把油门当刹车，刹车油门同时踩下会先断油先制动。
汽车管家团队为您解答
夏利N7的车身尺寸长宽高分别为3950mm/1650mm/1505mm，轴距为2410mm。新车定位为小型跨界车型，从定位及尺寸上来看，与长城炫丽Cross（长宽高3950/1717/1542mm，轴距2368mm ）和长安CX20（长宽高3900/1710/1570mm，轴距2450mm ）基本属于同一级别。
夏利N7大胆的采用了夸张的外观设计风格，年轻化的理念贯彻整个内饰设计。新车努力的在个性化和实用性上找到平衡，面向年轻群体，性价比依旧是左右其市场表现的关键。如果您喜欢另类的风格，又对夏利的品牌有好感，而且预算又在这个价位区间，那么这款小型跨界车可以作为您买“实惠家用车”的一个选择。
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夏利N7是在夏利N5的基础上开发而来，从外观到内饰都很独特，已经逃离了国产车“山寨“的魔咒。而且动力也不俗，发动机是在夏利经典的”8A“发动机上重新开发而来，除了继承8A发动机运转平顺等优点之外，还加入了VCT-i技术。
优点：油耗低啊·开着省心，不用天天担心油价涨
缺点：国产车通病，小毛病不断。老出问题，胎压监测有时候不灵。点烟器也经常坏。水箱风扇噪音太大。外观的缝隙太大了，比车展上面的原型车差距太大。车子整体略显单薄了。也比较轻。后备箱不能单独开启。油箱盖太单薄了。很怀疑会不会漏油。
综述：起步稍显慢，可能与我的技术有关，毕竟新手新车，速度起来后感觉动力还不错。不过发现开空调的时候动力有点跟不上。空间够大，坐着也就舒适了，比我骑摩托车强多了，哈哈哈。关于舒适，感觉空调真的不错，虽说开空调导致动力稍显不足，但空调的制冷效果很快很明显。之前听说国产车做工粗糙，密封差，但感觉小七的密封还可以，噪音没有网上说的那么大。
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